五菱神车封神史

嘲笑步兵的骑兵:
便宜，实用，耐用。这个东西撑起了数不清的中小店铺的发展。

【回复】真的，这么说吧！汽配城可以半个小时可以配个面包车，什么都配。我在汽配城货运部干过，成都红牌楼知道的就了解
【回复】回复 @情人萝 :毕竟只要你能把它放在里面 能拉发动机和变速箱很多汽车的配件都很大 还有些油什么的拿这种面包车子，我操，太他妈便宜了 二手价也就1万左右至少能开一两年[卦者灵风_棒]
赛雷八分钟:
大家在网上吹五菱宏光这好那好的大多数都是在玩梗，等你信了真买了……你就知道是真猛了[doge]

【回复】买五菱的，是不会去看其他车的。因为他们买五菱是真的要买五菱，刚需
【回复】汽配城半个小时，你就是只有个轮胎有钱半个小时整车开出汽配城
【回复】回复 @我家年过半百的收音机 :我买五菱。。。就是喜欢这个样子和名字[笑哭]
赛雷八分钟:
主要是五菱都是来拿讨生活的，开的就多，技术相对好，加上车子便宜，造的不心疼。骚操作自然多，五菱车本身结构简单并且技术成熟，相对来说也就可靠，并且价格也会便宜。其实真要说这车多猛，马力也就那么点，内饰几乎没有。但是这辆车简单便宜，能够提供给无数人奋斗的硬件基础，这才是五菱宏光最主要的意义。

【回复】然而这车真是猛，性能这个东西纸面数据不代表路上实际的表现，这个车这么多年了各种道路都有它的影子，而且便宜车多的是，它却能独树一帜，真以为只是便宜用起来不心疼这么简单？
【回复】结构越简单就越不容易坏。因为机器简单，再加上成熟的工业还有庞大的市场。五菱车也比较便宜。稳定性和性能在便宜中也是不错的。我爸在10年的时候买一辆五菱到现在仍然还在开发动机啥都没有坏过。车子有一次在拉货的时候翻沟里了虽然车现在顶部有一点扁但开着依然很不错这个车十多年螺丝钉都没有拧过用这个车赚的钱，早就能买好几个这样的车了。我开的车也是五菱我之所以开这个车没别的原因就是因为它很便宜。而且有不那么容易坏。
【回复】回复 @Hahalaya :主要还是超跑布局，中置后驱，发动机动力能更有效的驱动后轮，1.2T发动机真的有差不多1.2T的力，再加上发动机中置，重心在中间，车身比较轻，所以能玩出很多事骚操作
断一崖:
上汽通用五菱并不是纯国产，是合资车企，但是主要负责生产的柳州五菱是地地道道的中国企业，五菱前身是柳机，民国时期是兵工厂，后来还制造过很多民用机械，建国后才逐步转型做汽车。但是五菱的定价是真的好，村里人的第一辆车都是五菱牌的，不仅便宜还皮实，载人和运货特别多，亲身经历最多的一次是25人挤一辆五菱面包车。村里很多富裕起来的人都是靠着五菱的车[笑哭]

赛雷八分钟:
自从老爸开始给我递烟了。我知道这辆五菱也要我来开了。“等你把家里那台五菱开坏了我就给你换台新的” ———父亲

【回复】一车传三代，人走车还在，兄弟，咱几十年后再换车[笑哭]
【回复】我家的那台老车，上面的那框架已经使点劲儿就能手动拆了，但底盘没事，还能开！
食物链顶端的野男人:
五菱宏光 发动机1380块。 前包围128块。 后车灯48块一对。 …… 这就是底气。

【回复】回复 @见习调查员_小冉 : 我算过，打算五月份自己用一万（算了一下，一万确确实实能做出来但没有外壳，而且其他方面也比较寒碜）造一台电动垂直起降（不是什么螺旋桨，是由高温高速的压缩空气作为推力）的飞行汽车
【回复】回复 @见习调查员_小冉 : 就算是一顿废铁作为外壳，也需要四千[笑哭]
【回复】回复 @见习调查员_小冉 : 转速越快，产生的电量就越大
蜜桃派菠萝:
去川藏线看看，还真不一定跑得过五菱[doge]

【回复】我就试过，还真没跑过，在109国道上，从五道岗出来赶夜路去格尔木半夜被一辆没厢的五菱子弹头给超了，过了昆仑山观景台以后那五菱就开始超我，我速度都在80左右那五菱硬是超了我几乎让我看不到尾灯，最后到格尔木前面十几公里的测速点我完全被甩了，只能停下来等区间测速时间，我只知道那个是本地青的车牌[笑哭]
【回复】回复 @Bili_3813373 :说个事实，五菱宏光是全国唯一一款支持在青藏高原上把你的车拖回来的服务（之前看收费3000几，不过你要别的队不收个几万都正常）
【回复】回复 @Bili_3813373 :本地人对路况熟悉本来就是一大优势[呲牙][呲牙][呲牙]
初晞Previa:
03年五菱和上汽自己研发的五菱之光，上市三个月被用户投诉到停产，主要问题就是响滴漏，毫无质量可言，后来通用参与重新设计车身，换上了大宇的1.2L发动机才重获新生。而且在通用和五菱合作的时候五菱已经走到了破产边缘，通用是看中了柳州的地理位置和廉价劳动力， 不然五菱也不可能心甘情愿拿着17%的股份合作

赛雷八分钟:
乡镇公路看到五菱刹车灯亮了记得踩刹车前面绝对有事，数据没赢过，销量没输过[笑哭]

红色阵营的汤姆同志:
五菱的面包车不仅仅是个代步的交通工具，它更多的时候是一个生产工具，而且，它是真正属于人民自己的生产工具

空心妖怪:
五菱皮实，耐操...看的发动机马力不高，但功率比一流...在粮库见过五菱之光黑杠...加钢板拆后座拉粮食，最多时拉近三吨粮，副驾驶都堆满了，根本看不到倒车镜...问一下车主，基本三到四年车就废了，换车还是五菱，已经是第三辆了...为了生活，超载超重是常规操作...

王白小:
什么叫敢?特斯拉一个垃圾水军真是反的要死。我不喜欢车，看五菱段子，因为五菱是车，TM的后台就记住了。特斯拉刹车失灵的时候。我晚上刷抖音，刷3小时2个多小时都是特斯拉。什么垃圾玩意

我梦不由我:
我买了辆五万左右的东风330s，跟五菱宏光差不多，实用性没得说，拉货搬家没压力，做八九个人也行。舒适型比不上轿车，刚买开始有点后悔。发生几件事改变我想法，上个月下大暴雨，一路全是泡水车，我的车无压力通过，才发现底盘比一般车高。去年，追尾了一个实习司机，他整个车尾全换，我就换了个壳，保险杠一点事没有。跟修理工一聊，才知道这车比十几万的进口车都要皮糙肉厚些

洛言桐:
数据没赢过，实战没输过。技术不详，遇强则强。

大大东啊:
中国唯一一个良心车，不像其他国产车企花里胡哨的卖给国人还死贵谁特么支持你，还是五菱懂百姓

依稀giegie:
如果比亚迪和五菱做一个选择的话我选择五菱

疯君子:
我一直在等一辆车它就是“宏光侠”，可是它就是不造出来。