五菱星光，钱给你了，保养我就不去了

小强我很好:
银标五菱4S店就应该独立出来，重新招兵买马，提高要求。你让这帮卖了多年面包车的人突然改变习惯提升服务，那也是有点强人所难了。

【回复】这个确实刚开始看了比亚迪和五菱，后面就是选择比亚迪，买过之后店里还有培训，还有车友群，还有定期组织活动啥的，不过不管那个车要多看几家同品牌的，肯定要选择一个服务态度好的评价高的要不然后期好多事情都很麻烦，其实买东西在同性价比上，我会选择有完善服务的
【回复】重新开渠道成本太高了，前期没大规模铺开的话还影响销量，更是死路一条。
【回复】回复 @人云o亦云 :所以啊，面包车卖习惯了，根本跟不上乘用车的服务节奏
人贱人爱_bilibili:
我是比亚迪宋，按我跟4S经理聊的结果，实际所有自我设限都是来自“终身”，那个实际只是个添头，本身保8年基本就该换车了，另外“终身”很容易失去的，刮了底，你撞别人，别人撞你，只要动过三电，哪怕是4S换的件，“终身”也失去了。 所以不要自我设限，该怎么用就怎么用。五菱这个事情，其实你只要不在意“终身”，根本不用管那些条款，按自己的经验保养就够了，是不是没烦恼了？[脱单doge]

【回复】确实，说的也挺中肯，但是还是过于像文字游戏了，会让人不舒服，有种把消费者当傻子的态度，希望能更坦诚一些吧（别批判我太理想化，可能我太年轻，过两年就好了）
【回复】回复 @鸭腿饭它不香吗 : 就是23年问的，明确的保险赔付在4S换原厂三电也只享受本身质保，终身没有了，查说明书也有这个，只是没有你撞别人、别人撞你这么直白而已。而且比亚迪自己造电池，从群里老车主的反馈来看换电池是比较痛快的。五菱办事痛不痛快就不知道了，没有前人经验，你求他，他还要去求供应商，这就有可能扯皮。
【回复】回复 @花花花花花劫 : 另外也有野路子，质保快到期的时候自己去做个现场，走保险换个新的，那也就够了，终身不再重要，为了终身傻傻的去送钱保养，也问了比亚迪去外面保养也可以的，只要维修的时候认定损坏跟保养没关系就可以。
大豆高粱2009:
花一份钱，享受了两份担忧，真优秀，机油照常换，电池照样衰减。我看省点油钱又都搭上了[OK]

【回复】主要还是看充电条件怎么样，家里能充电的话我55公里的秦混动都能当纯电开，偶尔出远门才会烧烧油，还比ev便宜两万，完全没有里程焦虑，亏电油耗也才4个，也没有油耗焦虑[OK]
【回复】回复 @看看车祸长见识 :还是看用途，家用车混动建议买油混，就是不插电的，公里数开得少，也相对比纯燃油车省钱。如果开得多那直接上电动车，确实是电车更省钱。
【回复】特别欣赏这种人，保持初心，千万别碰新能源，让电车再多优待更久一点
十年鸿蒙:
哈哈哈，你是买车子以后发现保养周期这事得哈。我在这车刚上市时候，就注意到这个事了，销售说不必在意，我电话官方客服后，果断放弃星光，买了秦。补充一句，星光这辆车本身，我是很喜欢的。

【回复】回复 @木之本家的饭 :比亚迪是按时间或者混动里程，我是车主这个月月初刚去做了首保，后续保养售后说的是混动里程不过7500一年或者一年半保养一次就可以[妙啊]
【回复】回复 @咩咩咩-official :我问了官方客服，没说售后改成这样了啊
【回复】回复 @木之本家的饭 :比亚迪是只看HEV，不看总里程，我这个月才做的首保
图格137:
你以为省的买车钱，多花在保养上了！实际是远远不够的，你以为就小保养坑，实际大保养更坑！你看星光那个保养手册，一年或1万公里一个大保养，人家比亚迪41000公里才大保养。销售服务态度不好都可以理解，毕竟原本不是卖乘用车的，或者提成低一些，服务都是钱换来。 @五菱汽车 但是你完全不合理的保养政策，肯定会把五菱的插混作死的！

【回复】回复 @齟齬 :销售咋说都可以。问题是你不按手册来，终身质保就没有
【回复】什么才叫大保养，要花费多少钱这才是重点。三年下来，保养费一共要多少对比其他车型，不是说一年大保养。换了什么零件多才属于大保养，这是个玄学的问题
【回复】回复 @齟齬 :500块钱算大保养，感觉你是真没开过车[笑哭]
射命丸文--Aya:
五菱底盘偷工减料出了名了，miniEV同代车型第二年都能偷偷减配一根大梁，本来就那么一根杠子的副车架，他还给取消了。 同样是麦弗逊，吉利用的是三层冲压钢板，五菱是单层冲压钢板，就算不知道悬挂是啥，数数总会吧。 星光后面是四连杆没得说，都是单层冲压钢板，羊角是铝合金。不过无论是帝豪还是星光，这俩哥们都半斤八两。我不觉得这俩货后桥乘坐感受更干得过马自达。马自达后桥是一根扭力梁，但是可以吊打一大批独悬了。

【回复】五菱，最会营销的车企，别碰就对了
【回复】回复 @漠简溪 :应该是比亚迪最会营销[笑哭]
【回复】扭力梁怎么吊打独悬，有实测论证吗
最后的月光仙子:
确实是这样，我上个月20号左右的时候就去了荣威和五菱店里看车，因为科目三要25号考五菱问我要试驾吗我说驾照还在考，马上就让我加微信走人了，荣威给我介绍了两个小时，驾照还没考完就果断买了d7混动中配，27号就去提车自己开回家了。

【回复】回复 @Whep明天和今天 :比亚迪20年那时销量没起来，销售也是很差的，后面销量起来了，立马就好起来了，销售还是看工资说话的。
【回复】我去了荣威跟比亚迪，我这里荣威的态度差得要死，比亚迪的好很多[喜极而泣]
【回复】回复 @da1zi :你对基层劳动人员很有看法吗？
饺子719:
我也是星光车主，星光这车是真不错。开了两月还是很满意的，驾乘体验很不错，售前售后我就不清楚了，我只知道我们兰州这边的态度还挺好的

【回复】回复 @花花花花花劫 :保养一直不合理，五菱官方也不管，铺天盖地都说保养不合理
【回复】回复 @bili_87843780725 :别人不知道五菱不可能不知道这些的，他的所有品牌都有点性价比那意思，就是动小心思了[doge]
【回复】服务是他们的态度，缴费就是看你的态度了。
岛太热菜太贵:
@五菱汽车 [吃瓜]但是海南这边4s记得好像有说是hev里程。插混只看了五菱。d7和比亚迪都看的纯电，所以应该没记错

【回复】车机系统里连hev里程都看不到，都不知道他们怎么判定，我去问了好几个省，包括我的4s和厂家客服，都说是总里程，我说这样不合理，他们只会抱歉抱歉
【回复】海南也是5000保养不分模式
【回复】回复 @岛太热菜太贵 :确实是这样 星光没有区分EV里程和HEV里程 只有一个总里程 保养按总里程算
grshy:
其实是没那么个利润空间，服务就很难到位，买个10万的车要人家50W的服务质量还要照顾差异化感受，这档次的车无论售前售后的态度跟便利店买瓶水的态度差不太多。

【回复】不管多少钱的车，服务于这个品牌的车子，应该言行一致，太差会毁了这个品牌，就好比一家小吃店，店主服务员牛逼哄哄的，在好吃也不回去消费
【回复】回复 @掀起波兰兰 :╮(￣▽￣)╭ 职业性和专业性都是需要有利润空间做保证的…打个比方，将心比心：卖星光只有100元/台的提成，还“可能”挨“有要求”客户的投诉罚款，你是销售你怎么想。销售人员都是人精来的，你不要以为只有你选销售人员和店买车，销售也会双向选择卖不卖给你的。这么说很反直觉，但事实真这样，三言两语他判断你是个事bi不是爽快人，他就想办法把你送走的了。钱少事多挨投诉，留下来的要么是不在意钱的，要么是初出茅庐蹭经验的，这就是你感觉不好的重要原因。你只要放低预期速战速决不讲究所谓的“优化空间”，你会发现所有东西从下订交钱到验车提车到上牌都很“正常”，就是楼下小卖部买瓶水一样正常，老板叫你瞟一眼：“四块钱”，手戳一下二维码，哪怕是连锁便利店也只是加句“欢迎光临/请慢走”。这个价位现实一点，像上面某回复说的：“我都讲究极致性价比了，还要穷讲究什么服务？”
【回复】回复 @汉德萨姆945 :海底捞都上市了你跟我说利润没多少？
浪味大赤赤:
我觉得你对比亚迪不了解啊，比亚迪保养手册说是按照hev，但是车子其实总里程到了就提示保养了啊，跟五菱一样没区别[doge][doge][doge][doge]只是让你们这些没买比亚迪的看起来比亚迪省钱，我就是你说的基本上用电不用油的人，而且我的保养记录手册也有问题，我保养记录卡hev里程6000，但是我实际hev只有1700，总里程1.2万公里

【回复】那是你这个别的问题吧，应该不算暗坑，我了解到的大部分网友，且包括我身边的人都没这样，你这有点冤大头啊
【回复】回复 @浪味大赤赤 :我估计是把起始填成了终止，然后录入的时候也这么录入了，后续保养人员就按照系统的填了。 比如hev1700km去保养，按道理是6700km下一次保养，他把终止里程6700km，填成了起始，不排除经销店瞎搞，因为送的保养券除了首保是迪子的，之外都是经销商自己的。
【回复】提示保养的问题，我在22年10月问过售后，说如果我hev里程不到，可以自己在车机里进行更改，注意一下hev里程，如果纯电多，一年跑不到hev5000就一年做一次常规保养即可，不会脱保。 并且，我这长沙本地车友群所有的保养里程卡都是hev+总里程两个数，而并不是只记录总里程一个数。 至于dmi保养省钱不省钱，我自己18年还买了个纯油suv，这两的保养费用，比亚迪在同样里程只是这个纯油suv的7层左右(目前dmi4万4公里，纯油suv13万公里)。
发大财集团:
我是秦dmi车主 他说的没错， hev公里到了才需要做保养， 我基本上都是纯电 基本上一年多才做一次保养 总里程一两万 hev才能够保养里程。

【回复】我总里程3500去首保了（不懂），他们给我退回来了，还给我全车检查了一遍让我走了。还在保养提醒那给我设置了一下。不过，冬天天冷小幅度来回打方向有点异响很烦，说的是去更换油液，需要一个多小时就没管。说只是响不影响安全，质保内随时更换。 就我这天天蹭公司电跑来回，一年混动也到不了5000[笑哭]
【回复】回复 @炽炎哥布林 :我驱逐舰 05，免费首保条件是混动里程3500公里或半年有一个够了就能做，我混动里程不够2月2号够半年1月初就去了也给做了，售后小姐姐给准备了小零食还提前打电话沟通给我订了午饭[笑哭]
【回复】回复 @ZZU-Harden :只恨财力不足，并且我家没有停车位。公司充电也是插的线板儿，充电桩要刷卡。我现在对这车唯一不满的地方是没有acc，不能外放电，改了就不给我质保，官方改装服务也没有。
菲薄菲薄:
售后这个东西，比比亚迪还便宜的话售后几乎不可能好，因为根本没利润，星光这个车在比亚迪秦已经便宜到极致的情况下，还能再比比亚迪大碗一点便宜一点，服务啊保养啊这些就只能凑合凑合过吧。三电终身质保就图一乐吧，这个终身质保比亚迪已经干了好多年了 电池有问题了比亚迪也是真给换，现在别人家也学三电终身质保我根本信不过，谁知道是真的能落实质保还是只是口头上效仿比亚迪呢。

【回复】回复 @未填写v12 :保证你能用，而且质量问题换的电池继续有质保。坏了可以继续免费换，直到换好。来自一个换了两次电池的渣迪车友[藏狐]
【回复】我记得比亚迪换的电池不保证是全新的，有可能是维修过的电池
【回复】回复 @未填写v12 :手机换新都不一定能拿新手机[笑哭]（一般都是维修好后用做换货机）
喝茶の老司机:
五菱保养还贵啊？一次保养有优惠券就两百块钱，五菱保养是出了名的便宜

【回复】贵和合理不一样的，跟贵不贵没关系，如果我的机油机滤到公里数了，保养贵我可以接受，左右也是我自己的车。现在分歧点压根也不是钱不钱吧，他便宜我就要做吗？我纯电4.5个月跑5000公里的情况下，机油压根没到更换条件，我凭什么要去换？我理解你是广西的，可能有家乡情怀，但这个不合理就是不合理，我也支持五菱，要不然我不会买这台车懂吗
【回复】回复 @喝茶の老司机 :现在不是你决定换不换，是必须换，不换直接给你三电终身破坏了，你怎么办，我基本都是充电跑，公里数也大，发动机机油时间也短，也清澈，没到更换条件，就得放出去，某种程度上也是浪费，变相给五菱送钱捆绑
【回复】回复 @喝茶の老司机 :混动一般一年最起码要跑2万公里吧，不然谁换混动，问题来了，那岂不是三个月就要跑一次去保养，频率太离谱了，价格都无所谓，主要是太麻烦了，逼你自动放弃三电[doge]
打死他奥拓:
现在的售后不好和4S有关，整得破工资养活不了几个老师傅，修理工换的越快，服务越差，客户更不愿上门。别杠，老子待过[大哭]

【回复】回复 @打死他奥拓 :汽修行业是这样的，没有工资就不存在最低工资标准了，有的还要付费当学徒呢
【回复】不管你是什么毕业，刚进去就是学徒，工资500，别问我是怎么知道的[doge]
【回复】回复 @audiogarten :现在这么坑吗？告他去，还没有最低工资标准高呢
Rogue_Q:
说实话，就是厂家售后图省事想赚，完全可以油和电在车机里面单独计算，纯电跑了多少，用油跑了多少，一目了然。

【回复】4s店基本都是这样的，服务有的好有的不好，但一定黑[藏狐]
【回复】一个保养周期内机油你不使用反而比一直使用对机械损伤更大，个人建议、不要把混动当纯电开。
AI视频小助理:
该视频讲述了车主对五菱星光的总体满意，但对其售前和售后服务态度不佳表示不满，特别是保养问题。作者认为五菱需要改善售后服务，特别是对于油电混动车型的保养规定需要更加详细说明。同时，作者也提到了自己身边车主的经历。--以上内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@陆金猪 召唤发送

【回复】借个ai的楼，我在新疆了解的，50的销售提成是1台1百块钱，是成交一台一百块，无论你是买的面包也好还是他们家最贵，提成都不变。而且不给销售提供服装销售得自己买，还有基本上他们的专卖店里主城区比较远，销售上班也不是很方便。一个月工资实际到手3000-3500左右，业绩好的5000。这是50在新疆的4s店的情况，他们态度差是真的差，爱买不买。而且隔两个月你去看基本上销售就换了一波。提成太低了，一个店七八个销售，一个小城市七八个店多一点十来个店。你总销量再好也架不住销售多。感觉他们就是搞的扩大规模降低薪资那一套……还有他们的金融贷款利息是我见过最高的，9万块三年利息三万五。
【回复】回复 @木瓜不太瓜 :靠，怪不得说销售态度有问题，成交一台给这么点钱 要我我也没好脸色
【回复】回复 @人生昭阳 :吉利比亚迪长城都是百分比提成，奇瑞也是单台提成，但是奇瑞是500一台。
鬼窥心:
我是宋pro dmi，他是只看用油的时候你跑了3500就要做首保，不到3500可以不做。我当时是纯电跑了2500，油电跑了1900做的首保，他总里程达到了3500以后，你一上车就会提示你需要做首保了，但是问了售后，他说只要油电模式不超过3500就可以，也就是说如果你闲的蛋疼，你提车当天做首保也行[doge]

【回复】而且比亚迪这个价位竞争对手没有太多，所以基本进店都是主动要买车的，销售就是帮你走购车流程而已，大部分比亚迪的销售并不完全清楚车辆的功能配置，有问题直接问售后更好
【回复】回复 @南熙戮 :库存车那就不只是保养了，价格都不一样，放了接近半年的话，销售单独卖这一台库存车就多大几百上千
总是那么无语:
我在深圳入的星光，然后上东莞牌 售前我觉得挺好的啊，无论是东莞还是深圳 不过可能是因为深圳太卷吧。。。服务不好点，没人理。[笑哭] 倒是东莞比亚迪这边是狮子大开口，我全款，服务费还跟我要3k。我指着这服务费跟销售说，这是不是有点高了。销售说，我们整个东莞都这样的，你去那里都一样的[哈欠]。真的难绷[辣眼睛] 我直接跑去买五菱了，这3k，我宁愿售后花钱给五菱。也不受这气，纯纯当我是大怨种[辣眼睛][辣眼睛] 买的时候，我已经看过这些车[OK] 驱逐舰05 荣威d7 星光 秦dmi 启源 艾瑞泽8 丰田，本田

【回复】回复 @周一木之 :换了。 另外一家比亚迪车行，服务费收我1k。还跟我说，这是优惠价啦。 那两家比亚迪对比来说，那确实是优惠了。难绷 五菱那边啥也没收，上牌费又免了，又帮我去罗湖总店那边开票弄深圳补贴。
【回复】回复 @JusDeCitron :我是冲着深圳补贴去的。结果我买完，东莞又有补贴了(╯°口°)╯(┴—┴
【回复】回复 @总是那么无语 :哦哦[给心心]
欧东台:
本来对这个车相当有好感。你这么一说，这确实是个问题，看来买车计划还得放放了，多观察看看，反正品牌多可以选的也多

【回复】回复 @二边倒 :又不是你出钱买车，管别人干嘛，你要是给他买车他立马买[吃瓜]自己花钱买自己舒适的车还需要别人指指点点了？
【回复】回复 @神奇的葵花籽 :确实，离谱，又不是买手机不好用说换就换了
【回复】回复 @二边倒 :你是这样的[吃瓜]