降档补油真的很难学吗

Sleeper5618:
我做不到同时进行，我都是先踩离合 然后将挡，然后点油，再快抬离合器 这样的降档补油是不是动作有问题？ 但确实能达到同样效果，是好用的。

【回复】你只是还没习惯 我刚拿驾照两个月天天降挡补油都形成肌肉记忆里[吃瓜] 重点就是一起踩的同时手马上换挡，想象成自己是个很暴力的司机就会了[星星眼]
【回复】我也是这样 降档前会看下当前转速 补油的时候就差不多补到那个转速 感觉动作好慢[辣眼睛]
【回复】我是踩离合挂档同步然后秒轰油，听声音判断转速上升多少到位直接两段松离合
老田vl:
倒不难学，问题是有的车油门响应慢，你踩下去转速还没升上来呢就松了离合了，除非多踩一会离合等他一下[笑哭]

【回复】我的办法是补油都地板油，这样虽然响应时间不变但是升转速很快，根据档位决定踩多久的地板油，听升转速的声音判断
【回复】这属于每个车的操作感不同，适应一下就好了
【回复】这得自己跟自己的车慢慢磨合了
系渣渣晖:
教练手动挡4挡50码踩离合踩刹车降到二挡会顿一下 要怎么去做才能做的平顺

【回复】教练 这个是考试出现的问题 虽然不扣分但是每次这样都很难受 教练视频中教的操作会扣分 因操作不当造成发动机转速过高 所以说教练有没有能在考试用的方法
【回复】只要不是怠速在走，降一档二档都要补油啊，这两档齿比特别大，不补肯定顿挫
【回复】你转速都掉怠速了，而且最后减速也没减到合适的速度，所以只能慢抬离合，让离合片摩擦使车速和转速匹配
琨啄白菜:
降档，档位低想保证速度不掉或者要加速超车发动机转速肯定要升得更高，点踩的一脚油门还有换挡后松离合猛踩油门都是保证转速与档位的匹配。还有你想要获得的加速响应。

幻枫一梦:
真正难的是离合刹车油门一起踩的降档补油

【回复】对，下山减档这样比较好，但是很难，学不来[doge]
leavelzk:
这有啥用？还补油北京堵车只能 补刹车！！！

【回复】降挡，齿轮比变了，如果不补油，会框一下
【回复】回复 @生活匆忙 : 杠精们 歇会好吗？ 你们都是赛车手吗？补油补油的。我就笑了，驾校老师没教过你们什么速度用什么档位吗？还是自己不会看转速表？你们都是8000转换挡吗？怕掉转速？再说了 现在还有几个人开手动挡啊？
西樯同学:
啊这，我降档一直都是减速先挂空档，再根据速度挂档，从来没有这个操作过[笑哭]

哆啦A梦的时光鸡鸡:
一般就是五降3吧，踩离合挂档算是同步吧，就多一个踩油门的动作就行

【回复】没错，但是对于新手来说，正常换挡的操作本来就比较复杂，中间加一脚油更容易乱，我过实习期前才玩明白[doge][笑哭]
最爱福克斯的哈弗车主:
面包车表示弄不了因为油门容易卡死[doge]

小小白菜兔:
我有个问题，降档补油，补的是转速差，你挂档那么慢，转速不是掉下来了，不顿挫嘛

【回复】实际上很快几乎同步，我习惯是先踩离合入档，然后点一下油门松离合
【回复】回复 @锦睿锦晔 : 恭喜你了，很快可以换新离合，同时换变速箱齿轮
【回复】可能为了演示，但这么操作太慢了，踩离合补油换挡三者几乎同时完成，然后抬离合，不要让转速往下掉
Yusolaire:
降档补油简单的，我在路上需要超车一般五降3，极端的时候5降2去超车，但是油一定要补的多点。现在在路上用根趾很有意思，但跟趾能掌握的补油量显然要难一点，毕竟一个脚踩两个踏板

老友粉2002:
[保卫萝卜_哇]来晚了，大家都很热烈讨论

红星2587:
我从来不补。两档意味减速。讲究速度与档位匹配。

【回复】降档补油是需要动力时用的 比如超车时 对车子也是养护 不用磨离合器了
寒冰岳:
两脚离合减档补油…以前是手动挡基本操作啊……踩离合…空挡…松离合…补油…踩离合…减档…松离合

Munselled:
作为B本司机，虽然拿本儿之后从来没开过货车，肌肉记忆还是会两脚离合的基本操作（降档是踩摘轰踩挂）的。M Power的M模式自动挡也会将挡补油（美妙的体验）

PowerBow:
降档补油当初我自己琢磨出来的，然后才再网上看到视频[笑哭]

卡欧粉:
这是补油降档，不是降档补油，谁先谁后

【回复】一样的，先入档也是踩死离合轰一脚油，看你习惯，我就是踩离合降档一起然后补油
bili_97453341975:
踩离合时踩油门 离合器片能受的了吗？ 这么开离合器片不得一个月一换啊

【回复】降档补油就是为了减少离合片磨损和降档更平顺[吃瓜]踩离合的时候离合片和飞轮已经松开了，同时踩油门只是发动机空转，不会磨到离合片
【回复】这是保养离合的开法被你说成了烧离合的开法，建议先了解一下离合运作原理。