汽车充气泵怎么选？要不要买一体机？别再乱花冤枉钱

異邦人lk:
内置锂电池的还是尽量别买，夏天有隐患

【回复】总算有个明白人出来了，夏季一切锂电池进车都是不定时炸弹。自燃利器。
【回复】确实，我之前有一个好长时间不用，有一天在户外应急要用时发现没电了，还不如脚踩的应急。
sky1884:
我买的脚踩的双筒的。四个胎打到2.4.也就几分钟。反正不到十分釧。随时能用还不浪费电。踩一会上楼都有劲！！！

【回复】回复 @av提柏格 :我京东自营买的欧耐的脚踩，双桶高压，50多块钱。 仪表显示稍微有点不那么准，但是我有胎压显示。前几天胎压报警，行车电脑显示190，把4个胎踩到220也就十来分钟。
【回复】买了踩的，不行[笑哭]能累死我，冬天零下20多，都不归为，md，买了插电的，车打着充气，其实挺好
【回复】回复 @爱神885 :两者不是一回事。你要现在有本事拿个给、自行车充气筒给汽车轮胎打气试试
光的边缘:
这么多好的充气泵你不选，尽选了这些拐瓜裂枣。充气泵就买外接电源双气缸的，带数字显示，可以调固定胎压，也就两百多块钱。最好别接点烟器，能接电瓶尽量接电瓶，用的时候记得着车。

【回复】回复 @bili_37156590492 :三年前在JD买了得力的，型号DL8060，带数显，能调固定胎压，双气泵，两百块不到。比UP推荐的这堆垃圾好多了。
【回复】200多了不去买个小型气泵选择买玩具？
【回复】回复 @bili_37156590492 : 提醒你一下，千万千万千万别买无限的，装车里和炸弹差不多，锂电池自燃概率本来就不小，夏天车内什么温度？和炸弹差不多。还不定时。
LION_breeze:
别误导消费者，车用决不能买带锂电池的，车内的高温会造成危险，这是其一，其二车胎补气是偶发事件，像我的车可能几年都不用一次，如果平时不断为电池充电保持电最烦都烦死了，其三，车上的电瓶与车胎缺气同时发生的几率基本为零，所以绝不可能没有电力供应，所以车用绝对不要买带电池的。

【回复】我车停了半年，就是直接电瓶没电，轮胎没气了[笑哭]
【回复】[笑哭]这主要还看个人用车习惯 也不能叫误导，如果车夏天天天停外边晒着应该也没人敢用锂电池的，像我在东北半年都是冬天 家里有车库，夏天在外边停车也都不会停太久 用着就挺好。。尤其我经常自驾游带对象出去玩 每次出远门前拿来测压补气很方便~
【回复】回复 @德古拉邦邦 : 是的，我每辆车上都会配一个，但只用不带电池的，点烟器取电。
矮穷矬1:
拼夕夕上十几块钱买的车载充气泵，一到冬天降温就能派上用场了[doge]

【回复】回覆 @洛社票 :暖手宝吧[doge]
【回复】哈哈哈哈，笑死我了[笑哭]
天玄哔哩:
直接增压气筒，手动打气，跟自行车一样，实测非常好用。前提是车子有胎压显示。

【回复】回复 @清枫ン :大多数的汽车的胎压传感器的工作逻辑是需要车子转起来，胎压传感器里面的加速度计检测到加速度超过某个阈值就唤醒胎压传感器，胎压传感器才开始通过无线电波给车子传输胎压数据。车子停了后的几分钟内，只玩轮胎不动，没有加速度，胎压传感器就是进入了休眠状态的。
【回复】回复 @一尘不染的仙 :有意思啊，不顺着你说，不同意你观点就是键盘侠是吧？就是喷子是吧？看把你能的。表好好的，哪个师傅打完气还要故意放气？嫌自己气多，电多，时间多？不好意思，开了10年了，去补气没见过你说的最后还要特地放气。当然，有的时候打完气，拔下来那一会确实会听见放气声（准确说是泄气），那是表与车胎间那块管道内的压缩气泄压而已，并且车胎与表之间的管子越长泄气声越久，而且我自己就有台空压机，也补过气，需要特地放气这操作不知道怎么来的。自己没点常识就说别人是键盘侠，喷子，你连生活里的简单现象也不会观察[喜极而泣]
【回复】回复 @淋浴的丸子 : 啊！！确实。。表测不准的话，那还要胎压检测仪干啥！
KIMI的东方传人:
70迈的那个点烟器的不错，比较安静，散热也行。速度慢点。小米那个充电的不行，四个轮胎补0.2都补不完

【回复】70迈的不行啊 用了几次就充不进去了 扔了[笑哭]
【回复】回复 @maxfanbili :我用着一直挺好，就是用了补胎液之后有一阵不好用了
とある兄:
我有个一百来块钱的打气泵，有打气功能，照明功能，还有数显表可以设定胎压值，缺点就是噪音比较大，震动比较强，打气管比较短，如果放地上，打气过程中他容易自己跑了，而且17寸轮毂如果气门嘴恰巧在上方的话，它又够不着地，所以我打气的时候都是手提着打，而且泵的设计上正好有个手提的提把[doge]

【回复】压力设备工作的时候最好离远一点儿，就怕砰的一下……
【回复】回复 @tanghua1127 : 这也是我所担心的
【回复】回复 @风中的歌2018 :得力，反正能用
仰望深兰:
直接脚踩打气筒上不香吗，这种充电玩意儿，一年能用几次

【回复】我一开始在深圳确实少用。。我来东莞一年补八次轮胎现在轮胎上还有钉子。不想补了 累了
【回复】回复 @吃货爱摆摊 :今天又补了四个轮胎。扫码显示经常光顾
【回复】回复 @失重半太空 :东莞的行车环境这么差吗[笑哭]还想往东莞发展呢，你这么说吓到我了[嗑瓜子]
木目雨灬:
每年就入冬时充一次。。上上周刚超过，千万别买带电池的，除非你是充气达人[doge]不然平时还得定时把这玩意充满应急，而且锂电池高温不太安全

【回复】回复 @感谢时光让我遇见你 :我之前遇到的一个玩摩托的充气达人，三天两头就补一下气，电动的就很方便。。像我这种每年就入冬才补一次的，甚至用手动的都没事。
【回复】充气达人更不买带电池[doge]
【回复】回复 @要心平气和的与人沟通 :我没具体测过，但我感觉我的也是，打到2.5，时不时看一下感觉胎又扁了一点[笑哭]
涅宁这个杂碎:
我买的一款就非常好用，从点烟器取电，充气速度快。不建议买有充电功能的，这玩意一年用不了几回，用的少闲的多，来回充电就费事。

【回复】买了个机械指针的，还能设置胎压到了自动停，9A电流不烧保险，不过没有拆开看里面齿轮什么的是不是金属的
【回复】回复 @sailstate :停产了的牌子，后备箱进水，到压力不会停了现在，破烂东西
FrostyL丶:
不建议买小米的，太拉了，关键时候掉链子，漏气很难充上去，一没电完全无解，充着充着里面连杆还断了，挺无语。建议买个靠谱的外接电源的就行，我后面买了个脚踩的，轮胎漏气的时候要临时打点气去修理店的时候要踩好久挺累也不优雅，之前是怕万一外接电源不靠谱，后来琢磨一下，如果车子都不能提供正常电源了那充了气也没用了，所以外接电源的最优解，不用担心锂电池放车里暴晒不安全，也不用自己动脚踩

正版云飞扬:
我的285/65R17轮胎，每次都要打半天打的很烫，我不敢用带电池的…

【回复】车载不用带电池的最好，毕竟三无锂电池，烧起来哭死[笑哭]
【回复】回复 @lty0509 :越野车不都这样嘛[捂脸]
【回复】我这r20的275都觉得宽，你这17的285快成圆筒了吧？
请先生赴死灬:
随便买，网上五十块的玩意，用了五年，现在还在用

【回复】回复 @午夜凶鲲 : 估计是个杂牌子吧，貌似叫车太太，我也不知道，速度还行吧，不算慢，就是噪音大一点，不过我觉得不算缺点吧，现在还在用，看起来还能用好久
【回复】回复 @请先生赴死灬 :行吧
【回复】回复 @飞行家的舞会 :我是怕六年过去了，就不一定了，万一要是你买了不好用，我还心里不舒服啊，我的意思就是说五六十的东西差不太大，买个评论多点就行了，多看看问大家里面的回复，大多都是真实用户的反应
活在当下我来了:
确实如多数评论所提及的，带电池的不合适，接电的好。 那点提交后备箱随便放，太小的意味着性能一般比较差，速度慢。 还有一个非常重要的点：胎压检测（显示）要尽量准确，机械表还是数字化显示根本无关紧要，重要的是准确。

淋浴的丸子:
@一尘不染的仙 我服你，我没资格，我不懂装懂？到底是谁？盲猜你会说这些都是玩具，表没一个准的。

赵里杵:
个人建议买插点烟器的充气泵，电池的一两年就完蛋，电池寿命不行，好的电池就贵了。再好的电池寿命也有限。插电的基本用不坏，这东西基本就入冬用一次。买插线的带数显的，自动停止的就行了。最好买外观是金属的，耐用，散热好。塑料的也行，要带风扇散热

春天三人行:
我买的脚踩双桶的，才补了两次气吧，再补气就没反应