没有对比就没有伤害，2010年F1上海站空荡荡的副看台，转播都不敢给镜头系列

冬马和纱0fficial:
今年上赛主看台可以说座无虚席[脱单doge]

enzomc5563:
跟04年比后来都不能叫满，13号弯周围整片整片的看台都直接改作免费广告牌了，不声不响就减了几万容量吧。其实开头几年的所谓盛况好多都来自于各家企业的群众演员，有的演员还能带两三个业余解说，比如我这样的[捂脸]

【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :那我这键盘选手跟你方向盘的比真是小巫见大巫了[笑哭]
【回复】回复 @enzomc5563 :不是，早期有些商场会在门口放模拟器，买满多少钱可以玩，冠军有一张票子，通常是副看台的
【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :咦[微笑]是那个体育台赛前转播过兵哥亲自解说的GP4比赛吗？
myfrobert:
我就在想，假如F1上海站真的取消了，这条赛道接下来的命运会如何（当然对我们普通人来说应该没啥两样，依旧是每天各干各事）？照UP主的话来看，就算这几年人又多了，感觉实际上也是不温不火。另外我个人感觉，从我们的历史文化传统来看，至少中国大陆没有，也不需要这种赛车，乃至汽车文化。如果是真，不知道这种现象好不好，或者说仅仅是一个不可避免的必然。总感觉MOTOGP走了，F1的离去也只是时间问题；最要命的是，一旦离去，恐怕就永远也不会有机会再回来。 PS一下，有些人觉得去现场感觉不如看直播。要真如此，其他地方的赛道还要看台和现场观众干什么呢？大家宅在家里看就行了嘛。虽然不可能要你年年都去现场，毕竟开销确实不菲，但那种话说出来并不合适。

【回复】因为毕竟是顶级赛事，现在基本就是亏本撑着。其实近些年有许多退出F1赛历的赛道，大部分会继续举办一些低级别赛事，当然影响力会小很多了。 类似的比如男子网球，我国也是没有什么传统文化的，但是大师赛仍然会坚持办。
【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :差远了。中国男网是不行，但是业余网球发展的好啊，比赛车肯定强几十条街了
【回复】回复 @morobert :网球场哪都有 卡丁车场到没见着
吃桃子突击队:
F1文化还没有深入群众中，想看的没钱，有能力的完全没想法。

【回复】现在其实没有特别天价了
【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :其实这种东西与一个国家的汽车文化有很大关系，我们的国家对改装管的很严，没有办法形成汽车文化，这也间接导致了关于汽车的活动，我们国家都，不温不火
【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :上海站头两界的票价，让我吃一个月的泡面
周冠军与博七七:
现场感觉真不如看足球那种完整比赛的，现在直播看确实挺好，各种车载视角，慢镜，排名，对于新手来说能分清车队、赛车、车手。

【回复】现场能看到的东西肯定是受限的，但同理看足球如果你坐在球门背后或者坐的很低，对全局的掌握同样很差。
【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER :但也看到整个场地，赛车只能看一段，确实难受
一壶浊酒入夕阳:
买票去看会被说傻不会在家看直播啊，不去看吧又会被说你根本就不喜欢F1你看我都买票去看LOL比赛。做人可真难，我就想去感受一次现场而已。

【回复】别理那些键盘侠，电视上看门道，就跟能看出个6来一样，一年21站剩下20站都能在电视上看，就这一站家门口，去看个热闹挺，哪怕听个响也挺好的。只要时间允许我每年都想去。
【回复】其实2020年后确实看直播更适合[妙啊]，但是真想享受确实还不如去现场。
【回复】回复 @Badgerrr :我也好想去哇，可惜今年没了，听说刚出地铁站就能听见发动机的轰鸣，太想到现场感受一下了
极地风霜:
哈哈，今天再看到这条视频和以前的回复，喜闻乐见！

2013Tv135:
上海政府每天都要贴钱到这个项目上，因为实在是不火

【回复】回复 @2013Tv135 :就这个角度我还不如在家看，省钱看得还仔细
Siddhartha_x:
所以说还是差一个中国车手，看看今年呢

Sunny-Vision:
24年回来说一句…现在周日只能抢到h看台了…不会再这么空了

【回复】回复 @不会开车的老司机JOKER : 哈哈，当时经济实力有限，草地票实惠啊,主看台是真搞不起。
【回复】其实10年草地也是挤满人的
Mr__BlueSky:
就我个人来讲，如果不是感受氛围，我懒得去现场，看电视转播多舒服啊，比赛各个方面都能兼顾到

【回复】大部分体育项目都是这样的
杰尔马67:
门票一千，来回车票一千，住宿一千，再加上吃饭，小件，纪念加起来没个六千打不住

【回复】一年20几场，在家门口就这么一次，我觉得还是挺值的，剩下的可以在手机上看啊。
【回复】这种一般就几年来一次比较合适
【回复】回复 @Gnamgnam :是的，现在想去也去不了了。。
Midnight-Eleven:
算起来这视频发布算三年了吧，但这下面怎么每年都有怪怪的回复[笑哭] 一会线上喷线下，以后赛车“爱好者”怼“爱好者”，一会外国一会国内情怀[笑哭]。 先说看直播和线下现场观赛吧，这没啥好比的，你要追求全视角还有信息那肯定是看线上准，线下就是为了图乐、气氛热闹，还有就是顺便看看展览品，各取所好，没必要因为你用什么形式欣赏比赛就搞得很优越一样，在我看来线上线下各有所利，如果yq形势好转，线下开放我是愿意去抢一抢票的。你不愿意线下看我也很理解，但是没必要犯着去嘲讽线下观赛的人，各种爱好者有各自的方式去享受爱好。 至于喜欢看哪种赛事，那多得去了。有的人喜欢长时间在围场里等待悬念，那么大可以选择去耐力赛；有的人确实喜欢看撞车掐架还有高速刺激，椭圆赛道的纳斯卡印地就是一种选择；有的人喜欢多地形挑战，拉力赛也有一番魅力；还有的人觉得纯粹的速度才是王道，疯狂直线加速赛的速度大可惊呆人。比赛车就是多样化的。 所以提到什么情怀和文化，讲真没必要把这俩东西和国家牵扯在一起，不同国家不同爱好圈子大小都是不一样的，中国10几亿人口更意味着其中人的爱好更显得多样化，赛车只是冰山一角，而且别说赛车，整个车文化国内起步本来就比很多欧美洋洲国家晚，你去奢求动不动达到别人多少标准本身就是不合理的，你真喜欢自己爱好就不错了，氛围都是依托爱好者自己攒出来的，一步上天是不可能的。 换个角度，有些圈外人觉得车展是看美女的，赛车就转来转去（如果真是这样逻辑那倒挺好入门的[doge]），跑车改装就是飙车，这种思维看法还不止国内人有。你就知道无论一个爱好圈有多大，也不代表所有人都能真正认同理解。

【回复】赞同，那些鄙视线下观赛的云车迷，我不信他们看比赛面前摆好几台电脑，一台放电视转播，一台放付费看的遥测数据