【CR运转】京沪最慢标杆，但是跨越南京南——G25次列车北京南-上海虹桥运转记录

G30连霍:
京沪最慢标杆，徐常最快高铁（唯一一个跨越南京南的勇士，一个半小时干完徐州东～常州北500km的区间），虽然是最慢的标杆，却是我从老家回学校的神[doge]

【回复】回复 @烟灵蕴 :因为南京南几乎没有跨线不停的，只有G25因为时间排表的关系直接跨站不停
【回复】回复 @右手fang :G25是因为前后接续班次上有一个时间差，如果他停了南京南会影响后续车次所以调图前原本停的调完就不停了
【回复】回复 @松岡和人 :你说的没错，如果停南京南是会导致后面车次晚点。但是经过几次大调以后这个问题并不是不能解决的，G25能经过这么多次调图仍然不停南京南肯定还有别的原因。我觉得更有可能是因为南京南站在设计时候没有正线，也就在最初没有飞站信号。会不会是在测试南京南站的飞站信号，为未来北京南直达上海虹桥做准备呢
Dineee:
up的视频一定要刷2次，一次看中文字幕，以此看英文字幕[doge]

【回复】up的视频一定要刷2次， 一次看中文字幕， another time for yinggelishi
牧し源翔子:
up的英文字幕好叛逆呀[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】[脱单doge][脱单doge][脱单doge]
平庸皇帝:
有一事没看明白。北京到上海，不是应该在路线左侧，而且UP左侧拍摄，为什么能看到上海到石家庄的车？

【回复】石济客专在京沪（UP的车）左侧，当然可以[呲牙]
【回复】那趟车在德州东已经在石济客专场上了
北都楠水:
谁懂我海航凌晨取消，害得我赶紧连夜加钱才订了G128全程，全程！[大哭]

【回复】回复 @里森堡西部军区 :凌晨12306不能用，携程线下加20块钱买票
买一送一第二碑半价:
G25我记得以前是徐州东一站直达苏州北的不用停吊州，另外不知道G4131/2未来还会不会开行了，这车双向跨南京南徐州东一站直达虹桥

【回复】回复 @买一送一第二碑半价 :原来g21进新客站的
【回复】回复 @观鸟爱好者一枚 : 原来那个是G21，21年京沪重排改的G25，但是刚调图的时候也是徐州一站直达苏州北，后来加了吊州北
drh12:
英文字母 shoot the hammer Throw the iPhone(/≧▽≦)/~┴┴

小梁说会展:
5:18 南京南站太6了！越行过站速度居然达到了160km/h！我们广州地铁14号线快车在竹料、钟落潭、马沥、太平、神岗、赤草六座车站的越行过站速度只有69km/h。难怪有人说广州地铁14号线快车和普通车，从嘉禾望岗到新和的时间几乎一样（普通车27分钟，快车21分钟）

【回复】南京南站本来就预留了高速通过的条件，地铁就不同了，因为紧贴站台的屏蔽门玻璃比较脆弱所以只能低速，不过可以像广州18号线那样所有非快车停靠站都设置独立正线，或者像成都19号线那样对屏蔽门进行特殊设计
【回复】回复 @打死也不充会员 :而且如果提到广州地铁的话，广东城际那几条线不是也可以贴站台时速200跨站吗，广州也不差[吃瓜]
真空中的球形饼:
上月中旬g27去上海也是德州附近一个大减速，直接降到100左右，然后晚点到了上海站门口还停车让了从上海站始发的某K头车[笑哭][笑哭]

飞出水面的鱼:
坐过提前7分钟到达上海虹桥，问题是他刚开始就晚点2分钟[笑哭]

asqwmnpo:
没啥不一样的，就是路过城市总不能都停一样的站点吧，就错开停站而已[吃瓜]