艾瑞泽8挑衅2.5亚洲龙，后段被爆只能战术性刹车来挽回宇宙第一奇瑞后段的颜面

一般路过的吃瓜群众:
1.6带t说到底也是1.6，和2.5的比那真是自己找不痛快[笑哭]

【回复】舍得踩1.6t还是能跟2.5亚洲龙一较高下的，奇瑞1.6t零百7秒多，亚洲龙2.5零百8秒多，140码以内不虚，再往上亚洲龙更大的马力就比较持久了
【回复】回复 @小小皓子-Hao : 不知道，但这种肯定已经不是民用级的发动机了
【回复】回复 @秋刀斩一鱼 :有的人非说电动车默秒全，咱也不知道等到了气温零下二三十度的环境的时候磕碜的是谁
寄小蓝:
有够无聊的，我开2.0t也没想着挑衅谁或者和谁飙飙车，特别还是在市区，你这是妥妥的给奇瑞招黑啊[笑哭]

【回复】同感，在市区的主干道上赛车，非常反对！
【回复】一旦突然冒出个小孩跑马路 就凉凉了
小小皓子-Hao:
丰田那套2.5+8at调教一般，0-100很慢，不过马力在这里，后段还行。

【回复】回复 @想家的蜗牛 : 那是你没开过丰田的tnga2.5和8at，地板油自吸迟滞也得一秒半到两秒才能起来。来自凯美瑞车主的爱[doge]
【回复】奇瑞的1.6t最大的问题是动力迟滞很严重 地板油后差不多1秒钟才推背 基础排量小 靠大涡轮压出来的扭矩和功率上限 代驾不小 驾驶感受不太行
【回复】回复 @想家的蜗牛 :eco模式确实如你所说，但是用一下标准吧兄弟
御星--:
1.6的不太行啊，明显感觉发动机的动力上不来，还是得2.0

【回复】你敢踩油门1.6上个180也是轻轻松松。但是我到现在最高也就140不到
【回复】回复 @晓阳儿 :我是1.6的 最高开到150左右 但是明显感觉油门至少还有三分之一的余量
【回复】回复 @实相裂缝 :问题不大 朋友的影豹1.5t 3600多转 车上三个人 而且是节能模式，直接就195了 那天下雨，朋友说不敢再快了，就维持了几分钟 因为它是原厂的佳通轮胎 没有选装PS4 他感觉好像太快，有点打滑 怎么说呢，安全第一吧，如果高速建的都和京沪高速一样我建议把车主提到160限速
Porsche-919-EVO:
后段的排量优势在那[doge]而且速度起来后自吸也来劲了

【回复】物理学告诉我们后段看马力大小，与排量毛关系。
【回复】排量是速度起来之后可以一直源源不断的加速能力
【回复】回复 @蓝色骨骼 :不是极速看马力？
雾亥Killy:
被三个之一车价的车搞成这样，谁丢人……不是说好什么jdm，什么下克上吗[思考]，不过有些日系车主确实迷信这个，刚从一个型格车主说自己二阶干赢a45的视频里出来

【回复】[吃瓜]爆钢带的时候就只能抱头痛哭
【回复】干赢A45带四驱的？那确实够快了，带4驱的A45原厂5.8，刷一阶可以到4开头。
宜将乘勇追穷寇:
呵呵，后段是看人还敢不敢踩，和车关系其实不大，真吹牛逼去赛道跑跑，比下大直道尾速啊[吃瓜]

【回复】确实明显不敢踩了 不过真有病我觉得
uncle1234:
我还以为奇瑞2.0t的让小本子2.5干没了[笑哭]

【回复】怎么可能，奇瑞2.0t发动机马力比这车2.5l都要大，不信国产总得信物理吧
【回复】都不用比 完全不可能的事 就丰田那自吸
或许很凄美:
在城区能比出什么快慢，比谁胆子大差不多。

vslave:
坐我媳妇的艾81.6t，红绿灯起步总有人挑衅。[笑哭]

【回复】回复 @1禁止叫嚣1 :上2.0t265匹马力 400扭米 0百加速5.7秒[滑稽]
【回复】回复 @あきやまよしふる :这不是影豹R么
sinclan-Mac:
家用车的调教，你硬要竞速？只能说有改鹿头的潜力。

随风飘散0101:
上高速艾8就赢了，可以跑厂家限制极速220码，日系就算了，根本不敢跑

奶生草履虫:
开过瑞虎8p的2.0t，比亚洲龙2.5+8at地板油超车快