两脚离合 你活在1950年吗？

拉达爸爸:
大车早就不用两脚离合了 用两脚离合的车 有一大部分人可能连离合都踩不动[doge] 以前修部队的老解放 离合排空气踩到腿废掉

【回复】回复 @天津人在大阪17000rpm :学徒的时候修过部队的老古董 小当兵受不了这苦 最后都改了气助力[doge] 现在修小车了 和大车说拜拜了
【回复】回复 @拉达爸爸 :你碰的那些大车，都是5，6是年代的技术
Tupolevbureau:
没有同步器的车估计现在找都找不到了

【回复】别的我不知道，我的艾瑞泽GX一档就没同步器，每次2降1，都得两脚离合，先空挡补油才好挂一档，2345档都有同步器。
【回复】回复 @跳出信息茧房 :没错 二降一用两脚离合[脱单doge] 果然关注老李的都是老司机
【回复】没错 二降一用两脚离合[脱单doge] 果然关注老李的都是老司机
哗啦哗啦啦哦:
冷知识：自动挡由1939年在美国发明诞生，基本上1940年代开始米果中高端或者豪华车上就普及自动挡了

【回复】总有人喜欢把自己的想法强加在别人身上。我喜欢开手动，但我从来不跟别人说手动比自动有乐趣。
【回复】冷知识：自动挡没有手动挡好玩
99精神王子:
我之前是第一脚空档补油第二脚再挂进档位的，不是那种压住离合器同时补油后再挂档。所以感觉一些弯很急促，不会更址。现在开自动档了，一点激情都没有了。

【回复】你渐渐脱离了人类的快乐
街道藝術:
鼓吹两脚离合的真的是把同步器当爹供着哈哈[呲牙]

【回复】有时间研究两脚离合 不如把自己车转速匹配档位玩明白了
RenAr15-KMAZ:
我之前r32gtr五档同步器不是很好 一直两脚离合 一脚进空 一脚上档

【回复】回复 @RenAr15-KMAZ :该干什么的时候不干什么
【回复】回复 @天津人在大阪17000rpm :我纯DIY玩车的 机械 喷漆都自己弄 还得上学 时间太赶了 project車が多すぎ
第二星球581:
50年已经有自动挡了，所以活在50年的人也不一定知道两脚离合。我在这里科普一下什么叫两脚离合。两脚离合：顾名思义就是行驶过程中需要加挡或减挡时，在换挡过程中将挡位快速在空挡位置上停留，从而在第二脚或第三脚离合踩下以后将挡位迅速切入需要变换的位置。原因很简单，因为变速箱技术低下，所以发动机输出的动力与变速箱不匹配，所以只能用离合器反复接合的方式使变速箱齿轮对位，所以在那时还有一个技术，就是不踩离合直接换挡

【回复】回复 @Earth581b :1973年，我上辈子还没死
【回复】回复 @天津人在大阪17000rpm :这跟认知无关，和情怀相连
【回复】看来你的认知停留在50年前，1973年吗？
Yangchen314:
两脚离合是玩一些有趣的操作的前置技术。 不能说完全没用，但也确实没啥用。

气控全场:
已经两年没开手动挡了，嫌麻烦。但是还是爱看你的视频

【回复】回复 @气控全场 :不是手动档麻烦，是你这个人麻烦。
【回复】回复 @天下-明月明月 :对不起，当时有气头在别的事，我撤回。我本意是求同存异
ZS张燊:
李哥，车换了变速箱油以后，挂一档困难因为个啥？

【回复】回复 @ZS张燊 :变速箱，报废了都不用换油
【回复】回复 @老婆胡桃 :我真想知道你开过什么车
【回复】回复 @天津人在大阪17000rpm :不用换油，坏了就直接换新的变速箱是吧
KenBlind:
第一次听两脚离合是我爷爷说他当汽车兵的时候开车要两脚离合，后来退伍当教练的时候已经不用了

RealityofFantasy:
刚学车，二换三的时候，可能有个40的速度，转速没顾上看。离合直接放了，车响了很大一声。机油在地上漏了十米。 当时以为变速箱报销了，车底还有碎壳。 检修说：变速箱支架断了，油管断了。[笑哭]

【回复】正常来说，二换三，哪怕你60弹离合，也不该崩一地油，是车到点该坏了，不是你的问题
【回复】回复 @快没时间了上车 :嗯，后来想也是这样，车也不是啥好车