丙测评 | 250平踏板 光阳ST250

无欲无球男:
80-90时速巡航，2.82的油耗真就一般般，大部分350排量这个工况也就这个油耗。还有，真别以为这车是CT250的升级版，实际这车对比CT250减配很多，CT250的ABS是博世的这车杂牌，CT250刹车前3后2这车前2后1，CT250后轮宽度150这车140，CT250轮胎玛吉斯这车建大，CT250标配前后行车记录仪这车没有，CT250可调刹车牛角这车没有。。。卖这个价就是抢钱。别看两阳有多少年的造大踏板经验，就3W这个级别，S250和九妹打的过升仕350E？被吊打好吧，升仕才造了几年踏板。

【回复】回复 @推屎爬二 : CT250是24699，升级个四气门，减配这么多，价格最多维持个不升不降，然而却贵了2000多。两阳大踏板今年都涨了一波价，除了这个ST250，23款的S350和九妹都涨了至少1000，都挺不值的。要我说这个级别的大踏板，不差钱就佛沙XMAX，差钱就升仕350E，中间4W块的光阳无极没必要看。
【回复】回复 @洗洗更和谐 :3w左右升仕没有对手，350e摩旅属性在所有任何价位踏板里都是第一，但是只通勤的话有点太大太重了，不如350d。3w还有s250和九妹，这俩车除了比350e稍微小点轻点，操控好一点点，其他方面可以说都不如。后续还能出的踏板有消息的也就豪爵350和升仕500k，这俩车至少4万以上。
【回复】感谢科普，打消了买这车的念头，还是一步到位佛沙吧。
room8:
测一测350E，当初横评测的350D还没出350E现在350E都出来好久了

【回复】升仕的水军和精神股东就和邪教没什么两样
【回复】回复 @常熟阿诺_ :易车老板安排的任务能推吗？自己拍的视频当然想拍啥拍啥
【回复】丙哥，没车我借你，刚刚五百公里，满足一下大家
Hao灬e丨r:
台湾的踏板对储物空间是比较重视的。咱内地一些牌子，配置外观都还行，坐桶连个四分之三盔都放不下，有的连瓢盔都放不进去，只能装尾箱了。我买的光阳rks150加高坐垫版，能放全盔+护膝手套啥的，很满意。上回看三阳九妹，那个空间更大。踏板车的灵魂就是储物。

【回复】回复 @似是肆 :1.平踏 2.大坐桶 最好俩都有，最次得沾一样
【回复】踏板如果没有什么储物空间我觉得少了一大半的购买理由
驾驶视界DriveVision:
光阳以后不会再考虑了。21年买的AK550，减震漏油，发动机渗油，无钥匙启动失灵，赔钱卖了。上周六去跑山，哥们的赛艇250趴窝了，刚做完保养跑了8000公里的车，火花塞完蛋了，跑山没跑成净帮他推车了。最可恨的是老婆要买踏板，因为个子不高只能骑三阳150和new many，结果非要买new many，买回来第二天转向开关就坏了，修好后前刹车盘异响，吱吱吱的一直到现在，车刚骑不到2000公里。以后再碰光阳我就是傻哔[捂脸]

【回复】回复 @雪色Melodie :新款不知道，但是看光阳这质量感觉还是不咋地
坦克世界奇葩君:
求个市区通勤的平踏，速度几乎不会上80，续航越长越好，排量不限，新疆摩托车加油不是很方便。

【回复】大阳VRS125或者150，平踏，平踏空间大，比UY大，带ABS，油箱10升，随随便便400公里
【回复】三阳哈士奇呗，续航逆天的
balablabanana:
ST250 和S250. 除了平踏造型。 其它实际有啥区别？？ 推荐哪个？ 懂哥请回复

【回复】最大的区别，身高低于175上st高于175上s250，别怼，怼就是你赢
【回复】回复 @balablabanana :光阳活动日的时候试驾了一下，低速行驶、小半径过弯st更从容。s中高速很稳，坐垫超舒服。
【回复】s250因为有龙骨，所以支撑性肯定更好，适合跑山，压弯等。st平踏肯定少了一点玩乐性。。
译可塞挺:
丙哥能测几个150档车不，我觉得很多新手应该跟我一样，骑了好久小电摩实在不想骑踏板，而且也不清楚自己对档车究竟感不感兴趣所以只想买个150档车试试，毕竟不用购置税（别说中排二手，新手有几个敢买二手）。首推启典150gk和力帆k19pro，希望可以看到[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】极客飒150，酷道150，豪爵的一溜150随便选，本田的一溜150随便选，雅马哈的飞致150。（排名我个人建议，按先后顺序优先选前面的）启典和力帆修车保养售后都不好找，我以前没证了解150也是跟你差不多的想法，觉得启典力帆性价比高，看参数性能又好。其实啥用没有，摩托车就是骑个舒适稳定，其他花里胡哨的用不了多久就是累赘，150的也是水冷聊胜于无。多说一句，丙哥应该不会无聊到测这些没多大测试意义的工具车取向的小玩乐车。
【回复】太子的gzs150，街车的dr150，都很适合新手。
【回复】启典跟力帆肯定推荐启典啊 150GK外观配置都给到了发动机更新到现在也很稳定了
又又到星期五了:
st250造型好看是好看就是出个带龙骨的版本就好了，总感觉平踏看起来不饱满

【回复】有平踏了又要龙骨，有龙骨又问怎么不出平踏，真的是，群众永远都不满意[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @jellylinGK :B站摩托车现状，单杠抖，双杠烫，三缸丑，四缸贵。豪爵做品控，产品上线慢，不思进取，钱江做造型，不思进取，日系进口贵，他说他后悔生在华夏，欧系进口贵，他说13年强制报废。仿赛腰累，巡航显老，踏板不显尊贵，弯梁载物太费。又要省油，又要动力，请大家给B友推介一款买得起且符合他们要求的摩托车。
【回复】已经有S250和S350了，ST250再加个龙骨那不是脱了裤子放屁吗[doge]
--SoGooD--:
光阳这个品牌是因为单位同事有一辆， 两口子都是超胖加起来五百斤上下，他们俩一辆光阳一百排量的，起步比较慢，但是动起来就感觉有劲了，看着小车车很是心疼哈哈。当时我的两辆国产木兰都各种漏油各种坏，排气筒都被机油堵住，再就是高油耗，我两辆骑烂了，他们一辆小摩托两口子硬是造了五年上下班没啥大毛病，后来仅仅是启动时发动机噪音比较大，动力依然足。

【回复】光阳质量可以，我家91年买过一台走私的光阳。骑道2006年就换过两次轮胎和保养件。前年我又买了一台AK550
【回复】回复 @bili_97000515053 : 你那个台产的，和现在常州的不一样阿
【回复】回复 @bili_97000515053 :你那是台产光阳，大陆产的不行
狗猫猫吧:
升仕350E 提车1500km了 市区油耗最高3.9 最低3.7 国道90左右巡航 油耗2.6-2.9左右[脱单doge]

【回复】我也是省会城市,基本上市区都是3.8,跑小长途才能降到3.1左右,3.0以下暂时还没遇到过...
【回复】路况好这个车舒服极了 可以他跟着我一直在市区憋屈[笑哭]
【回复】回复 @狗猫猫吧 : 这个倒是有可能啊,我都是报警才加油,报警的时候起码都骑了320km左右,但是16L的邮箱,我只能加不到11L的油3,我小长途最多也就100km往返,从没细算过,不过只跑长途油耗肯定不高,我一般还带人,有尾箱
胡莫周:
别买，5000公里漏齿轮油，7000公里大撑异响。

【回复】路边路上见到的踏板 十辆有五辆齿轮位置都是油乎乎的
【回复】大撑小问题，不是锈了要上油，就是止震块掉了。漏油这个事，好像光阳以前250就有这个问题，也可能是出厂或保养齿轮油加多了，爆油封了
【回复】真的要是这些问题接受不了那就坐公交车吧，世界上没有一款车不会出现问题。难道日系车不会出现吗本田？豪爵？
哦哦哦哈哈哈你好:
B站摩托车现状，单杠抖，双杠烫，三缸丑，四缸贵。豪爵做品控，产品上线慢，不思进取，钱江做造型，不思进取，日系进口贵，他说他后悔生在华夏，欧系进口贵，他说13年强制报废。仿赛腰累，巡航显老，踏板不显尊贵，弯梁载物太费。又要省油，又要动力，请大家给B友推介一款买得起且符合他们要求的摩托车！

【回复】回复 @哦哦哦哈哈哈你好 :本田在中国车这么贵是因为什么呢？还不是经销商翻倍加价？cm500小日子4w国内多钱呢？cm1100小日子8w国内多钱呢？说的没错啊在日本就能便宜骑车有什么错？
摩托独行侠:
我uu125能放两桶18.9升的水，uu它骄傲了吗？

阿虎好帅哦:
为什么踏板的价格都这么高，150，250CC的大踏板都能做到两万中

【回复】因为台湾企业定价一直很自信，踏板还没卷的严重，也快卷起来了，升仕出来以后，他们定价都很难受
【回复】定价迷之自信，以为还是几年前可以随便割，现在开始跨骑卷起来了，还有踏板了
【回复】等国产再多几款250踏板，两阳就萎了
阳阳no1:
台湾那两个品牌给我的印象是，除了售价跟国际大牌不相上下外，质量，做工，油耗，运行品质等等完全就是国内二流品质的水平。

【回复】那真是过了，特别是光阳，赛艇250 300买的火热的时候，国内还没有任何一款可以竞争的，ct250和300一度也是国内最畅销的大踏板 核心就是大毛病没有而且保值 国内也就是这两年才跟上来 发动机运行品质那国产品牌能比那就更少了 自己去骑骑光阳的350和新的250 只比雅马哈本田差一点 b战上专门做踏板的皮皮和无痕都有测过自己也去看看
【回复】国内一流的摩托厂有哪些
【回复】回复 @阳阳no1 :豪爵最大的问题是毫无激情，调的完全不想给大油门，不适合肥纯买菜用户
瘋中追风:
常州光阳和弯弯光阳是两种车[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】日产本田 泰产本田 五羊本田也是
【回复】回复 @otirik_023 :是哇！完全是三种车[笑哭]连返销回日本的资格都没有