日本出租车司机平均年龄60多岁 决定这样解决

未成年のウオ:
话说回来，他们年轻人也不是全都有工作的吧，还有快要被逼死的社畜，为啥没办法双向奔赴呢，真诚发问

【回复】多少沾点这届年轻人不行，日本除了几个好的大学，一般的大学生那是水平真是低的惊人，要沟通没沟通，要技能没技能，要国际视野见解更是没有。更别说大学以下的了一大堆，好吃懒做又觉得累不爱干。好的企业招的萝卜坑又少，坑少事多，加上管理水平落后低下，培养周期又长，社会变革可不是就是慢么。
【回复】现在年轻人宁可闲着也不太愿意去这种强度高的工作。最近几年咱们这也有这种趋势，厂里打螺丝，地上跑车，工地上干活，各地的保洁。都是很难找到年轻人
【回复】回复 @真小激动 :我们的正常工厂和车间就没缺过人，缺人的都是血汗工厂，发钱少工作环境还差那种。
tututu4689:
老头司机模仿的太像了！我打到过一个白头发的老头子……然后我说了地址之后…他掏出了纸质地图…整一个大震撼。而且开的那叫一个蟒…

【回复】工匠精神，老司机锁定地点就给你跑
【回复】纸质地图确实有点……[灵魂出窍]
【回复】[在下小狐兔_逆天]你能安全到达目的地都得给他鞠一个感谢不杀之恩
理工老吴:
大脑…啊不…玄哥，你后面的背景是为了掩饰你身处歌舞伎町的事实吗

【回复】对，AI替换，真实背景是某个包间呐
【回复】平常在工作室，家里，饭馆，也敢怼脸真拍呢，今天很不正常啊[吃瓜]
被尿憋醒骚年:
19年疫情前还去过大阪，到的时候已经晚上10点过快11点了，入境录指纹都是一个头发全白的大爷引导我录的[笑哭]

【回复】笑死, 我们卖的设备出问题了和客户视频一起维修. 一群白发苍苍的老头周末加班..穿个小背心头上用布条缠一圈嘎嘎流汗.. 给我看的都不好意思了.
【回复】回复 @Diana奥_特_曼 :之后几天，大太阳，街上遇到的西装革履的社畜，都是白头发，一边擦汗一边赶路，还有在公交站做伸展运动的，看着都心酸[笑哭]
【回复】差不多时候去的东京，入境也是老头老太做引导，出了机场门口一排黑西装老头司机在等客人，个个整得和黑超特警一样，震惊我一万年。
悠风号QY:
人在札幌，本来人口就不像东京那么多，出租车这么贵打车的就更少了。看着白发苍苍的老爷子们开着明显款式挺老的老皇冠，一宿一宿地在街上转圈，便利店买个便当凑合一顿，其实挺难受的。

【回复】回复 @自在门叶某 :供需关系决定，有更好的赚钱赛道 不会有人去卷出租车， 我们有更好的赚钱赛道 还会有人卷外卖 网约车么
【回复】因为出租车价格太高客流量少，他们为啥不降低价格。
【回复】回复 @自在门叶某 : 民族性格不是都不愿意当出头鸟吗
文键迦:
看视频的时候，我的外卖到了，送餐的是个年纪不小的大叔。现在我有点担心，过个十来年，是不是会有一批50-60的外卖小哥给我送餐了！

【回复】外卖太累了，一般主力军都是30－40－50压力大的，年轻的都送的比较随意，刮风下雨很多就下线了，加餐也是不惯着，客户态度不好就直接说餐撒了自己吃了！主要还是现在美团饿了么压榨的太狠了，3块4块5块的配送费，年轻的不怎么愿意去，只有压力大的一天跑13－15个小时还是赚的！
【回复】国内送外卖的我见过不少四十+的叔
斯奎斯布林斯布伦:
视频里说的，传统型出租车公司月薪32万日元，给的真的算多吗？我不这么觉得。 日本最低时薪1000日元， 一天8小时8000日元。 日本各种找不到工的就业情况，企业不会只给开最低时薪，否则根本找不到人，一天一万应该还是能有的。 就按一个月22天工作日算，月薪22W是有的吧。 考虑到出租车行业的特殊性，超时工作肯定是有的，还要算上加油费，多出来的钱，就只是加班费和油费的补偿而已。 要是一个月要工作30天， 这32W的薪水， 相当于只给了个最低工资啊， 连加班都给没算 我这还是按日常保养和相关保险是公司负责来算的，如果是司机负责，根本就不上算了

【回复】你这就属于不了解日本国情带入国内情况了。 日本这边为防止疲劳驾驶，对职业司机每天的驾驶时间有非常严格的限制，超时惩罚非常严重。据我观察这个事执行得也相当到位。货运司机我不清楚，但是客运不管是出租还是大巴公交，加班什么的根本不存在。
【回复】确实，我爸就是开出租的，油费是大头，而且如果今天生意不好，等于倒贴钱。再加上一天在车上坐十一二个小时，颈椎啥的问题很大，容易得尿结石。根本干不来，年轻人[笑哭]
【回复】你不太了解小日子，他们很重视司机疲劳驾驶，货车司机都禁止超过8小时驾驶更何况出租车司机了，而且加班费根本不算在基本工资里，工资是工资，加班费是加班费，而且这视频说少了，不只是出租车缺司机，货车，长途货运也都缺司机，而且货车司机的工资比出租车更高，所以年轻人都去开货车了。
ilovexqx:
记起个笑话，去日本旅游，回家的时候到机场，发现护照忘在了酒店，只有打车回去拿才来得及，后来他在机场续了个行程。

革命卫队:
挺好奇这些出租车司机是不是开了一辈子出租车

【回复】退休再就业的居多 今年去了好几次大阪，偶尔会和司机聊起来
【回复】应该不是吧，那真司机仙人了
【回复】回复 @MajorTom_汤姆上校 :正常，总想趁着自己能干，多挣点钱。既给自己以后干不动了，攒点养老金。也减轻子女负担
克尔白:
日系车就很离谱，外壳脆的不行，碰撞还会向内压缩空间，还会车门变形，价格动力内饰都没有什么出彩的地方，真不知道设计师是怎么想的。

【回复】减轻车自身重量，那不就是各种外壳减轻么，发动机啥的没法减啊[笑哭]
【回复】那可是设计神风飞机时积累的经验[笑哭]多节约资源！
性感小肚腩。:
遇到过了日本老头，47年生人，90年代在我们这的糖厂做技术顾问。他说他2000年左右退休时退休金二十多万日元，当时合人民币2万多，现在退休金还是不变但是汇率变了。儿子在东京生活顾不上他，所以就一直留在中国。老头会一点中文，翻译老师没到之前他和我们就一半日语一半中文交流，说不清的就写，也是一半日语一半中文，倒也能大概明白。[笑哭]

【回复】聪明老头，2w退休金在中国生活爽歪歪
【回复】回复 @通辽汗国驻奥斯曼大使 :2000年20多万日元可以在东京生活，如今可不行了。儿子在东京成家顾不上他，70多岁了独自在这边租房生活。
【回复】这老头可比他儿过得舒坦
离乾0:
这观点。。我没有具体数据，但本能感觉就是 不 对 劲 如果真的收入高，是会大幅度改善生活的，最早那批吃了互联网红利还没进股市的基本上都财富自由了，哪还可能天天加班加点路边等客？ 如果真的外卖小哥都月入两万，你看有几个人半年一年之后还送外卖的？有了足够的生活费肯定要追求更高的生活品质了 当然日本确实很多家里蹲是没救的那种，，但收入高还没人干这种事，必然有人是在骗人的 有一种老外跟我说“喜欢中国，是因为中国是社会主义国家，实现了人民平等，消灭了剥削”的感觉。。。这话可能真有人信，但信的一定谈不上是中国人 租的日本CC服务器挂机了，要不高低挂个日本IP来回复[doge]

【回复】回复 @可我还是好困呀 :就是这个意思，如果真的日本司机收入不低还很缺人，那早就有人填进去了 真实情况应该是很多人在鼓吹收入不低，但实际上根本就是最底层职业，才会没人去干
【回复】送外卖累啊，按单量算钱，月入过万都是累到吐血的。[2233娘_吐魂]那都是招人时画的饼。
【回复】所谓的好工作，其实是指钱不少同时足够清闲的那种，下工地，出海之类的工作收入其实都不低，但一年四季远离普通人的生活，没多少人愿意做的
犀利帝:
说实在的，日本老龄化严重，很多基础工作都缺人这是事实，但是这么多年包括看的日本纪录片里，又存在很多人生活困难的情况，比如网吧难民和大面积的女性贫困还有流浪汉等等，而且这些大部分也不是不愿意工作的家里蹲类型，这之间的矛盾具体是什么情况可以请大明白专门讲一期吗。不然一边是日本哪里哪里的最低时薪提高到多少了，什么什么行业待遇不错超级缺人，一边又是大量的生活可能的底层民众

【回复】回复 @还有可以用的昵称么 :你知道什么？日本纪录片都拍过多少了？除了一部分废宅以外，相当多的女性是被迫贫困，沦为网吧难民的！怎么，你这么羡慕啊？那就去呗？哪个地方与国家养闲人啊[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
【回复】我们这里也有大量3000薪水的岗位永远在招人，年轻人不愿意干，好的工作又找不到，就只能家里蹲网吧蹲。而真愿意干的，3000显然也不够生活，自然生活窘迫。 会不会日本也是这种情况？
【回复】女性贫困有家庭很糟糕，高中都没上完的；有借了钱上大学但是日本助学贷利率特别高的。而且东京生活也不便宜，出租车这种我目前还没看到过女司机呢🚬
有趣的程序员:
【内容总结】 这是一则关于日本出租车司机年龄老龄化的视频。根据日本国土交通省的统计数据，日本出租车司机的平均年龄为60.7岁，65岁以上的司机占了42.7%。出租车司机的老龄化问题导致出租车司机数量减少，让乘客在路边等车的时间变长。为了解决司机不足的问题，日本国土交通省考虑引入外国人司机，并追加特定技能考试资质。不过，这个政策引发了一些争议，有人认为外国人司机会抢走本国人的工作。视频最后指出，日本打车行业的收入水平并不低，一些司机一个月收入甚至超过100万日元。 【时间线】 - 00:00:14 - 视频简介，提到日本出租车司机年龄老龄化问题。 - 00:17:00 - 日本考虑引入外国人司机，并追加特定技能考试资质。 - 01:00:00 - 描述日本出租车司机的特点和服务质量。 - 03:29:00 - 日本出租车司机数量减少20%。 - 03:50:00 - 提到老龄司机事故高发的特点。 - 06:04:00 - 日本打车行业的收入水平不低，部分司机月收入超过100万日元。 - 07:00:00 - 外国人司机引进政策引发争议，一些人担心外国人会抢走本国人的工作。 【可能感兴趣的问题】 (触发提问请回复: 问一下+问题) 1. 为什么日本出租车司机年龄那么大？ 2. 日本为什么要引入外国人司机？ 3. 日本出租车司机的工资水平是怎样的？ 内容由AI自动总结, 总结内容仅供参考~ @NukaCo1a 触发了视频总结, 触发方式是 @有趣的程序员 总结一下

【回复】回复 @NukaCo1a :不会就多问[滑稽]
朱皇传人:
也不是抬杠啊，我们这边工厂也是招一堆老人，老人工资便宜还不用交社保，他们也愿意干年轻人看不上的工作。而且我们这是乡镇，老人的养老金没有城里人那么多可以去旅游，为了减轻儿女负担都是去工厂上班。我爸69了就在厂里烧饭，我妈还在环卫所扫大街。

【回复】我妈前几年退休了 附近小区干保洁 干半年歇半年 家里也不差钱 让她一直闲着死活不愿意 [笑哭]
【回复】回复 @BiUBiUBiUbiubibu :确实[笑哭]我租的小区，好多清洁阿姨都是业主[doge]
【回复】一部分人是为了减轻儿女负担 另一部分是真的闲不住 忙碌了一辈子也没培养什么爱好 这一不忙活了心里头慌慌 我家亲戚几个都这样 闲不住 让她们不要干 不行 她们老说在家呆着干嘛呢 没意思
临时天使:
在小本子可别打车吧，我坐过一次出租车，以后再也不坐了，骑自行车不到1个小时的路程，车费居然是5000日元，我当时在车上看那计价器，我感觉我的血液要从血管里呲出来了，哦，还有，开车那老头我感觉得有70了，我还怕我挂半路上咋办。小日子出租车基本喜欢在固定的地方等人，他们宁可排队等客人，也不愿意出去溜达溜达，偶尔你在路上拦住的出租车那都是送完客人回车站等人的，这得靠运气。还有，关于小日子为什么不上网约车、滴滴打车，我的天啊，我可是见到过小日子有专门的智能手机学习班，都是老头老太太去学怎么使用智能手机，你让他们用手机接单，疯啦。

【回复】回复 @荼蘼未雪 :小日子的智能手机学习班，我可是亲眼见到过，隔着玻璃看到一堆，是的，你没看错，就是一堆老头和老太太围着一个年轻人学智能手机怎么用，开始觉得很好笑，仔细想想，觉得很恐怖。
【回复】你的血管还好吗[喜极而泣]