全新捷安特Trance X Advanced E+ 0电助力软尾山地车，900瓦大电池续航可达190公里

大树GK21:
电助力山地车好像是大趋势：无助力模式锻炼身体，半助力模式是菜腿之友，全助力就是新国标电动车[doge]

【回复】没错，我就想买台，主要是体验，但是我很菜。
tianhe117:
走线太惨了，后拨换成xx1无线，坐管换成无线，应该舒服一些

【回复】回复 @公路车和山地车 :已经这个价位了，目标客户应该不在乎这些钱吧
【回复】我自己改的中置助力，一堆的线露外面。。。[笑哭]
【回复】这避震还要从刹车连根线
白白快果赖:
对于我来说电助力就是鸡肋，我骑自行车就是为了健身。如果是想轻松彪起来的话买辆川崎不是更嗨

【回复】对于喜欢速降的人来说电助力能更轻松的上山，对于你来说确实没用
【回复】助力自行车一样可以看健身 区别是你平时25巡航的话 电助力可以做到40巡航 但是累是一样累的 如果你50-60巡航会更累 如果你再想健身 40多斤的助力自行车 把电关了 健身效果绝对比你普通自行车更健身😄
【回复】你这不是人家说王八，你说鳖嘛，这是速降的，你一个骑公里的懂什么叫速降越野吗？
找您五毛:
过时了[笑哭]我刚看到混世电助力1小时充电80，才一万多[笑哭]

【回复】回复 @熱冊 :有没有质量比较好的配上价格的比较排名
【回复】未必哦，混世国内宣传做得不错，但是国外营销和销量极其惨淡 By the way,凡是你能想到的品牌电助力在国外都有非常多的吐槽，但是我到现在居然没有在国内论坛看到混世的相关不利评价…引人遐思……
specializeddemo:
捷安特的定价真的一点性价比都没有。

蘑菇炖蛋:
哎，没意思，还是2000买辆买菜车算了[doge]

benson哥哥:
这车用来压马路实在是。。太合适了[滑稽][滑稽]