手动挡的换挡思路，你弄明白了，开车会变得更加灵活和省油

陶喆的床边故事:
好家伙，我昨天才和一个新手司机解释为什么超车要降档解释了半个小时，他始终搞不明白，明明档位越高速度越快，所以超车应该挂5档啊，降档的话，速度不就变慢了吗？然后我这人也比较轴，我就喜欢把原理给人讲清楚，于是我给他讲了半个小时的发动机和变速箱的知识

【回复】[doge]我再说详细点，速度没起来的时候，换高档位瞬间需要发动机的输出就变大，就像自行车爬坡换高档一样，反而在这个临界点速度会变慢。如果你速度起来了，发动机原本就已经处于高输出状态，高档位虽然瞬间齿轮变重，但是原有高速度，消耗了部分速度克服了这个阻力，车会越跑越快，就像你一档在平地狂登自行车，车都走不快，突然换高档一下子飞出去一样（换档的时候你感觉到脚变重了这一瞬间速度变慢但是很快速度就飞起来）。简单来想就是换高档齿轮变重会给车加个阻力，速度没起来克服不了这个阻力发动机的压力会更大速度反而会变慢，但是速度起来了克服了这个阻力，速度才会越来越快。
【回复】[doge]很简单，你直接跟他说你骑自行车正在爬坡的时候换高档什么感觉
【回复】别人理解的没错啊，同等转速是高档位更快，降档不补油是要变慢。超车需要的是提速而不是速度，你连关键问题都抓不住还和别人讲啥？一句话高档位提速慢超车不安全，低档位提速快超车安全就完事了。至于原理重要吗？百分之九十八的人把车当交通工具，会用就行了，把车当玩具的少数人才去琢磨什么发动机变速箱原理，扭矩与转速的关系等等
我头卡住了:
今天刚过，科1234全都一把过，快来蹭我好运气

【回复】这东西靠的是实力而不是运气
【回复】回复 @群众丶 :有时候运气比实力重要
【回复】回复 @群众丶 :科三是需要运气的
来碗茶不加水:
求教后视镜怎么看[灵魂出窍]只能判断有没有车，但是把握不了距离，每次打转向变道都怕后面车反应不过来。家里还只有suv，感觉太大了把握不了，该怎么办[脱单doge]

【回复】有很多相关视频的，可以参考。。。后车占了后视镜1/2比例时（不会变大），提前打转向灯，是必须的，（兼顾前方路况）加速变道。。。
【回复】打个转向灯，给后车一个加速信号，等他超过你车你再超车就好了[doge]
【回复】加速变，保证你比后面车快就好
IVpoqVI:
给大家举个例，骑单车。你单车一档的时候是不是很省力，上坡很轻松。三档是不是有点吃力，起步难，上不了坡，就直路快。汽车的发动机就是你大腿，变速就是汽车档位。前变速小齿轮，后变速大齿，你就会大腿转速过快，而车子跑的慢。想象一下，很好懂

【回复】回复 @默默经过 :降档提速只适合在低速的时候。要知道时速50的时候，你已经切到5档了，但是你时速100的时候，你还是5档。不同发动机的转速是不一样的，如果你的大腿还是在舒适区间，那么你降低发力，就可以提速。如果你的大腿已经在极限区间，你降档也没用。
【回复】反应了半天，才明白你说的单车是变速自行车。
【回复】那么骑车的时候如果在高档位匀速时，降低可以提速么？
tren217:
手动档的所谓唯一乐趣了，驾驶参与感。然而塞车的时候真的想下车走路

【回复】最烦的就是长坡时堵车，一直蹭着走，随时都要坡起。。
【回复】回复 @MoDrop :有时候车距不够就得压离合
【回复】回复 @sshta :现在都是自动挡，有时候你得半压离合才能跟，要么就是空挡滑行跟
無愛仙尊:
我真的不懂这转速和档位是怎么匹配呀，驾校没学过[大哭]，为啥三挡四挡五档都是两千转

【回复】打个比方 我三档跑70是4700转的 五档跑70是2000转 那我五档不减速直接换三档需要把转速变成4700转
【回复】踩下离合齿轮是不是和传动轴断开连接了 这时候转速踩到相应的匹配转速挂到相应档位再离合松开让传动轴和变速箱齿轮接合不就匹配上了嘛
【回复】回复 @30627529187_bili :蟹蟹，所以降档补油是加快转速来弥补低档位高速度的高转速[tv_点赞]
大窖:
大哥们，换挡以后油离怎样配合才能顺滑一点？求[微笑][微笑]

【回复】就，离合抬一半后，缓抬离合缓给油。
【回复】档位配合发动机转速（踩油门深度）适应当前车速直接松完离合一点都不会顿挫！ 新手掌握不好，离合器松结合点停顿一下会平顺很多！
【回复】回复 @红叶丶未落 :正常松离合一半没问题，有的离合分离不清，有的没有自由行程！还是找准结合点！
先停一下听我说:
懂但不完全...新手司机傻了吧唧[保卫萝卜_哭哭]

檐下桥段-:
离合不是要慢放吗，为什么你放这么快，我新手不懂就问

【回复】回复 @檐下桥段- :up他这里补了油，就是说换挡之前给点油让转速提高到与档位相匹配，就可以快抬离合。如果不给油换挡，就慢抬离合踩油门，可以实现车辆不顿挫，但会平缓降速
【回复】升档时，一二档慢放，三档以上可以快放。降档时，控制好车速和转速，三四五档都可以快放，一二档慢一点。
留个箱子用来装猫:
调一调前束角？？方向盘好像有点歪[囧]

骑着月亮去摘星:
为什么什么你加减档的时候踩离合还顺带踩下油门

【回复】补油 要不顿挫 新手很大的毛病
【回复】回复 @是我呀Q心 :视频这么短的补油时间应该是自吸吧，我涡轮点这么快根本补不到油[笑哭]，要等半秒才有反应
在挣钱的道路上奔波着:
哥我想问一下，照你这样开车，车里有乘客的话，乘客会不会容易晕车

【回复】起步三哆嗦，主要是不舍得加油门，转速没到2000就换 换挡后不快加油门。 油门及时跟，就不会颠
【回复】回复 @在挣钱的道路上奔波着 :我也不太清楚你的车。 如果手忙脚乱，那就是换挡单手方向盘，另一个手一直在挡上，这样比较从容。 如果升档费劲，停车找好发力点，应该是转速到了，手指一拨就能挂上。然后迅速加油门。 降档费劲，刹车降到足够速度，降档后，离合油门及时配合。具体见b站降档补油的视频。
【回复】乘客不会的 只是转速高 又不是地板油 地板油乘客肯定不舒服 关哥这样开车基本是零顿挫的