还原真实事故！28吨重卡压顶，沃尔沃XC90能抗住吗？

月夜洗寰瀛:
这个视频太保守了，莫非经费有限，不敢玩大的？ 有人要动态的大货车侧翻实例？来看看这个，高速上大货车侧翻，碾着沃尔沃拖行了上百米。当然了，肯定又要有人说这是...

【回复】回复 @没有摩拉的老爷子 :车顶一片，底盘一片，中间肉馅，直接压成馅饼[吃瓜]
【回复】换其他车直接瘪了[辣眼睛]
【回复】回复 @所以我几级了 : https://b23.tv/LjhDeKh
亮出Nide底线:
带着耳机看，这女的真的叫的耳朵疼。。。我是沃尔沃车主，但是不是沃的无脑吹，节目是静态侧压，结果肯定是沃尔沃正常发挥。。。最后，车是好车，这女的是真烦。。。[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

【回复】确实很讨厌，鬼哭狼嚎的烦人！
【回复】真的[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]建议闭麦
ShelbyKeb:
没有那个女主的装疯作怪，粉丝数加几倍！！！[脱单doge]

【回复】换个地方叫，粉丝也会加倍
【回复】回复 @小美xiaomei美 :？[doge]
【回复】回复 @小美xiaomei美 :传媒系列是吧[doge]
沃尔沃:
压力有极限，沃尔沃安全不设限[热词系列_保护]

【回复】还是挺喜欢沃尔沃的 就是换个乙方吧[脱单doge]
【回复】哈哈哈 真的换个乙方吧
【回复】回复 @零柒陆贰零 : +1，拉低品牌调性[doge]
开卡车的乐迪:
这个实验仍然仅供参考。首先重型货车侧翻事故大多数都是动态侧翻，也就是说车辆是在行驶时侧翻的。本次测试采用的是模拟侧翻方式，也就是静态侧翻，整车是缓慢提升角度，超出最大稳定角度最后侧翻，而且自卸车没有完全接触测试车。其次，本次测试使用的自卸车的允许最大总质量仍然为31吨，本次测试车货总质量28吨，但是实际情况下有可能大于31吨，毕竟工程自卸车是超载超限的重灾区之一，有些车的货箱经过改装处理，栏板很高，货箱容积更大，所能运载的货物更多，侧翻几率更高。

【回复】这种测试，噱头远大于实际，都是品牌方花钱炒作而已
【回复】回复 @pigtom221 :至少人家敢往这方面做，你看日系，德系敢不敢？
【回复】要动态的大货车侧翻实例？来看看这个，当然了，肯定又要有人说这是幸存者偏差【【沃尔沃】别慌，沃尔沃替你扛——沃尔沃生命俱乐部-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fE3WaXa
MMMMarcs:
导演，能不能把这个女主持去掉。。。

骚夫:
这个女主持有点像购物频道的主持人，如果单独把她截出来可以进鬼畜区了[doge][doge][doge]

【回复】有没有鬼畜区大佬给她整个活啊
【回复】有点像卖奥特曼那个女主持[doge]
【回复】回复 @小羊在鱼羊花舍 :怪不得，这说话方式好熟悉（带孩子一起看电视）[笑哭]
丨梦回还丨:
科普个事，日常上高速的王者满载重51吨日常国道跑的砂石车66吨，别问我怎么知道的我在麻城的[doge]

【回复】回复 @junmimi :多少有点二极管了，实验不严谨不代表车不行啊
【回复】66t？80起步[doge]我还见过侧翻的，直接把墙全部推飞了
【回复】回复 @junmimi : 心情不好别来网上刷存在感行不行[给心心][给心心]
大福点:
测试很新颖，但是也不太真实，卡车拉的是加气混凝土砌块，密度500～600公斤每立方米，只有水的一半，渣土密度是1500～1800公斤每立方米

【回复】回复 @大福点 :泡沫砖压的跨就见鬼了[tv_doge]上一车黄泥土都比泡沫砖强
【回复】回复 @内涵段子TV毅辰 :就是泡沫砖
初音未来_CIypton:
妹妹，你搁这叫啥呢？大白天的，这次没到晚上呢！我带个耳机踏嘛耳膜都快给我击穿了！

台湾日本不回归不改名:
我一大学老师是俱乐部成员[口罩]，只能说平时，平时真的要注意健康用眼，开车的时候，还是要集中精力的，真的吓人的

纯本真:
这个货车侧翻重量不全在车上，还有很大一部分力施加在地面上，而且沃尔沃车高，分到的力更少，这实验其实没多少实际价值的。

【回复】原来是这样啊，我一直以为货车的重量都压在沃尔沃上。你不说我都看不出来，终于来了个真正懂行的人了。
吃亿碗螺蛳粉:
现实是大货车侧翻下来的速度很快，而且基本都是超载的[喜极而泣]

一个名字而已R:
顶我上去，四条轮胎有最大承受重量，轮胎都没爆的情况下你猜有多重[滑稽]

carry-on---:
这些品牌来道国内变得好陋呀 沃尔沃也是劳斯莱斯也是[辣眼睛]