宋PLUS DM-i冠军版底盘观察：这是车主才能体会到的亮点

理智的可达鸭:
up主,请问下这个150公里版本的后排乘坐问题,我在4S店试驾的时候,销售告诉我目前只有110公里的版本,然后我试驾了110版本,前排没有问题,但是试乘后排的时候, 过一些比较差的路的时候,靠背还有坐垫有一些细微的震动感不断传来,我本来打算买了,准备谈价格了,但是这一试乘后排我有点懵了,我之前坐过的车好像没有这么明显的细碎震动感,不知道150km的版本后排会不会有持续的细碎震动感?

【回复】150一样晃悠。别抱有很大期望的改善
【回复】回复 @隐藏暗杀 : 110没有fsd，150的质感会比110好，但提升估计也有限
【回复】150版 还行 回过一趟老家烧纸 有高速和土路 软还是软 整体支撑依然没那么强 但是乘坐感好不少 摇船感减少很多 我爸和我姑两个容易晕车的人没啥事 回来的时候我哥开车我坐后排没注意到有震动
Index1701:
外观不如老款大气 底盘被吉利奇瑞完爆 真就是买dmi送车了[笑哭]

【回复】[笑哭]DMI才是一台车的三大件，别的三大件搞不赢光一个底盘优势没用，消费者给出答案了
【回复】其实除了前脸没老款好看，任何地方都比老款好很多，也优化了很多地方，特别是令人诟病最多的杯架现在也更大了
【回复】其实新款实车凑近了看也蛮好看，我个人观点。
零道_Zero:
有没有开这车的兄弟，这车买个麦克风能不能K歌啊，我看参数上写的是没有车载KTV，但它这个意思到底是没有麦克风的意思还是你单独买个麦克风也不支持K歌的意思啊？我其实买车最大的需求就是闲来无事的时候一个人去市外转转，开累了找个风景好的地方停下来吹着空调K着歌，累了就看着全景天窗睡一觉。要是真不支持KTV功能的话可太遗憾了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】自带麦克风，不带的话商城才两百多的，
【回复】能啊，自带麦克风，就是声音不是很大，需要在停车的时候才能听清楚，边开边唱声音小听不清，可能是为了行车安全保护吧
【回复】刚提了宋plus ev冠军版最高配，冲着infinity音响等等去的，而作为音乐制作从业者，最嫌弃这个卡拉ok了，能不能减麦克风换rmb给我[辣眼睛]
小破绽破大防:
看了这么多UP主还是没有一个在说实际FSD上路体验的区别测试[笑哭]

【回复】靠个几千块的玩意就能完善底盘，那些花心思研究底盘的车厂都是吃饱了没事干。这治标不治本的玩意
fcdls:
发动机下护板最低离地间隙我记得也挺低

听心跳在加快:
这款和深蓝s7选哪个，城市路段居多，好纠结

【回复】宋的优点是省油，轮胎换个朝阳1号或者森麒麟就行了，适合家用，缺点配置不算高，并且因为销量高，所以大刀的机会基本没有。 S7那个配置给得很足，外观个性化很足，键盘值很高，轮胎，车门，NVH，还能选装21寸轮毂和两个零重力座椅加副屏，这些都基本上在这个价位最好的。缺点是增程，平时需要保电，能耗会比插混高不少，当然城市油耗可能不会差得很大，不过快速路和高速会比较明显，特别是选了个大轮毂，轮胎的使用成本也会提上去。
【回复】试驾才是真实的。自己开起来的感觉才是自己的
【回复】选深蓝s7，都去买比亚迪造成独大，国内其它车企都倒闭不利于经济发展。
天辰赋:
不到400块轮胎是厂家降本增效的角度，说什么站在用户思维？？

【回复】回复 @赤旗下的兔子 :很明显不符合，别自我安慰了
【回复】说为消费者着想我的理解不是说给消费者多少优惠，而是这款商品刚好符合消费者的需求。
w佩佩佩佩:
刚入手一个月个人觉得对比之前18款荣放要好很多，从哪方面来说都是这样。但是这个车喇叭触发面有点小，需要按的也要用力一些（主要平常习惯了一个手开车比较明显）还有就是轮胎是佳通的不太行湿地急加速容易打滑胎噪也比较大（也可能是之前荣放加速没有这么快，或者是轮胎好一点的缘故，荣放没有打滑的情况）。打算刚好双十一换一套米其林PS4试试。[doge]你说筷子悬架？筷子就筷子呗 我又不飙车不越野，而且我买这个车完全是单位有充电桩免费冲点才买的，纯电车老婆坐的晕车，这个车刚刚好。[tv_doge]

leoncarryu:
性价比低端的byd无敌，稍微高端点的20+就别看他了，反而性价比拉胯硬件配置被别家吊打

不落地的叶子:
作为一个准plus车主，比亚迪能之后小改款在同车身下装上4连杆，并可以让老plus车主付费升级，则将会是好极了。

野路子:
和老款区别就在这里吗？还想看更多[脸红] 其实好像还有些不知道别的车有没，我们可以直接插插座来充电，自从买了之后就没去了解过别的插混了