宝马X5库存堆积成山，有些已经放报废了，车商：只要给钱就卖！

Albert五帝座一:
扯淡扯大发了…X5是大型SUV之王，月销量都在七八千辆，作为一款70-90万的车，很恐怖的。进口X5堆积港口的唯一原因，是国产了，还加长了，价格还下降了

【回复】回复 @不知名wm :5系对标叉3你是人才兄弟
【回复】有没有一种可能x5是中大型suv和5系一个级别
【回复】回复 @不知名wm :而且你不管拿x5对标啥，对标6系就是纯逆天了，还什么豪华感，六系跟其他车型比多什么豪华感了？溜背溜出豪华感了是吧 而且x3你对标5系，x5你对标6系，那x4呢？对标5.5系是吧 让你懂完了
90063702039_bili:
给钱就买，这标题也是真唬人，去了给个十块八块的来一辆行不行

【回复】回复 @三分钟鞋瓶 :神TM几十万的税，免费送也只需要交百分之20的意外所得税。
【回复】回复 @白漂使我快乐233 :坑死你，车肯定没清关
【回复】回复 @白漂使我快乐233 :车企车商不可能垫付豪华车的税费，那比他们的利润还高的多。
bigbang1227:
报废几辆车的成本卖两辆就能回本儿，怕个屁

【回复】不用那么麻烦 拆来卖赚的更多
你是风你先走:
鬼扯，这些破营销号，为了点流量什么都敢说，要真是库存堆积成山，你倒是说说在哪个城市联系地址，分分钟帮你清理库存

尹志平_龙骑士:
国产宝马是为数不多合资车比原厂车好的，奥迪奔驰我们单位都干过，管理和零件都是宝马最好，奥迪和奔驰都不行，

【回复】回复 @-ヨスガノソラ :零件质量和装配工艺要求一样，但是车子配置要比原厂好点，加长了。配置也有升级，原厂的没加长，配置还不如国内版，唯一一个合资配置高过原厂的公司
【回复】回复 @-ヨスガノソラ : 德国佬还羡慕中国有加长版的哪，因为他们那里5是5，7是7，标轴就是那么死，他们根据需求只能买5或7。但是一看到5系长版，哦豁，羡慕了。毕竟又不是所有人都乐意花那么多钱买7。
【回复】回复 @流风无影 :有没有一种可能，慕尼黑工厂不产x5系列?
中东假期工中介服务:
继续加价，这蓝天白云标就价值50W[doge]

【回复】回复 @Albert五帝座一 :美国x7，75000美金，你猜x5什么价
【回复】回复 @椰丝船长 :要不要我把美国X7、X5和国内的配置差距告诉你？美国起步价一般都是钙中钙，和毛坯房没区别。我姐刚买了辆M4，顶配，连加价100000了…咋解释？
【回复】其实主要是被国产的x5l干死了
额哦装上:
没开过报废不了吧，车商又不是傻子。可能需要换一下油水和橡胶件而已。

syunbo001:
贵啊，毕竟有钱人是少数。打个3折肯定好卖

【回复】二手都难卖，二手也贵的一批[笑哭]