P-51"野马”日本上空狗斗纪实

改昵称28188:
敢和零战狗斗？什么？P51啊！那还是算了

【回复】零战通常根本都够不着B29的飞行高度，为B29护航的这款P51是专门为B29护航而设计的
【回复】不会真觉得蛋战在中速段能绕的过更高能量的p51吧？[阴险]
【回复】野马机动性最高的其实是B/C系列，D系列是增加航程和火力的型号
风纪伟员长:
被咬了也不做滚筒机动，看来那时候日本是真的不行了，飞行员都没经验

【回复】高空的零做这种东西等着散架吧。
【回复】回复 @john1944 :并不是说二战飞机高速机动掉零件，野马就是个典型的例子，这个取决于飞机的机体性能，零式属于是为了机动牺牲一切，所以高速情况下不太好机动；此外别扯你什么美国朋友，哪有掉个铆钉就挂了的事情？二战那么多飞机被打成筛子还能返航的事情…一般来说只要不是打中重要部件就没什么事，况且铆钉哪有那么容易掉？建议你看看铆钉的使用方法和工艺效果…
【回复】回复 @Timxi :二战飞机高速做机动会掉零件的，低速做滚筒你能持续多久？一看就是战雷玩多了，高负G做动作会要人命的。一个穿抗负荷服的最多5个G。一帮历史发明家，我朋友美国飞行聚乐部的。
john1944:
刚地图炮了，看个历史视频蹦出来一群战雷历史发明家。

【回复】战雷玩家至少会区分剪刀和桶滚，不会说“滚筒，不就剪刀么？”
阿斯塔特儿:
弹幕还有吹零式的？零式在技术上和思路上都是落后的产物 事实证明同等条件下能量机胜于狗斗机 零式之所以神 就是因为日本前期是战略攻势 美方都是拦截 既不知道也没时间 发挥能量机优势 不得不狗斗 而事实证明这种没有技术光靠针对性设计拿来的优势 来的快没的也快 在美国一揽子新锐飞机没上战场前 剩的那些残兵败将 靠针对性的经验就反杀了 还有个不愿意提的例子就是飞虎队 同样是p40在太平洋前期有去无回 到了咱们这就成神了？说白了不就是一个要冲上去拦截 别炸我们基地航母 不得不缠住敌人 而另一个 大家慢慢品 然后还有不服p51的 拿喷火说事？p51是活塞战斗机里技术的天花板了 综合分他一定是最高的 其余仁者见仁，智者见智呗

【回复】回复 @zhen1701 :零战对比同时期的其它顶级战斗机优势只有航程，欧陆早就已经进入能量机时代了。零战出名一是因为当时日本海航飞行员的确是全球水平顶尖的精锐，二是因为那时候美国太长时间没打仗航空工业已经和世界脱节了才能让零战占了便宜。
【回复】零式刚出来的时候确实很神，同时期盟军服役的舰载机都不如零式，可本子科研、工业能力实在不如盟军，随着时间的推移逐渐落入下风，尤其是在美军f4f被海盗和地狱猫逐步替代以后，零战在太平洋战场上连性能上的优势都没了
【回复】回复 @zhen1701 :41年喷五和109e都服役了。苏联这边还有雅克1性能称不上特别好但和零战打能量也是有优势的。
Baoan3500:
其实日本当时对战海盗，野马，地狱猫并不是无计可施，例如日本紫电，雷震但产量太少

【回复】回复 @co2焊接 :不仅数量碾压，美军自己也有神奇的发动机和同样会造飞机的英国盟友[doge]
【回复】美军数量碾压，造啥黑科技都没有用