钢材缩水实锤！东风本田CR-V对撞雪佛兰探界者

人生沦:
报！本视频已经在懂车帝已被公关下架。

【回复】不奇怪，中保研都能撞皓影把自己撞没了
Kentlinlam:
本田CRV：躲过了中保研，没躲过你[捂脸]

【回复】对撞A柱都能这德行，上中保研25%分分钟变成另一个“帕萨特”
【回复】回复 @微光星辰_ :中保研速度没这么快，要是中保研速度这种，那么就可以看戏了
【回复】回复 @-麗奈- :可以参考一下中保研撞本田皓影的结果，中保研直接消失了半年之久
TQDL:
我得评论有了 下期我想看劳斯对撞宾利，大家顶我上去！[脱单doge]

【回复】回复 @白若素的饺子 :B48e!
【回复】一人血书盾构机对撞[doge]
账号已注销:
省流助手：crv被探界者薄纱。 对撞结果 crv的a，b柱轻微形变，底盘多 初形变，整车参与吸能。 探界者基本完好，a，b柱坚挺。 材料方面 探界者a柱b柱基本符合热成型钢，a柱1500兆帕 crv的a柱为冷扎钢（900不到），全车没有超过1000的（所以你知道为什么多出形变了吧） 结论：探界者良心，crv有面子

【回复】回复 @94800920562_bili :在国人眼里，除了豪华品牌，就是两田和大众有面子
【回复】买车的时候有人推荐crv，我说命比面子重要
卢咪的魔犹伊:
我今年就是看的区长把探界者推下山才买的顶配探界者，买车的时候身边一群朋友、同事说20多万买什么雪佛兰，CRV、荣放多好，省油保值！看完这个视频，我又仔细想了想有没有得罪那群推荐我买CRV的同事，毕竟他们曾经是真想要我的命啊！[doge] 最后说一下，2.0T四驱探界者是真省油，国道5个多，高速6个多，市区拥堵11个左右，开四驱的话各+1个。

【回复】我是迈锐宝XL，我老表说他再换车就买探界者，果然保命比省油重要[doge]
【回复】回复 @比上帝活的长 :迈锐宝刚在IIHS的侧面碰撞里拿了个P[笑哭] B柱断根了
【回复】回复 @Jackpotor :1.5的确实比2.0费油，2.0T这发动机在国道匀速跑直接闭两个缸，油耗都在3~5之间，总体也就5个多点哈哈
夕罄:
2022年，还有车的主结构钢没超过1000兆帕的！日本车果然是省油不保命！

【回复】长安马自达主结构1300，前后防撞梁1800。车顶承重7倍。那又怎么样，还不是没多少人买。该买思域的还是买思域，买crv的也不看你cx5
【回复】回复 @怪不得你塞车 :主要是空间不占优势，国内都喜欢大空间，大车，虽然马自达很好开，很好看，但是就是叫好不叫座
【回复】回复 @怪不得你塞车 :马自达的车普遍比同级别车贵好几万，价格劝退，不是车不好
一条大狗熊:
这个币，我必须投！！！如果更多像区长一样，敢于用事实说话，把实验结果全部呈现给观众的汽车博主，将从C端（消费者是否选择购买）方向提高车辆安全性方面的设计水准和结构水准。最后，保护我方区长！！！真的很良心！[爱心][爱心][爱心]

【回复】本田车主：买车又不是为了撞的[doge]
【回复】回复 @绊世丶冰霜丿 : 八嘎，我们本田省油啊，保值率高啊，车主区区一条命算什么[妙啊]
【回复】本田：在最大的市场偷工减料利润才能最大化，毕竟养美国爹不容易[怪我咯]
枫随雪下:
你们懂个P，要是车祸了，雪佛兰只能大修，后面还得开事故车；但是Crv事故了，老婆孩子都能开上新车，住上新房[doge][doge][doge]

【回复】[傲娇]你说的这个房子 他是什么材料的
【回复】回复 @哼哼哒_ :可能是紫檀的[脱单doge]
【回复】回复 @哼哼哒_ :懂啥，房子虽然不大，但是钱多了啊，随随便便几个亿
梦夜晚风:
crv能开门，干过了雷克萨斯，以下犯上属于是[doge]

【回复】小八嘎传统，下克上[doge]
【回复】这就是你理解错了，越是日系高端车，越是打不开车门，所以不存在下克上[doge][doge]
【回复】讴歌：内涵我是吧？劳资才退出中国市场就给我儿子找干爹了？
真淼:
在日本人看来车不经撞是隐形劣势，而车费油才是显性劣势，所以只要省油就行，省油的车才是好车。另外，车不经撞有什么问题？反正撞车的车主也没机会抱怨车不安全了，而没撞车的车主却会夸我的车省油，这优势大大滴。

【回复】就是双标而已，美国的crv咋不偷工减料呢
【回复】回复 @小镇抖腿冠军 :因为老美通常不关注油耗呀，还有这是反讽
【回复】回复 @时间有毒吗 :你的意思是，东风本田的车身用料和采购是由中方决定的呗？
大麦胖达:
一定要鼓励买日系的人多买日系，路上跑的吸能盒多了，大家就更安全了

【回复】帕萨特和特斯拉表示很赞，林志颖更是竖起大拇指
【回复】回复 @老親父 :你咋突然急眼了呢，该不会是被戳中痛处了吧？买的哪一款全框架式四轮⚰啊
【回复】回复 @老親父 :蚌，只要黑日系就是没车的是罢[呲牙]
易天行007:
说了一万遍日系车低配高价安全性差，但是对于有信仰的人来说就是不信。我先不说日系选手车形变更多，我就想说贵了三万块的车你侧气帘在哪？

【回复】我开本田，至今零违章，别人把我撞挂了，赔点钱给我父母养老就行，我没啥生存欲望[笑哭]
【回复】回复 @大海贼香克斯 :开日系看来都要有你这种境界才行
【回复】回复 @大海贼香克斯 :兄弟，零违章是很牛逼，妥妥的正能量，但是你如果挂了，你父母拿十个亿都是假的，也换不来他们一天的快乐，希望你继续保持零违章，平平安安度过每一天[呲牙][呲牙][呲牙]
林帅锅:
日系车这么多年了，还是这个D样。但销量还是这么高，说明了绝大部分人要么不懂车要么为了省油或车标，愿意放弃生命安全。可悲

【回复】现在的日系车基本都是70.80后在做贡献了，他们那个心理就跟年轻人不一样。
【回复】回复 @浓睡不消醉 :身边一个年龄大对日本车的认知就是质量好，省油，买了用1年，还能原价卖出去。 德系车质量好，费油。 国产车不保值。 这玩意，你怎么破。 求大神出招。
【回复】我就遇到一个说有20W宁愿买本田丰田，国产车不考虑，我当时就不说话了。你说的对
旧巷笙箫:
“日系车的特点就是省油和技术落后”

【回复】之前看到过一个车评人说的话，为什么凯美瑞那么耐开，而迈腾老是出问题？因为迈腾的传感器比凯美瑞多，迈腾传感器检测到出问题了就会警报，让车主知道有问题，而凯美瑞没有那么多传感器，看得见的地方没问题，但看不见的地方说不定有很多问题车主不知道，所以“耐用”
【回复】回复 @风儿爱科技 :动力呢？咱们讨论一下动力？[歪嘴]
【回复】作为老艾力绅车主，我并不认为日系车省油。技术说落后吧，但发动机确实不坏。所以这种发动机到底是技术落后导致不坏的，还是因为技术先进导致不坏的，还真不好说。
爱拍言午:
车轮哥就吐槽过，说中国人喜欢日本车就因为省油，美国车就费油，可你想想，美国车动力足，用料结实，费油很正常，你愿意动力足用料结实车？还是愿意轻的动力足的省油车？

【回复】回复 @甜党的叛徒不穿秋裤 :重量一致差距还这么大那说明日系问题更严重了[脸红]
【回复】省油不省命，车硬命就硬
账号已注孤生:
人家改啥呀，做成这样都能20万级suv销量前三，有必要吗？除了销量腰斩，是不会做出改变的，参考帕萨特

【回复】就皓影这个D样子，中保研一撞成名的车现在都有一万多销量呢，他凭什么改？
【回复】回复 @阿5gogogo :本田车主会自我安慰说本田已经改了，皓影和英诗派都加强了。 我看是加强到日系粉的嘴巴上了。
【回复】是的，这还有人抢着买，本田才不会管碰撞测试成绩
雷电法王小湫泓:
通用真是中国良心，除了通用没有第二家合资车肯给中国人这么优惠的价格，这么良心的用料了

【回复】就这么说吧销量差的一般都良心
【回复】标志雪铁龙不服[妙啊]防撞梁竟然是铝合金的[妙啊]