地磅都罢工了！“百吨王”大货车路上“龟速”行驶，上秤直接“爆表”

老谢顿:
大货车不都是饿死不拉卷，穷死不拉管嘛，这车拉了多少卷，还超载是真的不要命

【回复】就这个，高速路踩个急刹就可以去阎王爷那里报道了
【回复】回复 @方片R :[歪嘴][嫌弃]体谅，毕竟100个司机里都没见他这么生活不容易的，敢拉八个卷。 拉两个都到头了。
【回复】要钱不要命，现在大货车不都这样吗？
南宫砚竹:
你们见没见过拉沙的？堆的尖尖的。超过120吨。开过去的时候，增压机疯狂的咆哮，发动机的轰鸣直接让公路路面发颤，像小型地震一样。

【回复】总结一下，日本卡车的动力，非洲的车安全性，澳洲卡车的载量，毛子的胆量(贬义)[捂脸]
【回复】回复 @whb0102 :日本卡车的动力可干不了百吨王的活[OK]日本卡车出了名的动力差
【回复】常见，桥边有个沙场，路过最怕了，车多沙多，最怕打滑了，自行车都不敢踩快点。后来桥旧了，两头建了近一米边长的石墩，江的另一边是石场，用的南俊车，现在都把石墩撞的厉害，车子拉正了随便过了，中型车也能慢慢走了。经常在桥上遇到，每次桥都像打桩机一样不停的抖，贼怕。去年修路，双向变单行道，两分钟的路变一个小时，全程车屁股吃灰[大哭]
孟孟孟孟良:
处罚太轻，从去年无锡那事到现在还没一年

【回复】回复 @北冥有鱼其名为哈 :半挂车拉了卷，超载，走了老式高架桥，然后高架桥就侧翻了，然后压死了几个人。这事情当时应该挺热门的吧。
【回复】[吃瓜]6分对大车驾驶证来说就要重新学习了，交警罚款比较仁慈，如果是路政要多加个0
【回复】回复 @一五三四六 :堵车怎么可能才这点死伤啊，是晚上拉货，八辆超载大货车上高架还都是开在同一侧把高架压侧翻了。
萌萌蘑菇蛋:
我在山东潍坊滨海新区见过拉盐的车 一晚过后路变形了

【回复】见没见过柏油路上一路开过去路面一路陷下去，轮子过了肉眼可见的回弹回来[吃瓜]你猜猜这种得多重[doge]
【回复】回复 @烘烤模式启动 :柏油路本来就会回弹，从设计之初就预留了回弹量的，不过一般情况下回弹量非常小，肉眼不可见。能够让肉眼都可以看见回弹的话，超载非常严重路已经被压坏了。
【回复】回复 @烘烤模式启动 :柏油路面本身就是略带柔韧度的 又不是水泥路面完全的硬化 车辆超重不离谱，车辆路过明显能感觉到路面柔软 车辆超重刘，车辆路过就是两条车辙
乌云眯眼的夏天:
天啊，准载49，实载108吨，天啊😱，大货车，远离！

【回复】回复 @剑圣阿布 :150？150算啥，我原本本地有个180的以为是极限了，后面衡水那边来个200吨的
【回复】中国的货车，1吨标载的货车拉个7吨8吨都是小意思
【回复】回复 @无法倾诉的爱 :然后停桥上 七八辆 几天后车走了 桥断了[尴尬]
龙场悟道y:
遇到大车为了自己的小命，能躲多远就躲多远，很多时候不是他不想刹车是根本刹不住[笑哭]

【回复】或者说刹车他死 不刹车你死 那怎么选不用多说了吧[妙啊]
【回复】回复 @不当一直 :刹车一车货加自己的命，不刹修车费加你的命[doge]
【回复】回复 @星星-酱 :确实 好多那种大货车啦重货 钢筋什么的 急刹之后车头没了 所以说宁愿撞死了人赔钱 也不愿意自己挂掉
谢尔曼M1夜战型:
无锡人看到这个画面心有余悸，听到这欢快的bgm觉得刺耳。去年4辆百吨王上高架，至高架一段引桥整体倾覆，3条人命瞬间消失，都成肉饼了[囧]

【回复】回复 @pc7320276 :当火车开呢，一节车皮才70t
【回复】回复 @pc7320276 :你搁这计算排水量呢 干脆搞个3000吨拉驱逐舰算了[doge]
【回复】回复 @MarisaB :轮子多，内燃机，重量大，会引发地震，是火车没错了[脱单doge]
殇月之鸣:
绝逼国产的卡车，超载照样跑，日系的超了车子直接废了

【回复】估计加梁了。要是新车，绝逼断裂
【回复】呵呵！章口就来。广东这边的日野车一样超到飞起。我见过拉得最多的日野拖头拉到一百二三十吨。
【回复】回复 @bili_300086106 :这种车在国内出售都会做改装的，原版是真的不行，国内这种改装车寿命也短，基本要不了两三年就出售
w云深不知羞w:
500元罚6分可比分两次运货成本低啊[doge]

【回复】回复 @尖兵斥候_漢 :没的是司机的饭碗，成本是老板的成本。[滑稽]
【回复】再来6分降级b2.饭碗没了
【回复】那6分不比货运成本低。
黑喵的尾巴:
说什么体谅司机生活不易的话，希望等你成为他的车下亡魂也能理解他。。。超载这么多就是贪。。。谁工作不是为了生活，超载这么多害人害己，如果这种赚钱方式可以体谅，那想来偷窃抢劫盗窃的赚钱方式也能体谅了[无语][无语]

【回复】回复 @Martin__Xu :拿别人命换你的钱？
【回复】回复 @Martin__Xu :只要货车司机能以他自己的命换超载被他搞死的命，那我就支持超载搞钱
【回复】回复 @Martin__Xu :不超没钱？找其他的班上不行？工厂也不比货车累多少吧？不就是嫌赚的不够吗？
不敢开车的D夜:
外面那条大马路刚沥青修修补补没多久，又都是坑坑洼洼的大洞了，1/4轮胎的深度，都是大晚上的一堆超重载货车的功劳

【回复】我们村旁边不远有个丘陵，和我们村中间隔着一条河。许多炸山拉石头的大车都会过桥从我们村路过。小时候村子里铺柏油路，前面车在铺，后面拉石头的大车后面跟着走。。车轮子都陷进去好深。后面过了七八年，路一直都是被压坏的样子。再往后一点，有天桥被大车压塌了，有辆大车掉进去了。。。不知道人怎么样反正后面桥也重新建了。也铺了水泥路。我们村在桥的两头都筑了水泥墩子，不让大车通过。开始其实只在桥的东面筑了水泥墩，但是会有大车司机给你砸掉，后来在桥西面也筑了水泥墩，大车才渐渐没有的。一直到现在那条水泥路都没有大车了。就是每次我开车过水泥墩的时候都害怕给把车刮了。。。[OK]
水鸟喳喳布林:
每次一说超载问题，就说不超载不赚钱，不赚钱你转行啊！赖这干什么呢？ 我还说干生意不逃税不赚钱，难不成就提倡逃税了？ 这理由就tm离谱！还天天有人挂在嘴边，说的理直气壮。 一针见血地说，你这是损人利己，缺德行为，说那么好听，有用吗？[无语] 一让他们交路费，就tm疯狂往村里绕，村里的路不是路？就他们干的这种事，能是个老实人？ 我现在就直说，国家不允许，你想怎么着？我都不知道这种事情还有争论的，就离谱[无语]

【回复】那你别开工厂了行么？回夏商周去
吃货の信仰:
倒霉的还是司机，这行业基本就这潜规则，不超载不好接活，慢慢的都没人给你单子，算钱只论货，不论趟，他们可不管你怎么运，潜台词就是：想挣钱你就超载运走

【回复】谁逼他们挣着黑心钱了。还不是因为超载钱多。说的不挣钱也不过是嫌挣的钱少。反正感觉和送外卖闯红灯一样好笑。雇主或许不人道，自己不把自己和别人的命当回事又是另一回事了
【回复】回复 @枫华爵代 :卷，啥都可以卷，劣币驱逐良币。
【回复】回复 @冬中火葬 :我做搬运工一个月3千不包吃住我不也活的好好的？甲方让你去砍人你去不去？
苍山如海-:
这种情况应该罚公司而不是刁难个人 大货车都是货运公司物流公司成体系的 超载这么严重整个体系都有问题[吃瓜][吃瓜][吃瓜] 搞货运搞物流的那些地头蛇有多黑[吃瓜] 不敢搞公司在这制裁司机根本解决不了问题[吃瓜]

【回复】回复 @年宝赐我龙炮 :集体整治一下不行吗[doge] 警察查一下运输公司违规行为 就跟烟草的查小卖店一样[doge] 这种全行业有问题的事情就简单处理货车和司机根本解决不了问题 整个行业都畸形互相拼谁能拉谁能压成本
【回复】据我了解走的固定的线，线上各处都认识
【回复】你让交警给公司开罚单么？
堆芯污染过的叫核污水:
货车还是做的太结实太好了，大梁给他缩水下，让他三个卷上去就断梁，看他咋拉[吃瓜]

【回复】玩这种车的，新车买回来上完牌就会改大梁，不改怎么超载[doge]
【回复】回复 @二级水菌多 :100多吨毛毛雨，这种车改好大梁摸300吨都没问题[doge]
【回复】轻量化的普通挂拉这么重肯定折断 看见好几个折断挂车的照片了[喜极而泣]
芬兰魔琴:
严查一阵风，上次那个压翻高架桥的。 还不长记性？[捂眼]

【回复】我老家村口的路面，都压了两条凹痕[笑哭]