两年前的标致姜戈摔车视频，事实证明联动刹车比ABS还是差很多的

软心恋世:
车和自行车的空挡这么窄，你不应该有超车的意图啊

我永远喜欢浪味仙贝jpg:
联动刹车我觉得没卵用，有时候湿滑不能后刹反倒把自己害惨。

【回复】回复 @我是结缘 :遇到紧急情况你点刹个试试
【回复】回复 @30813272866_bili :不是合资的事 因为钱来的太容易心都坏了
【回复】还有我就不明白了出厂为什么整个垃圾胎 我电动车换个好胎下雨天骑抓地力明显好很多 只要后制动不累死根本不滑 原厂下雨天3分2力后轮都打滑
王老馗:
跟联动刹车没关系 雨雪天湿滑路面刹车不能打方向 一打方向必侧滑--来自一位5年东北驾龄的老铁的深情自述

【回复】不打方向，刹车刨死了也是站这样摔，特别是前轮
-蛋黄酥-:
真的不知道哪个傻X发明的cbs……害人多过救命

阿斌阿斌_hung:
再次看你这视频……这摔摔得不冤……这么小的距离也想超车，而且一点警示也没用，喇叭都没按，这么近悄悄过去，是要给前车一个惊喜！就算超过去了也吓到前车吧……

洋葱辣椒大蒜胡椒汤:
中国这个交通环境，感觉再小排量都要配ABS，碰到过快递三轮直接横穿马路，大妈电动车连看不看直接变道，4轮非机动车道出来直接横着变道，4轮不打转向直接变道，行人看着手机横穿马路，惹不起只好急刹绕着走[抠鼻][抠鼻]

【回复】到底就是路口减速，我每次遇到路口都怂的不行，比自行车和电动车还慢
柒彩★:
鸡肋cbs 还不如没有 是我自己控制不了两个刹车？ 不要跟我说什么前7后3 骑过踏板都知道雨天路滑的情况下后刹是主要刹车再去轻点前刹才能不防止抱死侧滑 那cbs你知道他前后刹怎么分配的

【回复】回复 @我是结缘 :突发情况都是直接刹到底，哪还有空点刹[doge]
【回复】你会不会点刹啊？一捏一松刹车！
【回复】关键还是缺少训练一般人紧急情况直接捏死后轮所以肯定侧滑的，和个人也有很大关系还有就是轮胎也重要，轮胎不行照样容易滑。
Xuan902:
后轮是容易打滑，但是一般没啥危险。前刹不容易打滑，但是一滑就玩完

软心恋世:
走机动车道要是这么摔后车会不会很容易刹车不及？

【回复】有abs还好 没abs跟车也不远的话十有八九翻
真的累:
是你慌了，方向把不抓稳，如果你抓稳方向抓死刹车你坐姿不歪的话，抓后刹最多后轮 S型摆尾，我蛮多次抓死刹车最多也就是后轮S型都是下雨天，半热熔下雨天也不防滑只有一点点效果，大太阳抓死后轮的半热熔都是一条直线，还有就是湿滑路面 按你这个路况开40已经算很快了 这么窄而且没有能让你足够从左边超车的宽度，科目一我最记得就是下雨天最好开30的那道题

fcdls:
感觉不是cbs的问题吧，是轮胎侧滑了，侧滑的话上abs也咩有用呀[撇嘴]

【回复】知道为啥侧滑不，就是因为没有ABS捏死刹车轮胎直接抱死了，才导致侧滑的
【回复】回复 @表你买不起 :俺是说不是cbs的原因[喜极而泣]
PX不死鸟人:
这点预判的意识都没还怪刹车系统也是醉了

机师大哥:
联动刹车很便宜 ABS很贵 这一句话就足够了吧。不要说ABS一千块，西贝货啦，真的原车ABS是要和机车一起研发的，通用ABS性能远不如原车ABS啦

Frank_Russell:
abs并不能缩短刹车距离有可能还会延长，功能只是防止轮胎抱死

我不是哈嘻:
有abs我也不太敢在雨天刹后刹，下雨还是谨慎，如果刚好在油漆标志上，啥刹车都漂

三尺练:
联动刹车真的没用，又不是拽子瘸子，谁需要他帮着联动啊，自己还控制不了 也压根不知道它的力度分配，想单独后刹误触发前刹还会出危险。 发明这个的真是鬼才

【回复】回复 @北军中候吕梦尘 :没错
【回复】回复 @我是结缘 :手动abs?[吃瓜]
【回复】你会不会点刹啊？一捏一松刹车！
暂时不知道用什么名称:
神——是客观真实存在的 神——是客观真实存在的 ——[爱心]然后才是 ——[爱心]ABS为何必须要配备？ ——[生气]宣扬鼓吹(两轮)电动车/摩托车ABS无用的人该消停了。没有两通道ABS的(两轮)电动车/摩托车，急刹打滑 摔倒受伤 还是侥幸的。 —— [生气]不是每个人都像你一样是右手高手。 —— [爱心]对于普通用户，特别是上下班通勤/日常出行，很容易碰到湿滑/沙土路面的用户。ABS不是万能的，但没有ABS是万万不能的。 —— 普通用户，一定要买装备电子控制两通道ABS的电动车/摩托车。如果已经买的(两轮)电动车/摩托车没有ABS。尽量想办法加装电子控制的两通道ABS。有总比没有好。 ——别等到刹车打滑失控，丢了卿卿性命才追悔莫及。

端木馨玲と黑胶とOST:
没明白为啥说跑非机动车道不对。轻摩不是可以临时借道的嘛。而且看当时没超过25码。超过了up早飞出去了。

【回复】实际上快了不会翻，慢了没有惯性急刹容易侧滑