台风难飞？飞翼6S台风飞行体验

EnzoK:
看了你大部分飞机的视频，感觉这个场地太危险，跟另一个up的歼11降落的时候一回头跑道上站着一个人有一拼了。在你背后视线范围外，跑道上停了一架飞行器，还有人员走动。近进的路线下面就是人群聚集。建议以后如果跑道上以及飞行路线上有人就别飞了。

【回复】回复 @鼻子快飞 : 一般来说安全距离，飞手站在距离跑道一侧边缘5米外。飞手到跑道一侧边缘这5米的距离，别人都要站在飞手后面。 除了跑道面积外。飞机飞过的路线，下面最好不要有人。尤其跑道两端用于起飞降落的部分，因为起飞降落是最危险的。 做各种高速、低空、特技机动的时候，不要越过跑道中线靠近飞行员这一侧。更不要飞越人群 如果场地实在受限制，有可能有人，一定要带观察员。
【回复】回复 @EnzoK :好嘞，感谢指导🙏
【回复】嗯，确实，这方面我还是想的不够周到，安全还是第一位得
孟加拉小鸟:
把计时器开关设置成油门推杆。加油计时，关油秒表停，这样就不会忘了

王工-航模:
台风难飞吗？？？三角翼里面算好飞的吧？你自己技术的问题？这台风我都飞的伊拉克成色了！而且不需要什么纠偏仪！调好之后跑的笔直笔直得！起落架根本没什么虚位！只能说是你的技术问题[笑哭]

【回复】回复 @鼻子快飞 :我也觉得[doge]
【回复】回复 @同同的熊熊 :[笑哭]
【回复】回复 @鼻子快飞 :那就是技术问题。把飞机逼急了啥飞机都不好飞
白银段位的航模飞手:
up不光，飞机，飞的好。视频制作也🐮的一匹[打call]

白银段位的航模飞手:
我给你个建议，买个收废品的那种喇叭，循环播放。[笑哭]

【回复】[笑哭]群里面已经有人买了大功率音箱，下次活动就用那个[doge]
鼻子快飞:
补充一下，个人感觉台风这架飞机可以没必要加反推。本来升力面积就大可以比较低的速度降落触地，滑跑也不用很长距离。如果飞翼把反推电调改成普通电调不仅可以卖便宜点，飞机轻一点应该会更好飞[doge]