MPV双车对比：丰田赛那和格瑞维亚，该怎么选？
法考和注会:
飞度4万
卡罗拉6万
轩逸7万
思域8万
日产逍客8万
crv11万
奇骏12万
凯美瑞13万
雅阁13万
亚洲龙15万
汉兰达16万
塞纳18万
特斯拉3 17万
奥迪A4L18万
奔驰GLC 20万
埃尔法 22万
这个新车价格，它们也是有的赚的。
【回复】你可以去买比亚迪，月售3万，没错的。
郭小唏:
看了M8内饰，再看看塞纳，40万买个难受
【回复】天窗漏水的问题不知道咋样了
【回复】你说你要买M8，看这个介绍，不是少脑子嘛？
我把流年写你听晴:
腾势d9[吃瓜][吃瓜]不分分钟爆打这种面包车
【回复】比亚迪对标火箭，低调了。
【回复】回复 @弗拉基米乌里扬诺夫 :[吃瓜][吃瓜]黑子你来了，你吹这么牛逼，让丰田做一个火箭出来
超呀超级健:
为什么国产MPV做不出三排的魔术座椅[doge]
【回复】因为日产mpv普遍偏小，需要进行收纳，你看国产普遍大一套。
miehahaj:
就问一句，这种车除了第三排魔术座椅外，对比国产车还剩什么
【回复】国产能不能别都抄埃尔法，能不能来几个品牌抄一下塞纳的二三排！！实用很多啊
【回复】回复 @胖乎乎的卡卡 :你说的是没错的。但我想表达的是，家用mpv就不应该和商务mpv一个定价。因为人家的配置比你高得多。假设塞纳和埃尔法一样的价格你会买塞纳吗？现在国产mpv你就可以理解为换标埃尔法，但是依旧有这么多人买塞纳。你说不是因为它丰田标我真不信[笑哭]既然国产品牌溢价不够。是不是30万这个级别就不能用家用mpv的配置？只能用商务的配置才能依靠产品力降维打击？所以塞纳这套座椅布局你只会在十几万到二十出头的国产mpv上看到
【回复】回复 @为什么总有傻子 :？？？谁说航空座椅是mpv的标配了？？你这不就是埃尔法思维吗[笑哭]
simbabk:
这么来看赛那配置分级偏向家用，格瑞维亚偏向商务市场
于花花花:
去看了，塞纳没优惠。格瑞全款2万2，分期再谈。
河边大侠:
买嘉华，配置高，价格实惠，混动省那点油钱，够他跑好几年了
【回复】无后防撞梁，颗粒捕捉器，再加上进口零件的车销量过低可能有潜在的风险
【回复】回复 @SnakeFan :零配件是个麻烦，4s越来越少
【回复】回复 @叶音ow :似的，所以我在4月之前抓了一辆，4月之后还加了一个特别傻的装饰[笑哭]
苍洋多杰:
咋感觉跟18款的汉兰达有点像，就像面团似的压扁又拉长………
