为什么新手起步，或者低速跟车，总是会熄火，详细和大家讲解一段

泥太魅:
如果开不好手动挡，教大家一个小技巧。加一万买自动挡[热词系列_燃起来了]

【回复】回复 @一方法总比困难多一 :你是全程左脚不离离合开的？
【回复】我的手动挡跑了不到一万五，现在离合一套要全换，[辣眼睛]
【回复】回复 @喝了也清醒 :不是不是，得看情况转速低于1000的可以轻轻给点油门到1200-1300转然后猛踩离合均匀抬起车就自己起步了，切记不要一档一脚猛踩油门发动机转速会立马升5000转很容易干爆发动机，干爆就得大修
三淠pi:
以前总是很怕转速高于2，后来知道了只是费油而已就随便造了[嗑瓜子]二档油门踩到底也没有怕的，冲就完事儿了

【回复】不到红随便踩，曾经3降2地板油弹离合突然烧胎，给我吓坏了，旁边的车和人也吓坏了，[doge]
【回复】回复 @GENOKILLERRRR :那可不叫顿挫[吃瓜]
【回复】回复 @Bllalalalla :高转快放离合不怕顿挫吗
佐扌de浮夸:
关哥大坡咋上阿昨天卡坡了。。 我踩刹车抬离合车抖了后松刹车给油 然后车不走后遛一下就灭火了 给我整蒙了。。

【回复】后遛有两种可能，第一离合器放的不够，第二油门给的不够。而熄火，是因为离合太得太快，活着油门给的不够。所以你会发现，你放得不够会遛，放得太快或者太多会熄火。但是你可以通过给大油门来解决。别害怕给大油门，因为离合器就控制了动力传输了，除非你直接扔了离合，要不然大油门只是声大，动力传不过去，车不会往前冲的。
【回复】其一就是脚刹油门切换要快 其二是个人习惯，上坡路段松刹车前离合比抖车深一点就换踏板。然后右脚要快，左脚预判着转速上去了超过一千五左右慢慢松，然后左右脚控制转速和速度。基本上转速不低于一千五死不了火的，除非你弹离合[doge]
【回复】大坡油门要给大一点 车不动后溜一下是正常的 还要抬一点离合器
N-idhogg:
因为舍不得踩油门[doge][doge][doge]，脚疼，我朋友开我车，四公里熄火七八回[doge][doge][doge]，路口连续熄火，后车司机暴怒压实线变道超过我们后转头用关爱智障的眼神看着我朋友[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

我的双手沾满土豆:
关哥这个脚上的灯换个正常颜色舒服很多啊

林深勿入:
转弯或者掉头，一档起步的时候可以不加油直接升二挡嘛？

【回复】不是大扭力车非常不建议尝试，很容易熄火的，除非你的车扭力真的大 如果你是空载货车或者大客车的话，3档直接起步都没问题
【回复】可以 部分车二档起步都行，但前提是怠速不能太低，一档起步了轰脚油门再挂二档 是因为需要那一脚油门给的转速，不然车速提的慢 还会抖得厉害，这再给脚刹车就憋熄火了，我一般喜欢一档起步半联动就微微给点油 离合抬完再猛给点油转速两千左右再挂二档，一点顿挫都没有
【回复】回复 @Radkampfwagen :我车可以，挂到二挡都不用踩油[doge]
魂者丶慕:
油离配和不好被，说啥都不好使，多练

【回复】实在不行咱3000转弹离合[doge]，肯定不熄火[doge]
【回复】所以无脑油离配合就行了？相当于无限起步？（堵车时）
【回复】回复 @房车上的五星期 :齿轮可能会被打烂[doge]
浪荡旅人ss:
昨天第一次手动挡路上死了四次火 老是把驾校那套用上

【回复】[辣眼睛]你现在还熄火嘛哥们
bili_2533744734:
这么理解。比如你要搅屎 史泰龙就会搅不动 人机会累到 需要干饭 奥利给才有力气继续搅动[滑稽]

老友粉2002:
[热词系列_知识增加]刚才去看动漫更新了！居然没看到这个

【回复】回复 @老友粉2002 :今年比较忙，也没时间开车
【回复】回复 @不语不殇丶 :[doge]这不是回来学习了吗 ？
空色感染暴發:
不给油当然熄火了，有机械手刹，起步的时候不要踩刹车，一脚抬离合，一脚踩油门，同时松手刹就行了，半联动起步太慢。

【回复】以前的教程说的是1500-2000转最省油，不过以前大部分都是进气道雾化的车，现在缸内高压直喷的就不知道了，
螺蛳粉不好吃-_-:
这个真有用，我就是低速跟车容易熄火

【回复】有时候，多烧点油比半路熄火要好很多
臂围没40前不改名的文:
那是档位转速不匹配还踩刹车就会熄火 踩刹车车子已经抖动的时候就要降档了