踏板摩托车传动–普利珠与大弹簧的调配

厚镜片:
谢谢up。。 重珠换挡更快，高档小油门这样就实现了节油。但是超车给油时，发动机在增加转速时，普利珠甩开，传动工作会始终处在高档位，就导致增加了转速但是出来的动力还是弱，加速度还是弱。适合我这种骑车肉的，很少超车。 轻珠会带来更高的转速再换挡，同档位高转速有更强的动力，超车或者加速更有信心。还有爬坡或者载人动力还是相对更强。但是因为发动机转速高，导致相对的震动大和油耗高。 不恰当的例子， 同款125发动机时：6千转时最强动力。运动型踏板轻珠可能4/5千转换挡，舒适型用重珠就3/4转换挡。 同普利珠时：不同品牌的发动机震动和动力输出不同，，就导致了各家的车骑行感受也不同。 再加深一下，，某品牌下的同款发动机，不同车型，因为传动调教不同，在不同转速时进行换挡，出来的动力和震动都不同。 原来差异是这么来的。以上理解可能片面。谢谢up的分享。 我骑的本田睿御110，油耗很低。因为不急加速也不怎么超车，动力没感觉。没骑过别人的车，也不知道动力对比。难道省油是因为重珠配轻弹簧就实现了吗

【回复】对省油，普利珠很大因素，凸轮角度，进排气口径，点火角也都会影响
【回复】回复 @闲本人诚智未来 :箱体就那么大
【回复】个人意见加大前后盘的直径才合理，珠子太重起步都吃力，盘加大可以增加变速比
三碗泡馍巴东来:
光阳的GPX125，原厂是13克的普利珠，起步转速都是四千转，比较高，也费油，油箱加满跑个150就阿弥陀佛了，有时候还跑不到150，后来我换了一套16克的普利珠，油耗下降了，满箱油能跑190～200公里 ，起步三千转就走 而且响应非常快，提速到60很干净利落，就是极速下降了，以前可以跑91，现在只能跑87

【回复】回复 @乱之迷离 :控制起步转速，弹簧小软的，甩块快速与碗公咬合，弹簧粗硬的，咬合慢，125用小软簧基本2000转就能起步，用硬簧要3000到3500转以上才起步
【回复】你把甩块小弹簧换成弹力小的，更省油
【回复】回复 @叶叶叶叶妹 :半坡起步力道足，不省油，也不舒服，全程需要高转速驾驶
前方限速八十:
那天看了台湾小哥分享，重珠硬弹簧，轻珠软弹簧

【回复】回复 @飞爱打呼噜 :转速要在大扭矩区间段才可以 转速太高声音太难听 售后也不行
【回复】回复 @北京实现车业 :15克配2000转弹簧可以吗
萌萌叔777:
抛开传动原理和改装若干问题，困扰很多车友的问题是拆开传动后离合器保养就破坏了动平衡由此产生了共振现象！这问题非常烦人问题，很多维修师傅对此束手无策！

【回复】是的 离合器永远自己动手
身后花开如雪:
有没有那种，起步又快，又不影响尾速的改法[脸红]

【回复】还有一个办法就是减肥[吃瓜]
循迹漫聊:
ct155的传动装配、测试结果有做吗？坐等

【回复】回复 @循迹漫聊 :那你正好试试
【回复】回复 @北京realize机车 :昨晚在看你的视频在讲，我这车三千多公里，起步加速还勉强，给油就走，就是尾速不太上得去，表显也就105有点费劲
【回复】半价给你，你测试一下，我没车
乡下老朋友:
三十几年了还在玩普利盘，摩托车技术看来已经止步不前了

【回复】本田ADV750，不用普利珠，用汽车的AT传动。一辆15万，要不要？
【回复】回复 @玩电子小陈 :你不看成本？他空间就这么小无极变速不用cvt用啥？
【回复】成本在这放着呢，更好的方案有不少，但是成本增加太多。所以普利盘虽然不是技术最好的方案，但是综合对比还是最优解
匿名吃瓜网友:
现在摩托速度是不是ecu会限制啊？我100的小踏板新的时候能跑100，我看网上150的踏板怎么也是100呢，

【回复】我记得老化油器踏板125能上130[doge]
【回复】回复 @匿名吃瓜网友 :我的150跑122，gps还是磁头都是122
【回复】回复 @创诺蓝的大可可 :具体没测过，不过高速带着人跑到过105，我那个是化油器的
化身孤岛的囧:
你好up主，drg150原厂14.5克的珠子，弹簧不知道多少转，起步有抖动起来后没有，我想如果把珠子加到16-16.5克，这样会不会起步快一点，这车起步真的是声嘶力竭光吼不跑，但中段加速却是随叫随到。想请问加大1.5-2克是否可以，或许你给个建议可以吗？

【回复】回复 @飞爱打呼噜 :改了，用的16克多边形普利珠，起步转速低了点但不多，尾速要求的转速低不少，以前90km需要7000-7500，现在只要6500就能达到。
你若有意:
求大佬，我的杂牌150起步抖的厉害，请问怎么弄呢？原装14，之前换过15-16的普利珠，刚开始没事，后期抖的更厉害，还有就是只要拆过一次传动，后期怎么弄都是抖，咋回事？跪求大佬解决。谢谢了

【回复】你把摔块上的小弹簧加硬就好了
【回复】抖又很多方面的，也有可能是离合的问题，皮带等等
AustinRacing:
标志sf4 想提尾速珠子跟弹簧怎么配 北京故事的sun传动加开闭沟改了能提尾速嘛？

曹妮儿的姥姥:
问一下，小弹簧的硬度对车传动的影响是什么？？

为数不多的原酷道车主:
我倒是觉得只是驾驶习惯的问题，毕竟发动机就在那摆着没人动，就像同样50公里的速度，2档7000转和5档3000转那指定是5档省油。

蓝猫欧拉:
为啥我换14克和13克的珠子没啥区别呀，14克重珠尾速也没有提升[酸了]

【回复】回复 @我真的是韭菜 :加长皮带怠速时皮带直接从开闭盘滑出来！
【回复】回复 @蓝猫欧拉 :有没有一种可能，换长一点的会如何呢[脱单doge]
成皿fc:
请教博主，车型是pcx160，更换的离合器弹簧比原厂大4磅，有必要把普利珠换成比原厂重1g的么？如果只换更硬的弹簧，不改变普利珠克重，会有啥影响啊？

慕色雨淋:
主播大大，入手pgo彪虎150一台，传动怎么改省油还不影响尾速，求指点一下

【回复】而且起步3000转以上，发动机轰鸣声音还大，费油
木木木铁头:
轻珠配轻弹簧 重珠配重弹簧 这两组配置之间的区别是啥呢？整体变化是不是相当于没变化了[笑哭]

【回复】常规原厂车都是重珠配软弹簧 起步慢 要是轻珠配硬弹簧 也会像楼上的情况 起步慢油耗高
具有中国特色的特色:
up，大阳VRC150有改装推荐吗，起步声音太大了，平时不激进驾驶，就想要获得60以内的舒适骑行感。