手动挡必经之路：什么时候刹车但不退挡？什么时候刹车要退挡？

清者自在:
转速高，动力足，踩油门有力，就不需要降档。

【回复】回复 @不愿意透漏姓名的隔壁老王 : 我的理解就是本质上要求转速和挡位匹配。比如你本身在3挡上正在进行提速超车的过程，转速可能到了3000，突然遇到了点状况不能完成超车了，那么必然要刹车减速，这时候转速会跟着往下掉，那么即使掉到2000-2500，他也是符合3挡这个挡位要求的。就不需要再降档了，正常行驶就好了，如果此时进行降档反而会让车顿挫，因为此时的转速超过了二档正常的转速区间。除非你刹车踩得非常狠，一下调到了1000左右，此时这个转速相对于目前的3挡而言过低了，会感觉到车身抖动。那么下一步就是根据前面的车况判断我要继续行驶还是停车，如果要继续行驶，就降到2挡，这时由于降档转速会重新升高，又变成匹配2挡的转速了，就可以正常行驶。如果要刹停，那就直接踩离合或者挂空挡，只控制刹车刹停就好了。
沐晨野:
应该还有考虑新手上路的情况，就是为什么需要踩刹车减速，比如前车近了，需要慢下来，难道不是该降档了么，可以多讲讲操作，因为此时容易手足无措的感觉

【回复】个人理解，还是得看实际路况。比如前面车比较多，如果前面的车有刹车行为，那么自己为了保持安全距离，也会踩刹车，但是如果前车速度并没有一下子降到非常慢或者完全刹停，那么自己就可以轻踩刹车，甚至不需要踩刹车，只要松开油门就好了，速度也会下降。此时如果转速只是略微低于正常区间，而且车流一直在行驶，我们的车也没有发生抖动，那么就不需要降档。因为我们还要继续行驶，甚至还要踩油门。如果车抖动了说明目前的转速明显低于目前挡位的正常需求了，那就要降档了。主要各种行为都要根据当时具体的路况来，不好说的很绝对。
【回复】首先有几个前提知识，只踩刹车不踩离合的时候，你刹车踩得太重了，车辆会熄火；踩下离合之后踩刹车，怎么踩都不会熄火，但是车速过低档位不匹配的话，你离合抬起来可能会熄火 所以最稳定的做法是需要踩刹车的时候就离合刹车一起踩，效果好不伤车，等降到安全行驶速度了，你再看需不需要换挡 但有些时候只需要轻踩刹车适当降速，降到的速度没有低到需要换挡，那你简单踩踩刹车降降速就行，不用踩离合
【回复】先减速看情况，你如果感觉光轻踩刹车降不到需要的速度，就踩着刹车再把离合也踩下去，然后再多使点劲踩刹车，等刹到合适速度了，你再看一眼仪表盘或者凭感觉来判断是不是需要降档
梦醒游离:
降档感觉不是看速度而是看转速了，还有看up主等红灯的时候都是拉手刹，我这几天一直是驾校的踩离合刹车，挂一档，昨天起步慢了后面车的喇叭都摁得飞起[笑哭]

【回复】我等红绿灯也是空挡拉手刹这样就不用踩着刹车，红灯剩几秒的时候挂挡放手刹半联动加油松离合刚好，后面按喇叭也没办法，因为有的红绿灯路口等一百多秒但是绿灯只有二十几秒，遇上起步慢的一个绿灯过不了几辆车，不过新手刚上路慢慢来就好，别人按喇叭也不用管，路上开得慢有多车道就不要开在左边留着让人超车
【回复】你管他按不按喇叭，那么有能耐自己飞过去吧，最讨厌红绿灯起步的时候按喇叭
【回复】学车和自己开车还是有区别的 我一般不会喇叭学车的 大家都是这个阶段过来的
燕云铁骑校尉:
一开始我看车速来匹配档位，后来看转速，再后来听发动机声音，最后凭感觉，凭完感觉换了自动挡，等有钱换车了还是整个手动的

【回复】还没买车的朋友，劝你们一句，一定不要上来就说我要买一辆自动挡，一定要去试试手动挡，去体会一下那种档位吸入、油离配合、人车合一的那种驾驶乐趣。只有你真正体会过手动挡的驾驶乐趣之后，你才会发现还是自动挡好
【回复】回复 @Coolcoolgirl1 :我开车闲下来容易打瞌睡，开自动挡跑最多半个小时就困，手动挡一两个小时都没事[呲牙]
【回复】回复 @Coolcoolgirl1 :我开自动挡时间比手动挡久，但还是喜欢手动挡[doge]
工藤川泽:
新手刚搞了台1.8w的菲亚特手动 有必要装中控和倒车影像吗

【回复】中控我觉得没有必要 倒影可以有 安全
【回复】回复 @工藤川泽 :应该是的 我说的倒影 是指倒车雷达 只有声音的那种
【回复】回复 @丑八怪的日常分享 :我这个中控就是一个收音机一样的中控 装倒车影像应该是在中控那儿装个屏对吗
我们终而不见:
那踩刹车还需要看转速表，还是凭感觉呢

【回复】这你要看转速表你就得全责了
【回复】踩不踩刹车肯定是根据行驶路况来判断的，因果关系不要搞反了。是因为你有了驾驶的各种意图，出现了踩油门或者踩刹车的行为，导致了速度和转速的各种变化。而不是你看着转速表去判断要不要踩刹车。转速表这个东西其实就是辅助的，不要老盯着看。时间久了你会根据车的反馈判断出来。比如你猛踩一脚油门，转速会拉升，此时如果超过了目前挡位的正常转速区间，发动机会发出很大的轰鸣。你就有两种选择，如果不是要超车，那么要么松掉油门掉速，要么升档，转速会自动掉到升档后的正常区间。如果是要超车，那么就踩住不放直到完成超车后升档。同样的，如果转速对于挡位来说过低，那么车身会抖动。那么就要根据自己的意图，降档或者加油门。这些都是凭感觉的，理清楚逻辑之后，转速表只是个辅助的工具，其实没什么大用处。
997zi_:
说再多都没用，开久了就有感觉了，压根就不用看转速表和速度表，都是凭感觉，车速慢直接踩离合滑行再抬离合挂对应档位就行了

5号车库工程师:
手动嘉年华好评 再是两厢就完美了[星星眼]

【回复】手动两厢福克斯帮顶[doge][doge][doge]
【回复】回复 @丑八怪的日常分享 :完美[doge]
【回复】照你这么一说 我车完美了[笑哭]
洗衣粉好像不能吃:
正常开转速低于1000降档，激烈驾驶转速低于3000就降档[doge]

【回复】不行，完全发挥发动机功率，必须七千转换挡！
流歌浪者:
不用降档，不用看，直接踩刹车，感觉拖档了就降档

【回复】撑档不伤车的啊？[doge]手动档开的就是一个省钱，你还撑档。
Lure龟仙人:
看完视频学到了很多东西。最终买了自动挡[doge]

大猩猩克拉克森:
倒车影像都没必要，装个倒车雷达就好，大屏中控装上去太丑了，和原车一点都不搭，毫无美感可言