这才是造成踏板车冷车不好启动的真正原因？调整一下气门就能修好

zhimashi123:
干货，好多人不敢自己调气门。好多人觉得发动机盖一辈子不拆最好，处女机头，哎……

【回复】回复 @云梦伊伊 :你第一次调，大概率是正时没对，错开了180度。气门宽一点顶多也是打铁声而已。你按视频这个调法就行，这个调法是很科学的，基本车行都这么调，精度很高的。每一段螺丝纹的宽度是固定的，你只要气门螺丝拧动固定的角度，间隙就是固定的。普通车这个调法精度完全够用的了。你用纸不太好，里面有机油，而且纸能被压缩。买一副塞尺吧，也很便宜包邮。
【回复】回复 @云梦伊伊 :看评论区好多人把气门说的玄而又玄，好像差一点点车子就差好多。真的车差好多就得检查其他地方了。汽车一个杠4个气门，十几个气门也就是塞尺带一带间隙正确就过的了。摩托车这种单缸还好多两气门在汽车面前就是二维机器。
【回复】回复 @云梦伊伊 :影响车子性能稳定性还有传动这些的，气门只是个别影响因素而已，只要间隙对就行，只要别太紧打坏气门就行。很多车行调好晃一下就算过的了，调好后气门臂能平行能嘀嗒推动，抬起来没间隙，就算调好的了（按视频里角度对的前提下），普通车精度要求没那么高的
爱失眠的树懒:
我的化油器踏板，春夏秋一点就着，这个天气根本打不着，我一般都是先试点火几下，打不着就在地上推着走几米再倒回原地，扎上摩托车大腿，打第一下着火了但是感觉因为油供不上又熄火了，第二下就正常了。也不知道什么原理，我自己摸索出来的打火大法[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @烈酒饮往事 :[笑哭][笑哭]忍忍吧，过了冬天就好了
【回复】好家伙别人借去都不会开
哔哩哔哩遮天:
大哥，电动车72v的，之前还能跑20公里样子，现在充电一会儿就满了，实际一开电压马上拉低能跑5公里样子，测量单个电瓶每个是13v左右，到维修店说天气冷电瓶坏了，我记得如果坏了，电瓶电压在8-10样子，但我那个是全部都在13v样子，大哥我这个是什么问题啊

【回复】空载电压不代表什么，要看负载压降。
淸静:
要是视频能早出就好了 走了一大半弯路 新手真的太难了[笑哭]

闲淡酱人:
冷车调节，冷车调节气门间隙。新手不知道正时，就别上手了。最好用塞尺，老师傅才凭借手感来调。进气门紧一些0.04-0.06MM 排气门大一些0.06-0.08。MM。不同品牌车辆进排气门间隙不同参考官方维修手册。

嘉兴散热定制:
大哥，我想问一下125踏板摩托热车有哒哒哒类似气门敲击声，又有点像敲缸的声音，冷车没有，只有在高速行驶一段距离后才会出现哒哒哒的响声，在排气管一侧很明显，但是凑到缸头声音又小了很多，冷车和低速行驶几公里后都没有这个声音，气门间隙调过都是正常值，进0.08/排0.10但是机油是加的长城10w-40汽车矿物油，按道理汽车机油与摩托车油只要标号粘度一样的话可以通用（湿式离合除外），难道是机油的问题吗？

【回复】回复 @宇宙洪荒001 :到时候换小链条再检查 问题也不大 两万多公里的车了发动机有点异响也正常而且我听着不太像气门发出来的声音 应该是起动机的过桥齿轮或者超越离合器磨损发出来声音
【回复】回复 @-走成华大道 :检查一下凸轮轴和气门摇臂处有没有磨损，再看看排气管是否变形和螺丝是否松动。实在不行就送修车的地方看看。
【回复】回复 @宇宙洪荒001 :但是车辆好启动 怠速也比较稳 就是热车有点哒哒哒的声音 冷车没有
峰小旗:
踏板车不敢动，我都是原地热车[笑哭]。

十佳员工-蛋饺饭:
没有基础的人千万别轻易调气门，否则会造成凸轮磨损严重

浮丶:
请问停一晚，零下十几度，gz150离合变得捏不动，多捏几下才可以。是正常的吗

【回复】离合线冻住了，拿东西把车罩着
夕阳红已度:
请教UP主帅哥，我的踏板摩托车是冷车难启动，我发现把空气过滤拆了之后，用手挡住化油器进气口，这样就很容易启动，这是那里的问题呢？@国权修车