从第19名追到第九名，周冠宇在卡塔尔做对了什么？【F12023卡塔尔大奖赛】

理想之三旬:
为啥这一场阿罗换胎这么快？因为轮胎烫手[doge]

【回复】高温把换胎工和策略组大脑里的积水烤干了[doge]
【回复】你别说还真有这个原因，我看回放换完胎后车工全躲室内吹空调去了[笑哭]
【回复】热死了 赶快换了回去吹空调[doge]
游手好闲的星大人712:
还是那句话，捡皮夹你也得在捡皮夹的位置上

【回复】[doge]捡皮夹还轮不到阿罗~少爷，阿尔聘，阿尔本~然后才是阿罗跟小牛
【回复】中国南方人独有的对湿热持有免疫效果的buff[doge]
【回复】哈斯小牛阿罗都抢着捡皮夹呢[吃瓜]
残月凝霜丶:
阿罗车队对他们的红胎有充分的了解，坚持每套轮胎都用到极限的稳定进站策略，可以用过大年形容的换胎速度，围场仙人掌优秀的身体素质保证了尽量少的冲出赛道，还有重要的周冠宇本人优秀的白胎实力，缺一不可。

【回复】回复 @低头向脸看 : 主要还是红胎在冲刺赛还能冲两圈，谁知道到正赛末端只能冲半圈了
【回复】回复 @LondoBellAGE :红胎半圈寿命是真的抽象，当时就给我看笑了[笑哭]
【回复】冲刺赛，出了三次安全车，让大家高估了红胎的寿命了！
庸俗愚者:
小周防了佩雷兹10分钟，一没胎耗直接开防，虽然是黄防白，但那可是阿罗防大牛啊，地心车防火星车[星星眼]，并且后面周冠宇白胎快的吓人，有一圈在那时能全场第六。

【回复】起猛了，周冠宇第四防红牛，再睡会[doge]
【回复】给所有人看到了周冠宇的稳定性和真实水平，就算后面索博或者奥迪不签冠宇估计也有车队想要冠宇
gkogiuo:
我觉得还有一个点是小周前面黄胎硬防佩大师，才给后面积分打下一点点伏笔基础

【回复】回复 @噢噢哦哦这 : 佩雷兹也有DRS啊，而且阿罗的车开了DRS才比没有DRS的萨金特快了4公里。佩雷兹这一站让我觉得他已经破罐破摔了
【回复】回复 @噢噢哦哦这 :但是佩雷兹在他后面应该也有drs吧？再考虑到rb19高速弯爆炸的强度，这波防守还是有技术含量的[doge]
【回复】不是，是因为前面是萨导，周一直有他的DRS，这样才能不被佩雷兹慢，后来萨导一进站周没DRS了就被超了[笑哭]很关键
丨我爱说实话丨:
还得是奥康，吐头盔里了，然后自己又吸回去了[doge]

【回复】回复 @不会玩剑de贱圣 : 因为溅出头盔就会阻挡视线被迫退赛的，头盔和hans不能赛中更换的，吐到嘴里了，又吞回去了，有两圈你看到皮鞋每圈掉2s的，就是在处理这个事情了[妙啊]
【回复】回复 @不会玩剑de贱圣 : 应该是已经到嘴里了，但是忍住了没有喷出来，然后咽下去了
【回复】回复 @忙得要死的秋名山汽修工 :自己去看头盔就知道了，头盔是全包围，根本没有给嘴留空隙
Mr江Sir:
仙人掌一般坚韧的体质和绝不给组委会开罚单机会的走线，就这他甚至还没蹭第一辆安全车（其实那个时间不进也没事，但是本场限制轮胎寿命那次进站就算是赚了） 前面几位要不是咔咔吃罚单，小周还得更辛苦，但是在他们咔咔吃罚单的同时周连个警告都没有，这就能拉差距了。周自己实力不俗，对手还要么吃罚单要么中暑（潘子进小黑屋直接坐地上，拉塞尔连手都伸出来了，估计是真热） 而且这场比赛索伯的技师组正常发挥，没啥大问题，索伯过年了

【回复】黄胎用这么几圈就换掉，最后用红胎多跑感觉就寄了
【回复】回复 @Chem_Radon :有机会超佩雷兹[doge]红胎一圈追了2.5就无了[笑哭]
【回复】回复 @JKiddness : 周冠宇在tr里骂这红胎一圈都顶不到[笑哭]
鸡皮兔恩劲:
说这个皮夹没含金量的，那你得问问那些稳居积分区没退赛的车手为什么会把到手的积分变成了冠宇的皮夹[doge]

【回复】回复 @战忽局员工秋娜 :跟44关系不大，应该问问per[doge]
【回复】你皮夹倒是别掉啊[偷笑]
Asahi朝日酱:
这下我都要怀疑阿罗的车开不快，是不是装了空调压缩机了

【回复】阿罗正常行驶超车太难了 尾速跟不上 这次几乎都在干净空气跑自己的 安全车 策略 罚时 前排有人退赛 各种buff叠加起来才有分 还是太难了[笑哭]
【回复】不是说了么，阿罗的超车键就是AC off[吃瓜]
黑川_Akane:
小周这场这种条件下的稳定性 很有可能被各家领队记上一笔

【回复】匈牙利排位赛就给霍纳留下印象了[doge]
一箱抓地力:
周：跑个比赛捂了捂汗，还把感冒治好了

【回复】好家伙，搁这治感冒呢[笑哭]
咸鱼爱炸鸡:
赛后小周甚至还能骑上自己的滑板车溜达[doge][doge]

周日NoNoNo:
说真的，没两个运动比赛环境比f1恶劣，更何况卡塔尔，还全程push 跑完下来人都轻不少

【回复】我看采访的时候车手都是一身汗跟打ufc赛前减重一样[笑哭]
【回复】没有那个运动动不动5g过载[doge][doge][doge][doge][doge]
【回复】自行车大环赛了解一下，职业自行车比赛就是比拼谁更能忍耐痛苦[doge]
黑豆瓣99:
我玩赛车游戏好多年，觉得最难的不是快慢，而是稳定性，太考验人，太折磨人了[辣眼睛]

【回复】回复 @你可爱的小祖宗ぃ :需要去现实跑，模拟器提供的感觉太少了，只有手部在用力，但身体没有动作，大脑会一边分配血压到肌肉上一边寻思你到底在干嘛，寻思累了你就想睡觉了
【回复】稳定性是最难的，而且跑圈我很容易困，跑个二十多圈就有点打瞌睡
【回复】我模拟器神一圈鬼一圈，稳定圈速太难做了.
麦芽Type-Ke:
周冠宇这场白胎真的快，二停出来的时候在同样停过两次的角田身后两秒，两人同样都是新白胎，结果周冠宇三停出来的时候变成领先同样停过三次的角田12秒。

【回复】毕竟限定白胎的排位Q1拿过P1的男人，不过这个赛道确实是白胎黄胎更猛，红胎衰减真的很离谱
【回复】这场红胎半圈就衰减了[脱单doge]
【回复】回复 @Kizuna_AI单推人 :不耐力轮胎[doge]
电磁天尊:
昨天看每日赛车有个人评论他朋友说自己开几个小时都不累，这些车手开两个多小时就累的要死，简直笑死了

【回复】回复 @船到桥头--- :哪用那么麻烦，让他把车在赛道上开上200，过弯不能太慢，直道不许自己慢下来，他能不吓尿就不错了[脱单doge]
【回复】回复 @旧梦丶忆江南 :汽车有助力，而高速都不用怎么打方向盘，直接上个定速巡航然后扶着就行，f1可是要通过无助力方向盘和赛道对抗的，身体还要在各种高g负载下精准刹车和给油，这绝对不是常人体质能做得到的
【回复】你问问他夏天能不能在车里不开空调坐两小时
䳅鷣你太美:
我个人不觉得小周是卡塔尔最佳，拉塞尔吧，压力拉闷了。但小周在卡塔尔狠狠地给了黑子们一巴掌，真爽。长了眼睛都能看出小周比谁强，但又明显不如谁，拿到席位就是本事，就算是带赞助，我也觉得牛。

【回复】回复 @我不会说我比谁更善良 :我也希望，希望他的的稳定表现能换来一辆中游车，当中游选手时不时蹭点积分，然后在某个天时地利人和的比赛里捡到大皮夹上个领奖台
【回复】回复 @starboy星仔 : 谁也说不好，给他辆快车，领奖台也许不是梦
【回复】小周不是冠军的料这很明显，但他肯定对得起这个席位这辆阿罗拖拉机，而且绰绰有余
影像科咖主任:
别人比完要么抬出来，要么扶出来，小周自己跳出来甚至又把方向盘装了回去，然后小跑着离开[喜极而泣]

【回复】然后接受采访，开滑板回去，接受庆祝