SpaceX星舰海上平台回收设想 CG

喜欢草莓胖次:
栅格在降落时本身就需要承受极大的大气摩擦力，其本身结构够稳固，只需稍微加固即可。那个架子跟柵格一样可以调控姿态，相比于增多的质量，可以省更多的燃料。飞机发动机可比火箭辅助多了，猎鹰九号刚才PPT还有人说九个发动机不安全，现在重型猎鹰都射了两次了。

【回复】回复 @干杯酱1 :没毛病，但是空叉在猎鹰九号上的容错率并不比这个低多少，火箭炸了直接炸坏一艘船了，他们的解决方案是过程中任何时刻只要检测到不具备着陆条件直接改海降。现在猎鹰九号的技术已经可以做到米级的误差了，估计到时候技术更加成熟可靠性会提升很多，毕竟不会上来就改成格栅舵承力的。一开始还是支腿。
【回复】这方法明显容错率更低，单火箭炸了就损失火箭，这还要搭上一套回收系统。而且这样回收对于技术和精度的要求只比纯火箭落地只高不低，成本风险技术都是只会更高，节省的燃料也只有回收段的燃料少一点而已
【回复】冷战那会计算机控制水平不高，多发动机确实增加复杂度和故障率，现在电控水平高了，多发动机反而增加冗余度和可控性[doge][doge][doge][doge]
ああはははい:
不切实际，格栅鳍片又不是给你承重的，而且没事搞个架子干啥，徒增重量，又不是回收了马上又飞，这样子还会加大失败的概率，完全没有必要

【回复】十年前马斯克说要干火箭推进器回收的时候，也有一大堆砖家说不切实际
【回复】是马上飞[脱单doge]把第二艘打上去给第一艘加油
【回复】回复 @ゆざきつかさちゃん :我估计你是专家[抠鼻]
难民富豪:
看吧，我就说空X都是骗人的，全是CG和摄影棚，美国根本没有能力造出火箭

【回复】【动画来了！长征八号明年首飞 改进型可实现垂直回收与重复使用-哔哩哔哩】https://b23.tv/r19Ol2
【回复】？？？[疑惑]这是什么操作
far-lands:
感觉接住火箭的话，格栅结构不如之前两个挡板的结构靠谱[笑哭]

为什么那么多生僻的昵称都被起了啊:
心累了，我知道老马打脸回收无用的人很爽，但没必要去神话他吧。航天爱好者不应该理性表达自己的观点吗，空叉没有实现的ppt也不少，何必为了这种事情相互站队相互攻击呢?[霜叶-疑问]

困境中的笑容:
这种概念不错，比地面着陆腿可靠，避免了降落时整个舰体所产生的巨大结构冲击力，如果是着陆腿承受全部的力肯定会大于舰体上半段所产生的力。不过这栅格鳍这么巨大，传送结构就够复杂了还要承重，除非专门设计强度更高的悬挂结构。

豹豹鱼:
那Of course I still love you怎么办?呵，这就是爱情。

【回复】OCISLY太小了啊……星舰可是1000多吨的东西
【回复】回复 @我站在未来前夜 :[大哭][大哭][大哭][大哭]是做错了什么还是错过了什么？说好的一起成长呢
【回复】[doge]所以是of course i still love you字面意思
飯太稀fantasy:
感觉一个全新的太空时代很快就要来到了~以后上太空就像现在坐飞机一样普及。

全员沙雕QWQ:
这大概应该是星际航行保障的第一步吧！

BdAND:
这种方式可以成功无数次，但失败一次，直接把回收平台搞废了[思考]spacex路还长着呢

【回复】回复 @魏桃而錦 :我突然明白了一件事，sn系列成功率已经很高了，提升到100已经是明天就能实现的了，所以不存在失败，海上平台，支架也不会因为之前sn系列着陆爆炸而毁坏，最多需要修理，完全能满足一天三颗火箭的需求[害羞] 你看，我这样评论是不是符合你的要求了？ 你不接受就是杠精[傲娇]
【回复】回复 @BdAND :你听谁说失败一次平台就废掉了？回收的时候燃料已经见底了，再者，就算失败，也不是说就一定会爆炸，听谁说会直接把平台搞废了，要搞回收，就一定有风险，照你这么说，你鳖搞长8r用回收船，失败了平台也废了，搞回收有什么意义？spacex路确实还长，但人家发展的快你不得不服，不懂航天还搁这瞎bb，不懂装懂。
【回复】回复 @BdAND :再者，你解释一下OCISLY怎么能用了那么久？与不搞回收相比，已经省了不知道多少钱了
未来主义猫:
这么大的杠杆，这不是窜天猴，说吊起来就很那么容易吊起来的，也是在海上，重心稍微变一下就容易侧倾。

爱学习的兔子恩:
突发奇想，最后能不能用磁束线圈来减速，做一个比火箭还大的筒子

【回复】那信号屏蔽的问题怎么解决，这么大功率的线圈先不论会给火箭增重的问题。大范围的电磁干扰咋处理
【回复】回复 @由崎ツカサ :正解