汽车底盘技术(下)：为什么国产车没有自己的底盘技术？

肆季盗:
国产车没底盘技术难道国产车的底盘是扭扭车的？[doge]

【回复】日本韩国最开始起步都是逆向研发，先赚钱，有了钱才能自主研发，等到自主研发有成果之前，我还是买合资[doge]
【回复】让我看看谁用汉兰达地盘
【回复】回復 @Rcycle :自主研发要多少钱啊，逆向研发能卖就行了[doge]
绝世人品:
这就别吹了吧，现状是合资车缩水最狠的地方就是底盘。因为吹底盘的那几个车型根本卖不动。

【回复】法系车底盘最好，就是卖的最差，丰田底盘合资中最菜，卖的还最好，
【回复】回复 @888车主 : 请具体到广东，不要面攻击[doge]
【回复】回复 @风怀千里 :你想想工程师，公务员等知识分子群体喜欢买奥迪，沃尔沃这种主流前驱的车型，而不是宝马，凯迪拉克这种。说到底，这群所谓的大V压根没读过几本专业书，把后驱当宝。你看看总统座驾有几个后驱的。经常说无后驱不豪华的凯迪拉克的那辆阿美丽卡总统座驾都是前置前驱的。后驱车的瞬态不稳定性对于大多数人是不需要的，甚至是不安全的。
晨风清逸:
奇瑞从2012年就开始了全面自主研发整车架构了，你这啥玩意呀。

【回复】奇瑞A3和G5是意大利公司做的底盘，观致是加拿大麦格纳做的底盘，最新的m3x平台是德国本特勒做的。
【回复】不懂就不说 “自主研发”这四个字就是骗骗小孩的
【回复】回复 @王五李四弓长三 :欧洲有几个专业公司，研发发动机和底盘调校、整车，比如奥地利AVL公司又名“李斯特内燃机及测试设备公司(AVL List GmbH)”。奥地利AVL公司成立于1948年。公司现在是一家在世界汽车、发动机行业拥有很高知名度和良好声誉的高科技公司。公司是全球规模最大的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统和设备开发制造的私有公司。全世界所有的发动机制造商都在AVL的客户名单里，特别是内燃机领域。不要以为只有日本公司，美国德国都和其有合作关系，当然就不会少了小日子和韩国人，闭门造车是不行，专业就是专业，省钱是一方面，人家还真有一把刷子，可以帮助中国公司在发动机上达到国外先进水平。
重生之八块腹肌:
怎么换成ai配音了呢，感觉还是人声舒服点[微笑]

【回复】我也觉得原来的声音好听，这个新声音AI的，没意思。
罕见全球大讲堂:
底盘成了合资车的遮羞布[奸笑]国产底盘不用试也比不过，就算国产底盘技术再好那也是抄袭的，承认国产垃圾有那么难吗[辣眼睛]

【回复】等以后连地盘都被超越后，你猜他会不会吹轮胎？[打call]
【回复】回复 @夜_明_猪 :这边建议试驾一下海豹，尤其带fsd的四驱，底盘比我前一辆奔驰c好多了，普通路面保留路感过滤震感，大坑飞坡底盘有韧性一次震动全部过滤
【回复】回复 @我家车标最高级 :国产车底盘好的也有很多，只不过就是比亚迪的大部分车底盘都一般
ATAGO_mywife:
现在还吹合资底盘主要是因为没法量化，好不好全靠一张嘴[呲牙]

【回复】回复 @888车主 :想必轩逸肯定是GT3的底盘，帕萨特装的是WRCB组防滚架，那可比国产车强多了[抠鼻]
【回复】超级简单，在达喀尔或者WRC用自己量产车底盘拿个冠军就行
【回复】我还以为byd F1冠军呢[大笑]
智障救援队队长:
这年头还说这话，建议去更新下知识再科普

天津枫顺通二手车:
地盘研发，难得不是某一项技术，是适配，整合，调节，成本控制，可靠性和耐用性，在此之上在调教出平衡的操控，舒适，空间，，，，想象下你的车换一种避震会是怎么样？换一个型号轮胎是怎么样？然后各家避震轮胎都试一遍选出最均衡的用多长时间[doge]一定是买车时原厂数据最好[吃瓜]

【回复】回复 @牧濑紅莉栖_ :其实就是要不停的去比赛，比赛，比赛，就跟做材料一样，除了做实验，还是做实验，没有任何捷径，但是目前国内的主机厂对于比赛的关注度有点怪，中汽联太废物了，组织的比赛就是给厂商刷成绩，一个组只有一个品牌，一个车队的事情都干得出来
【回复】这叫系统工程，需要积累
【回复】回复 @追月又追风 :民用积累也很重要，都需要时间
非沉默者:
up你把PIX MOVING吃了吗？ 贵州之光，专门生产L4级自动驾驶滑板底盘，产品出口美日德法等20国的中国底盘生产企业，怎么就没自己的技术了？

【回复】回复 @RavenDyer :典型的把西方赛车当成神明，最新消息，凯迪拉克想加入f1被明确拒绝，蛋糕就那么多，白皮自己都不够分，你不会说凯迪拉克没有汽车文化吧？
【回复】回复 @RavenDyer :纽北用L4开？？？我一脸懵逼
戴口罩还易阳干洗:
哥，有数据的，不过像吉利这种各种最美的车应该是全靠一张嘴吧

百花明君_:
扯淡呢，比亚迪的e3.0平台纯电底盘吊打所有合资，你有本事让合资也做个一样的试试？我看做不出来吧！[吃瓜]

【回复】一毛钱一条留言，你不累吗
【回复】回复 @共赏烟花 :哈哈，e30不行，那你了解下e四方？[吃瓜]
【回复】回复 @赤辣烟花与君共赏 :哈哈哈，你们事实说不过就开始造谣扣帽子了是吧？[呲牙]
账号已注销:
让我想起了大众途昂的底盘和汉兰达坐船[doge]原来这叫底盘好

【回复】回复 @jeffreyvan9 :因为一些人看到国产车就给他扣上皮尺的帽子，他认为所有国产车都是众泰，所有合资车都是奥迪，我不知道都2023了还有人吹日系，吹什么？可靠性都什么年代了还吹可靠性？可靠性这么高为什么还机油乳化？去看看投诉排行榜，还得是日产，吹日系什么？要动力没有，行驶品质没有，配置没有，外形老套，甚至汉兰达还用塑料尾门
【回复】比亚迪不是就皮尺底盘了吗
【回复】那为啥还被国产皮尺呢？
wangyu1745:
合资xz以前吹发动机变速箱，现在吹地盘，以后还要吹轮胎，为跳过刹车不吹呢，因为布雷博37m，自研34m，因为1.5t的ehs145kw，你让合资找个能比这更大的来试试[吐]

4399电竞大王:
奇瑞好像有自研的底盘，貌似开起来有点德系车的感觉(我没开过[doge])

【回复】回复 @Nebuchadnessar :对14公里发动机内内壁就有划痕的不用指望过多
【回复】回复 @Nebuchadnessar :建议好好看视频，这是极限测试，正常车辆三个月不会有这么大磨损，再说传三代的日系你看了没，更拉[抠鼻]
【回复】回复 @Nebuchadnessar :这个表现算好的了
啦啦啦LSD:
你搁这科普汽车基础呢，三分钟的视频两分多钟扯皮