为什么会有人觉得保时捷比BBA高级？

LeMonTeEaA:
成功用一个标题换来一堆评论和播放量，高，实在是高

【回复】那我给他点个踩吧[干杯]
梦璇追梦:
保时捷本身就比BBA要高出一个档次，经常见到有奔吹拿奔驰和保时捷一起比，关键是你奔驰最便宜的A180落地不到20W保时捷最便宜的macan落地将近70W奔驰最高售价的车迈巴赫GLS落地300多W，保时捷918落地1500W，而且保时捷是全球十大名车，BBA没有一个进去的，怎么比啊，无论从售价还是品牌定位还是全球知名度都不是一个层次的，为啥还那么多吹奔驰的

【回复】首先裸车价300多万的迈巴赫GLS600高配落地400是打不住的高峰时期甚至出现过600W的落地价，而且他是量产的，就目前国内能从4S点买到的两品牌车来说，奔驰的上限可能还更高一点。第二918确实是2000W往上，但他是限量的，奔驰的普尔曼，和现在的迈巴赫普尔曼也是过千万的存在，AMG ONE的成交价大多高于3000W。另外，目前世界上成交价最高的一辆汽车是奔驰而不是保时捷。如果入门价可以决定品牌高低，那蔚来理想应该比BBA高档。讨论品牌高档其实没有太大意义了，还是要对应的具体车型甚至型号，你不能说A180比途锐高档，也不能说卡宴比大G高档。
【回复】作为一个题外人，我感觉，，你这何尝不是在吹保时捷[吃瓜]
【回复】回复 @梦璇追梦 :s680普尔曼落地1800万，比你918贵两成，这个你知道吗[吃瓜]
花猫春木:
保时捷是跑车厂商，也是赛车厂，近些年才开始做其他车型，门槛当然高了……奔驰宝马什么都做，技能树都不一样，有啥可比的，要比也是拿同定位的车型出来比

絵梨奈:
懂的人都知道，世界上最强的跑车品牌只有两个，一个法拉利，一个保时捷，没脑子的也不用解释多少。

2233姐小迷弟:
世界三大跑车品牌:保时捷、法拉利、兰博基尼

【回复】回复 @bsjwhhe :什么牛马品牌
【回复】回复 @LaCrosseRegal :登顶7次F1车队总冠军的品牌，真正的三大跑车是法拉利 路特斯 保时捷，并不包括兰博基尼[吃瓜]
【回复】回复 @bsjwhhe :比不上，连阿斯顿马丁都比不上
夏夜梦呓:
个人感觉梅赛德斯和保时捷一个档次，毕竟梅有sls slr 甚至还有巴博斯改装厂。

【回复】回复 @梦璇追梦 :s680落地都超400w了，还不要说迈巴赫G650，巴博斯火箭和amg one了，随便一台都上千万，落地比918 spyder还贵[OK]评论之前要先做好功课[吃瓜]
【回复】我认为奔驰和保时捷没法比，奔驰A180落地最低不到20W保时捷macan最低落地不到70W，而且保时捷是全球十大名车奔驰不是，保时捷918最低落地1500W而奔驰最高落地也不超400W，从知名度到品牌定位在到产品定价就不是一个层次的东西
【回复】回复 @梦璇追梦 :奔驰s迈巴赫不算奔驰是吧🤣
街角书店的老板:
原本奥迪没被大众盘活的话，德国那边应该是保时捷奔驰宝马齐名，但保时捷自己选择了走小众路线，无奈之下成了子品牌

【回复】回复 @Ginovas :保时捷ipo只是大众想整点钱而已，是不是常识都没了解清楚[辣眼睛]保时捷依旧属于大众。 大众原本拥有保时捷100%股份，保时捷赚的钱都是大众的，这几年为了转型电动化需要巨量资金，决定将保时捷上市，将20-25%保时捷股份流入德国股市，融资来现金，然后保时捷赚的钱就有20-25%分红给股民，但是大众依然拥有保时捷70-75%股份，控股保时捷，同时拥有决定权，以后等大众钱赚回来了，依然会把股份买回来私有化保时捷
【回复】啥子品牌？保时捷现在是市值第三的汽车品牌 仅次于特斯拉和丰田 上个月超了比亚迪
【回复】回复 @Ginovas :[墨镜]看你那么激动。你开保时捷吗[翻白眼]
涩油柑:
豪华品牌效应做的太成功 比如一提到摩托 大多数人想到的就是杜卡迪

【回复】扯啥呢，你这大多数哪来的？大多数普通人想到的就是就是本田雅马哈
【回复】力帆摩托 扎西德勒[星星眼]
改日再:
因为以前没有macan和718的时候。保时捷都是什么价格。现在即使入门低了，又有多少人买得起入门保时捷

【回复】就算现在有macan、718，也比A级1系A3贵起码一倍
李剡魋:
第一没有合资只有进口。 第二没有便宜的。

7昆汀7:
主要是目前保时捷的受众越来越奇怪了，加上目前的社会环境。 从宝马上下来的多半是有一定家产的人，而从保时捷上下来的更有可能是所谓“土豪”和网红。