【36氪】每天5万吨生活物资，是如何配送给城市里的2500万人的？

cyrandom:
不得不吐槽一下学校的物流与供应链管理课程，一个学期学到的东西还没这一个视频里的多

【回复】回复 @36氪 :太正常了，书上内容都不知道多少年前的了[笑哭]
【回复】真的学了物流四年都是皮毛 也不精 还是这个视频真的很好👍 真实且运用
意有所指11:
我记得看过一个帖子去本科去德邦做管培生结果先干两个月卸车。。。

【回复】回复 @了无生趣乁 :三千块找不来农民工，但是能
【回复】回复 @饼将军QwQ :能招来应届大学生
Vanter不是猪猪:
三天顶天了，之后就会不爽，所以最喜欢京东的物流

【回复】回复 @不知道为什么这个名 :京东要看买什么东西，如果是常见的东西，各个城市都有，直接从最近的仓库取，那就快。如果是买外省的特产，那就一般速度，要好几天。
【回复】京东不一定是最快的，但我觉得是最靠谱的，而且人工客服售后也好过某宝。我疫情期间买紧缺品就靠京东
【回复】京东晚上十一点前下单早晨十点就送来，还给你送上门搬上来。
重名的掉河里:
经过去年相信80%的中国人都知道断了物流会有什么后果

【回复】回复 @一对儿深海团子 : 越小的地方越难，出事故了优先级别肯定是小于某些大城市的，而且声量还小，向来都是会哭的孩子有糖吃，你说的越受不了也是这个原因，都受不了但是大城市人多声音大，而且农村种的地大部分都不能自给自足的，主要是某些粮食产地供养全国的
【回复】越大的城市，越受不了[doge]小城市，农村表示还好
【回复】回复 @药师寺- :我农村的，物流你断3，5个月完全没影响，随便你，家里反正有一大袋盐，家门口就是菜地，粮食也够，天气好自己骑着小踏板出门溜达下
伊斯林顿战木室:
作为一个物流管理专业毕业并一直从事物流专业工作的人，开过叉车搬过货管过仓库，做过物流信息化的开发。 大家有时候感受不到物流人员存在还有一个重要的原因，因为物流从业者大半都是夜猫子，万家灯火亮起的时候通常是物流从业者开始繁忙的时候。 感谢up主能普及物流供应链相关的知识，这份工作也许工资不高也许很辛苦，但每一个物流人都是中国经济的红细胞，劳动人民万岁！！！[给心心]

【回复】最直观的感受，睡前快递显示在省外（除了西部大省的）起床后快递进省了。人停货不能停，早上去工厂能看到上完夜班的工人们从工厂中涌出来。
【回复】确实，我反而是晚上开车在高速上遇到的大车最多
【回复】当天买了个快递，睡一觉就到了我所在的市，再睡一觉就到了我附近的快递站，再过到下午就到了[脱单doge]
路子撒:
这个视频很系统的解释了一个问题：为什么超市里的货架不会自己长出货物？[吃瓜]

【回复】说出院的都进去加大用药！
三思palpitate:
物流行业最尴尬的地方是，供货方想花最少的钱，收货方想要最优质的服务。反正这一行太难挣钱了。[笑哭]

【回复】各行各业不都是这样么[笑哭]
【回复】老板：我可以对消费者下手啊[doge][doge][doge]
【回复】你把供货方换成卖家，收货方换成买家，好像也说得通。哪个行业都一样
゜吃瓜群众:
京东，淘宝商家：搞快点搞快点。PDD商家：我一点都不急，我就要拖到48小时最后那一刻发货[辣眼睛]

【回复】pdd买了一个两百块的东西九天没发货，找官方客服专员处理送了一张100无门槛的券，买了猫爬架美滋滋
【回复】没事pdd超过发货时间，平台还会补券[doge]
【回复】回复 @cakoyo : 原来你们的神卷都是这么白嫖来的[惊讶]
翟落落:
物流管理专业路过，啥都学啥都不精，大而空 实习就去送快递，这他喵的不是坑人吗？ 本来就没几个老师教了，大二上一过，两个博士，两位讲师调的调走，深造的深造，连续两届没招生了，还有传闻说我这届是我们学校最后一届，毕业证发电子商务的[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @传奇1999 :被调剂，转专业还被老师拉去做思想教育
【回复】大学里样样学没样精的专业多了去了，不差你们一个物管专业，我们学校的旅游管理专业大三实习也是安排去星级酒店端盘子，无奈、
【回复】单纯好奇，当初选的这个专业的目的是什么[笑哭]，感觉就业环境也不好啊。考公务员之类的应该也不广吧？
河马跳山羊:
我来说一下为什么快递送不到你手里而是大多数放在驿站。 很简单，因为价格 南方某批发大市场快递1公斤以内的件能做到单件8毛的成本 假如你买一双袜子，商家的快递成本是8毛，快递送到了给你放驿站，如果说每个袜子快递可以送货上门，成本要上涨多少呢？ 一个小区的一袋子快递，快递员扔在驿站就可以走，一个快递成本加6毛，如果挨家挨户送，要加多少呢？ 所以说，想送货上门，就加钱发顺丰德邦，别发牢骚了，又嫌贵又想要服务是不可能的

【回复】您能下到基层一线体察民情吗？我加钱发顺丰德邦也从来没有一件是上门的啊。
【回复】回复 @摘我的星星 : 寄快递是看你距离的，你远的就贵，近的就便宜。还有就是人家商家是大批量发货，人家是有批发优惠价的，个人就送你一个，就会贵
【回复】回复 @罪歌轻吟 :很多人对上门的定义有分歧，有的人认为上门是送到家门口，这个我从来没见过，只有外卖是这样。我见过的就是楼下打个电话叫你下去。
所谓OvO:
是物流中心员工日夜不停两班倒换来的

【回复】放心，我们邮政全年无休，中国邮政为您服务[呲牙]
【回复】回复 @岩神天星 :年前丢的三只松鼠的快递，是邮政的，说过年放假了，上班之后再找找，后来年后告诉丢了，结果又找到了。历时一个月。
【回复】回复 @小西你醒醒 :是配送分拣的不休息，客服找件的休息了[笑哭]
碳烤河豚享受者:
我爸就是一名货车司机，感觉他好辛苦每天早出晚归 不过还好他是有自己的车[脱单doge]想什么时候放假就什么时候放

【回复】实际上不可能什么时候放假就什么时候放假，要是不能稳定接单就会损失老客户，货车很多业务都是圈子互相介绍，别人忙的时候你帮不上忙，次数多了别人也就不找你了
【回复】回复 @丨IIiIill :现在主要是司机太多导致货价不好，同样一份货你嫌少不干但是有的新入行或者着急还贷款的就接了，导致货价很难上得去
【回复】咱俩状况一样，我爸也是跑大车的 而我是学修车的，他车坏了还可以找我[滑稽]
轰隆隆的大雨:
我觉得快递放驿站挺好的啊，不会真的有人天天不上班在家等快递吧，哪怕是顺丰我也会请快递员帮忙放驿站里，每天下班花1分钟取个快递多方便

【回复】放驿站是好，我楼下有两个个驿站，3公里外也有个驿站。快递好几次都送三公里外的[无语]，联系就是过不来。[翻白眼]
【回复】回复 @沘滗滗沘 :enmmm那上课时间快递员打电话给你，你能去拿吗
【回复】回复 @来瓶_冰可乐 :点那个物流投诉就行了
没有感情绫小路:
驿站还是不错的，特别是大学里，学生一个个自己拿，我感觉效率很高，不过我们学校现在驿站谈崩了，所有快递车都停在校门口得自己去找对应快递车取，麻烦得不行[热][热]

【回复】放一件收快递员五毛钱，一天50-60块钱就没喽，还不报销，我一朋友就是干这个的
【回复】最主要的难点的驿站没那么多，有的人离驿站太远，所以有人不满意
【回复】回复 @一心台一 :我这才三毛，半年前才涨价到三毛五，而且快递员还是可以选择不往驿站送自己一件件派的，想不花那钱就自己多送，但是你们那的驿站也真黑这么贵
二秃子原创:
快递停了能活，物流停了那真就是都停了

【回复】这是国家流动的血液啊，快递都是表层组织，破个皮问题不大，动脉没血了，那就完蛋了。
【回复】快递也就只是整个物流体系的冰山一角而已
【回复】回复 @梦舞墨 :血液循环还不保证货车司机，分拣员等等工人的利益
丶勿忘我:
快递运送人员都不怎么赚钱，人口红利是压榨出来的，人口红利过去劳动力减少因为老龄化又开始鼓励买结婚生子，如果整个政策出来，那个时代的孩子成年又要开卷[哈欠]

【回复】回复 @爱因斯坦赵四 :[吃瓜]上涨？我只求回到至少三年前的工资水准，你以为便宜的网购都怎么来的，都是压榨物流人员来的
【回复】虽然不好说，但是物流人员工资上涨必然快递公司利润降低。然后就开始朝消费者开刀了，你买几双袜子二十块，运费要你20不包邮。网购就热度下降，网店大批关门一系列影响
【回复】回复 @答应我要爱我 :让无人车来贵州山路试试[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]
罔闻メ:
竟然有人关注到了物流对社会的影响，真是厉害，但物流对社会的改变是标，如果有人升级下现在的客运体系，那真的属于改变了社会的本。就如同手机支付让现金变少甚至消失，直接解决了偷钱抢劫等各种社会问题。而客运如果搞好了，直接能终结中国现有的绝大部分社会性难题，什么房价问题，生育问题，养老问题，教育问题等等疑难杂症瞬间全根除。

【回复】回复 @虚心绿豆喜欢夏天 :他估计是说中国交通太烂，到其他地方不方便，如果能方便快速到达另一个地方，那住在哪里都无所谓之类的，但说实话这种思路太离谱了，我虽然能猜到他大概怎么想的，但我也无法理解[doge]
【回复】回复 @虚心绿豆喜欢夏天 :我说说自己的理解吧，资源能输送到全国，那么大伙不用往大城市挤，可以去小地方发展，房价自然能下来，福利好了去小城市教书的老师也会有，没有了生活压力大伙自然愿意结婚生子人口多了地方GDP高了，税收也多了养老自然有地方政策和国家兜底了，但这个过于理想，除非变成共产社会主义，
【回复】你思维还是太跳跃了，完全看不懂你在讲什么。物流怎么能解决生育和房价的问题呢
広野_紘:
学物流管理就是这么个情况，你懂物流的重要性，你生活中的每一个部分都跟物流息息相关，但是这行当赚的却是辛苦钱[笑哭]，尤其是如果你毕业进了公路零担的某邦某某某宇什么的...社会也不会给予尊重，一切都那么的理所应当。

【回复】物流就像一个人的血液循环系统一样，但是里面最重要的红细胞却生来就没有细胞核，不被人体当做正常细胞对待，物流行业中大部分人也一样，唉[思考]
【回复】回复 @嚣张的松鼠 : 虽然不是物流从业者了，但是当时进TDHY的HR推荐的公众号“物流指闻”还关注着，算是还抱着一些学习心态去了解一些业内的新闻[喜极而泣]。
【回复】回复 @计数君听说改名能中奖 :虽然现在物流确实很难，但是我还是想说，红细胞未成熟之前是有细胞核的[脱单doge]
火星皇室的第一继承人:
我暑假在小区快递站做过兼职，快递车把几袋子快递往地上一倒，我们2个人就在地上分类，扫码入坑（就是短信的那个取件码），然后往架子上摆好。 遇到过要求必须送货上门，放快递站就投诉的人。老板直接不收他的快递，叫别人直接放快递站。真的笑死，一个快递就赚几毛钱，还送货上门。

【回复】送货上门参考 达达吧 达达目前是送货上门最便宜的同城送货上门服务 5元起步 一公里内5块 每增加一公里1.5元 鉴于快递驿站都设在小区内 那就算一公里以内 5块给您送到门口 不贵吧 高贵的上帝您不会连5块都舍不得掏吧？
【回复】我个人:自己做不好垃圾分类就不要强求别人送货上门。基础建设和人口素质脱节了，快递是多方合作的高效结果。
【回复】回复 @一动不动的林动 :美团送一单都要两三块配送费，但是美团是顾客买了大概率就会在家等，外卖小哥不会扑空，只去一趟就行了。但是快递送来的时候买家不一定在家，送不到还得再跑一趟
秋白豈:
我这里跟大家说一句，我个人在小区菜鸟驿站打工，如果你觉得放在驿站让你不满意，你就直接跟他说“我要求上门”，不仅仅只有淘系可以上门，只要是到了菜鸟驿站的都可以上门，如果他拒绝你就投诉，很管用的。除了上门你也可以要求菜鸟驿站将您的包裹投放到指定快递柜。不过有一点要注意，比如你的快递上午入库了，给了你取件码，一般不能马上上门配送，你可以要求上门，但是不能强制要求快递马上送到你家里去，一般是晚上7到9点这时候，菜鸟驿站会统一配送，不要觉得你在剥削他或者太强势什么的，一个入库件不同地区4到8毛，一个淘系上门一般1块2，一个其他上门他也是有收益的。所以，不要抹不下面子，菜鸟驿站你让他送，他就得送，大胆的去说，去要求。

【回复】[笑哭]何必呢真的是， 我都是去自己拿的，不太好意思麻烦人家，人家那么多东西 ，自己过去又还快一些 ，有啥好不满意呢还想着投诉人家？
【回复】没太大必要，这种本身毛利率就低，真的有需要再麻烦别人吧，自己能拿就尽量自己拿
【回复】还是自己去拿吧。本来快递费就被压得很低了，量又大，一个个送上门人家怪辛苦的。打工人何必为难打工人[微笑]