自动挡怎么下坡

永远的神洛琪希:
先不说你说的对不对，你也没说应该怎么走啊？

【回复】打开车门用左脚摩擦地板减速[害羞]
【回复】手动模式低档位，通过发动机限制车速
【回复】而且发动机制动电控不喷油，油耗低
小流爱吃糖:
挂R档！体验一下万众瞩目的感觉[脸红]

【回复】回复 @13232320080 :挂不进去的，变速箱直接给你干碎
【回复】那样我车就坡起辅助停在那了
【回复】能挂进去吗，挂进去不直接崩了[思考]
貌比潘安玉树临风:
我都是直接抗肩上等到路平了我再开车的

【回复】我和你们不一样，我都是先走路下坡之后在回来开车[喵][喵]
【回复】我都是顶头上的，锻炼一下颈椎[哈欠]
想辞职去自驾的二狗:
那挂什么啊？也没说啊？不踩刹车踩什么啊？踩油门？

【回复】你的车要是手自一体的，或者带拨片的，直接手动降档，挂2挡就行，利用发动机牵引力控制下坡速度，爬坡也一样，降档，利用高转速给车一个很强的动力，现在的自动挡车油门踏板有个KICK DOWN的功能，实际就是一脚地板油，汽车判断你是需要超车的话，会降一档，拉高转速提升瞬间爆发的动力
【回复】其实也没那么邪乎，我在老家大下坡开D档也一样，就轻点刹车就行，不长时间踩也不过热。但是大上坡建议S或者手动低速
【回复】回覆 @丨夏天丶sAma :所有自动挡车都是手自一体？手自一体的车只要是自己考的驾照都知道降档 问题不就在只有d和s挡的车该怎么长下坡吗
謳乂謌灬:
懂了，下坡就挂p档拉手刹，下车抬着走

Spercell-GG:
不挂d挂啥，想发视频赚钱可以，别特么害人行不行

【回复】正常走就行了呗！控制车距不就行了。那有那么麻烦，手动挡都没这么麻烦。
【回复】回复 @丨夏天丶sAma :不是所有自动挡都是手自一体的
【回复】回复 @啵小狼 :我的老奥迪还真有s。。
今天不吃饭了:
当然不能挂D档，因为下坡我都是扛着汽车走的

就是一狠人:
自动挡就R，D，N，P，S这几个档吧，我一般是随机挑选[doge]

【回复】懂了，想刹车就挂P[doge]，P和D之间反复横跳
故人何日再见丶:
我开车都是推着走的 生怕哪个零件坏掉了

宇宙無敵暴龍战士:
建议你下来，然后把车背起来，没有磨损下完坡在上去开

每天都在膨胀:
等下我问问各位哥哥，我的车没有L档只有个s，我该用啥？？？

【回复】用d挡 绝对不能挂s s和l不一样 l是限制档位限制速度增大牵引力 s挡不管是影响档位还是影响转速 都只会让车更快 可以中间给刹车片留点冷却时间 不一直踩着刹车
【回复】回复 @沙雕野松鼠 :懂了！谢谢！
【回复】回复 @每天都在膨胀 :啥车？要是大众的双离合的话 往右一锛搞到手动模式也行
ok明:
并不是失重而是d档是平路直行档，档位为了省油升得高收油门发动机制动效果不明显，现在的车只要用d档就行车子会自动感应下坡的时候收油门仪表都显示会油耗增高证明拖档，而平路收油门油耗显示都在最低，而且老车直行有d档l档和s档现在新款部分的车都只有d档和l档了，想省油d档走天下实在下长坡几十公里的那种可以车多路况不好才切入L档

丨夏天丶sAma:
讲了一堆，全特么废话，单纯的自动档只能依靠刹车来控制了，如果是手自一体就简单了，直接挂手动模式，降档，或者直接拨片降档。

【回复】可能我说错，单纯的自动挡应该有个L档，听说是用来爬坡下坡挂的，具体希望有开过的说下，我开过的车只有手动挡和手自一体的，都没有L挡
【回复】回复 @高风亮节的人-6硬币 :因为长下坡如果一直踩刹车，刹车会过热导致失效，而不是怕刹车磨损
【回复】回复 @东风扰我清梦 :我没有开过mt和amt以外的纯at[doge]