当你买了一辆退役的警用拦截者时
JimmyC_C:
第二辆车急死了 又不敢加速又躲不开笑死了
【回复】丰田: 我已经站起来踩油门了
【回复】不是不敢加速，估计是油门已经踩进变速箱了[笑哭]
Ranger-UYYW:
原视频的老哥已经一个月没更新了，盲猜已经被执行力
【回复】回复 @peterleee47 : 看评论区说他天天模仿警察行为尾随别人的车，还喜欢在那种钓鱼执法的地方像桥墩底下停着
【回复】讲道理这种肯定是不违法的，应该不会被执行。退役警车既然有得卖那么人家开上路有啥问题
从不惹事的北海:
美国的法律规定如果不礼让警车是要罚款甚至直接被抓进局里去。
【回复】有没有一种可能，美国不同州的法律不一样[思考]
hggs123:
当你在后视镜看到黑色防撞梁的车，即便不是警车也会让，因为不好说是不是便衣警车
【回复】回复 @影视搞怪君 :他们的意思是，便衣一般就开这个，所以在路上看见了怕是便衣才自觉减速或者让道，而且有的是真的会在路口突然打爆闪拐弯弹射起步的，至于车辆，是因为福特特供的是真符合美式拦截要的一切条件，普通民用款车那样造对他们警察来说有风险。还有一方面是开福特嚣张一点，变相就治理了道路交通[doge]
【回复】回复 @影视搞怪君 :人家看起来是个正常车型，没警灯没涂装，纯钓鱼执法[脱单doge]
【回复】回复 @影视搞怪君 : 便衣警察，可以加和不加这个防撞杠。但是加了的话，至少pit后修车没那么贵
而那些车会让路不是单因为那个杠，而是那款车是警察部门的惯用车（集中采购一批车，从里面划出一部分便衣使用）加上撞了防撞杠，更加确信罢了（可以不信，那天要是后面真亮灯...危[笑哭]）就和我这边，在路上见到NV200，默认就是警车（因为是真没见过私家车、公司车用这个的，不是阿尔法就是奥德赛。唯一见过的一个私人NV200，他还是派出所退休的，十分甚至九分怀疑那车是内部退役车买下来的。和我这边极少见到GL8一个道理，默认就是政府的公务用车，用于不大但又不小的人视察用的[笑哭]）
某科学的一方大爷:
其实只要你车速度快左侧车道大部分都会给你让的，很少会堵着你[doge]
William-Adams:
在中国警察即使鸣笛都不一定有车让的
【回复】不让道？恭喜你喜提罚单一张[吃瓜]
0゚C:
个个变道都像平移一样，我自己也是这样变，保留视野给后方视野，每天通勤观察路上有一半车都是斜着变出去，反而认识的老司机和路上一些有年代的老车司机都是平移出去的，但也有网友说斜着变道是对的
【回复】中国通勤能有多快 这都是速度快起来 小角度变道
【回复】速度快所以看起来是平移[doge]速度慢就像斜着了
SeanZhu1994:
在美国开车久了这个车算是好对付的，这种车反而太明显了，最尼玛吓人的是和原厂车一摸一样的，后来变的草木皆兵一群车流里突然混入个探险者，或者Tahoe大家都老实了。
啊B还我的6级号:
脸书上面有卖的，但是大多数后座都拆掉了，座椅中间的玻璃也没拆，虽然帅，但确实不理想
混动青年:
其实他叫福特警用拦截者而不是探险者
【回复】出厂名称就是Police Interceptor Utility而不是Explorer。和大陆警察不同，大陆警车是由厂家在民用车基础上改装(换个涂装加个警灯)，几乎没有按照警用需求定制的车型。北美警车是厂家按照订单需求直接生产警用车型，他们的警用车型和民用车型的差异度完全超越了“改装”或“加装”的范畴。所以严格来说“警用拦截者”并不是警察内部名称，而是福特给这辆车的命名。
【回复】这就是探险者 警用拦截车 警用巡逻车单纯是部门内的称呼。
【回复】回复 @羽田空港の貔貅辟邪 :出厂名称就是Police Interceptor Utility而不是Explorer。和大陆警察不同，大陆警车是由厂家在民用车基础上改装(换个涂装加个警灯)，几乎没有按照警用需求定制的车型。北美警车是厂家按照订单需求直接生产警用车型，他们的警用车型和民用车型的差异度完全超越了“改装”或“加装”的范畴。所以严格来说“警用拦截者”并不是警察内部名称，而是福特给这辆车的命名。
