日本自卫队“10式”主战坦克机动操控展示

扎度:
一马平川，不说障碍物了，斜坡都不敢设，能说明什么机动性？跑圈你当是赛车呢？

【回复】回复 @半尺月华 :还你看了那叫测试，神测试，一堆外国友人就坐在台上来买坦克的，还测试，给客户展示叫测试，没毛病，呵呵。
【回复】回复 @德旺旺:大波浪坡？哈，你想说这玩意能看出什么？坦克好坏，是个坦克都么能爬坡
【回复】回复 @半尺月华 :你看你还说别人脑子的问题，我觉得你还是快去神经科检查下你是不是真的长了大脑这个东西，几年级了？一会演示一会测试，你有没有一个概念？爬坡是个坦克都能，问题这个垃圾怎么不爬一个，跑平路出来炫倒车呢？爬坡看不出好坏，你跑圈就能证明好坏了？第一次看到坦克跑圈说这是证明机动性的，要你的逻辑本子还是别造坦克了，就这些垃圾还不如丰田皮卡加个炮，起码跑圈完爆，而且就这破装甲，挨一炮和皮卡也没什么区别了。呵呵。
博根郡守:
不展示一下超先进的“履帶脫出機能”吗？

【回复】回复 @何青云度 :垃圾 土鳖想用液气悬挂 但是工业太差 只能是酸葡萄
【回复】90式出血娘表示不服23333
【回复】:正常坦克是不会脱带的，应为坦克的诱导轮就会调节松紧的，如果坦克脱带，那就是应为履带太松了。 但是那是正常坦克，日本坦克脱带是顽症，日本坦克必须脱带！ 这就是应为日本坦克有一个其他国家坦克基本上都没有的一个先进技术，液气悬挂。日本的74式 ，90式，到现在的10式都采用液气悬挂。但这也是他拖带的原因。 应为采用液气悬挂来调节车底高低的时候，整个履带的周长是不会发生变化的，负重轮的周长变小了，也就是内径变小了，外径不变，就会造成履带宽松，尤其是在行进中进行改变。
Bili_5607476:
围观大小姐，大小姐可萌了你们不要黑她~

伦克艾利逊:
对于嘲笑日本工业的人 我建议你们多读书 多查查论文 对于吹嘘99A的人 我建议你们多去看看在精密机械化工电子冶金上有哪些高精尖设备不是进口的

伦克艾利逊:
世界第一 世界第一 液压无级变速 土鳖30年内造不出的东西

【回复】99A，96B，15式轻坦的变速箱是什么，不知道就敢出来bb
Bili_57585227:
这种玩意儿怎么说呢，也就自卫还凑合，五大流氓真要干起来，哪个不是ICBM的干活，冷战初期各类投射诸元的响应时间估计下来，截止最后一道响应触发，也就是“死手系统”被激活，最多不超过72小时，现在通信自动化程度和可靠性和投射诸元机动化程度越来越高，估计这个时间肯定是越来越短，甚至可能会在头36小时内结束，像中美俄在冷战期间修的导弹发射井，在今天这种高误差半径和突防能力面前，第一轮就要完蛋，如果真要开打，肯定是固定发射井第一时间响应，在最短时间内发射所有投射载具，能存活到第二轮反击的基本上只有海基投射诸元。所以，你们还觉得10式 99式哪个厉害，有必要咩？

【回复】10式有事什么能耐去跟99A比