小车王者之争 还是宏光MINIEV第三代马卡龙说了算

爱吃蛋挞皮1:
同事提了小黄 大家都围观上了 小小一个 非常适合新手 好开好停 听说续航也增加了 还配有快充 为用户解决了用电焦虑

【回复】我已成为哔哩哔哩第206776420位转正会员，挑战转正答题考试获得60分。
纸皮鸭:
五菱马卡龙，就是被友商逼出来的实在没办法的一款车型 完全不用感谢五菱 五菱在宏光之后飘了，喊出人民需要什么就造什么车，3万以下，不给空调，是活活把人民热晕的节奏 五菱MINI的销量只能说明，是时代的产物，在老头乐被管制的当时，最便宜上路权只有五菱MINI 老百姓作孽，大冬天，想非机动道上拥有一辆遮挡风寒的，交通工具都不行，一个个穿着像大熊一样，风雪里接娃买菜，苦不堪言，不晓得的还以为在90年代 这么妥妥的消费升级，消费新热点，被掐断了 一个个路上，前面给车头一件大棉衣用来挡风，自己大衣御寒，这宽度，这拖拖拉拉的，这就安全了？碰上下雪又冻又湿

【回复】被老头乐弄伤致残的人民群众一定很感谢你为老头乐的路权发声。[吃瓜]
【回复】如果开老头乐的都遵守交规，我相信是不会去管制的
【回复】回覆 @逆熵AI :反对老头乐不是否定老人有出行需要，而是否定老头乐作为解决老人出行需要的手段。正如我们都希望减少内卷，但是不代表我们就一人发一把刀砍死身边的同事同学这种伤害别人的方法来减少内卷。
只是你滥情:
明显吹五菱，糯玉米宽度咋不说阿，4个男的坐着肩膀还有空隙。五菱那么挤，还有底盘，说实在的比不上糯玉米，玉米够宽，稳定性好太多了

【回复】玉米的宽度是正常轿车，长度不是正常轿车，这个细分市场有了海鸥缤果以后玉米这个体型就没有优势了。海鸥进不去的地方你玉米也进不去。宏光mini这类老头乐就随便钻[doge]
【回复】小型车 我倒觉得长宽越小越好。我买它不就为了好停嘛
【回复】明显就是收了五菱的钱出来黑其它车的，吉利熊猫年初的车了，各方面都比五菱好，五菱有压力才出了这款三代马卡龙，看它这个配置就是冲着吉利熊猫来的，呵呵，做车评做到这种程度也是绝，过几个月吉利如果出新款，给点钱这小子就拉三代马卡龙出来踩几脚[doge][doge][doge]
在路上的攻城狮:
长安明显质感更好，车内的空间也不错。虽然微型车，尺寸大并不一定是优点。

lifesimpol:
目前来看买这些车的群体大多数是第一次买车的新手或者家里有车再买一辆遮风挡雨的买菜市区代步车，但是要知道四轮交通工具首先是安全性也就是车身刚性刹车距离气囊气联，我可以不用但是你不能没有，目前这些类型这么小这么轻的车80码刹不到35米之内，那雨天更别提了，续航来说南方还好，北方的话说实话还是不够用还是有充电焦虑的，等到电两轮，三轮也需要考证走向正规以后，人们就会越来越像传统燃油车一样重视续航，整车质量和动力以及刹车等性能问题了，说实话过三年五年以后再回头看现在这些类型的也就是个半成品跟闹着玩一样，国产车企还是应该发力类似飞度，海豚这些小型电车，价钱在5-7万左右的起码是合格的交通工具，不然等制度规范了这些也只是昙花一现罢了，就像如果电两轮能像摩托车一样的性能和续航能力的话，那么即便和摩托车卖一个价钱那么也会有很多人毫不犹豫的选择电两轮，只不过这是一个过程而已，其他都好说，只有真正解决电池的续航和快充问题（比如实际续航六百公里的任何电车充电在十分钟以内）那么以后没有人会再去考虑燃油车，这是趋势，但只要广大人民保持冷静不轻易做韭菜，那么这个过程就一定会加快，就像手机一样，所以现在交通拥堵问题实际上并非是单纯的机动车增多，而是没有规范起来，这不只是交通问题也是社会问题，像法律法规，驾校和绿化带包括红绿灯，这些都应该与时俱进，这不是人民的问题，

天丰农者:
已买五菱三代马卡龙，提升很多。先试驾的耐力熊，收音机都不给

【回复】确实第三代听说配置都升级了，双安全气囊和快充这两个都挺实用的
【回复】回复 @一直健身的小朋友 : 落地差不多5万少几百，我小城里用，时不时白嫖点电，挺适合的。至于驾驶上，这是我第一台车，之前拿证后一直没弄车，所以难以比较，大概2天熟悉点位，一周就可以比较轻松地上路了，当然，最难的停车还没学好。
睿睿林子:
我记得，楚少做的易车横评，糯玉米完爆五菱的

【回复】五菱改款了，说难听点，就是吉利熊猫给的压力，之前的旧款五菱比吉利熊猫差远了，迫于压力才出的三代，配置上都学熊猫，然后再加点量，其实价格也比吉利熊猫贵几千，然后就四处找这些不三不四的车评人来营销了，拉几个其它品牌的小车来踩几脚，让五菱爸爸开心下[doge][doge][doge]
【回复】那个是横屏栏目，这个是恰饭栏目。[doge]
【回复】性能完爆，但也是完爆上一代，这款是第三代马卡龙，还没有谁做过性能测试呢
自在的小子:
都试驾过了钱感觉马卡龙开起来更舒适 所以我果断买了马卡龙

小花欢乐多:
升级版开着接送孩子很舒服的，46800值得

西瓜汁空调房:
马卡龙在我们这边开的太多，已经烂大街了销量真的是好[笑哭]，现在三代配置升级还有快充家用代步神器

忧郁且帅气66:
五菱mini对新手很友好，小小的，好停又好开，颜值还高

北极不需要圈:
mini 都升级到第三代了，已经积累了微型小车很深厚的经验，所以这次三代几乎把之前二代的痛点都解决了，毕竟是新改款，配置到设计肯定都是领先于其他几个微型小车的

离离头上草:
五菱宏光mini马卡龙三代这么强，得感谢这么多对手的追赶，让它不断的进化升级，才能遥遥领先！

长沙橘子头54645:
马卡龙挺香的 配置升级不说 座椅舒适度也还可以 有快充也方便很多 还是双安全气囊 性价比也挺高[惊喜]

【回复】问一下6级号能给多少？有钱一起赚啊[微笑]
蓝木蛋蛋:
不知道收了多少广告费。。正好买一台熊猫迷你。。就这评测视频中的续航来说也太低了。。才85%，自己跑和表显续航差不多。。在不开空调情况下。

【回复】本来冲着评测进来的，结果这货一直在黑熊猫，哈哈哈，明显收了五菱爸爸的钱
铭铭不是你:
五菱从MINIEV开始，这几年的软文营销越来越凶猛，新车刚上市视频看个热闹就好，有兴趣还是线下自己体验的好，现在选择也更多了。

我草起个名字这么难:
五菱这外观就不喜欢还不如老款好看，配置上都差不多，所以外观分占比反而比较高了。另外熊猫出了骑士版双插快慢充的，颜值也在线，拿一辆新款车和别人老款车型比有点不厚道[doge]