【道交法讨论.1】非机动车过人行横道到底要不要下车推行？？？

跟红苗正:
可笑的是，非机动车推行的正确解释，连警察叔叔也是百花齐放，说法各异

【回复】回复 @远扬的飞絮 : 随身携带一本交通法，找个交警让他随机抽背一条[墨镜]
【回复】回复 @远扬的飞絮 :[脱单doge]广州海珠交警大队～你为什么要举报别人的交通违法咧
碎碎念的揣叔:
非机动车在路段上，注意是在路段上横过马路时需要下车推行。通过路口的时候可以骑行，但是注意骑行有靠右通行这条规则，比方说你从路口东南角骑到东北角属于顺行，东北角骑到东南角属于逆行，顺行可以骑行，逆行只能下车推行走斑马线，视同行人。

【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :非机动车在路口骑行当然是合法的，但是在路口的人行横道上骑行是违法的。非机动车在路口的骑行区域并不在人行横道上面。
【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :只是因为警力不够无法每个路口都现场指导，但是人流量非常大的交通路口，又是高峰时段会有警察指导，就会让下车推行，但依然有人不听，没有办法
【回复】顺行情况，道交法里说的是靠车道右侧行驶，并没有讲可以再人行横道上骑行，不能因为没有提到“路口需要下车推行”，就以为路口是可以骑行的，另外，搜任何官方宣传口的内容，都是“人行横道骑行违法”，所以官方口径一直都是错的？
窗前幻影:
交叉路口如果有人行横道和非机动车道的，走人行横道过路口需要推行，走非机动车道的可以骑行。

【回复】回覆 @RossiC不会骑摩托 :[笑哭]
【回复】回复 @雷-欧-奈 : 这时候就可以用我视频里讲到的道交法法条怼他了
【回复】交警：停下 这个是机动车道 过来登记下！[doge]
金星十号:
下车推行，非常不得人心的规定！所以，执行的人非常少。

【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :所以把这写进所为交通法的人就是你这些吧。过交叉路口的机动车不是应该减速且观察四周的吗，这种情况下也能撞人？
【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :呵呵，那你机动车撞人理由就是这个？
【回复】回复 @D1好废 :也是非机动车，比得了你们这些机动车祸害。你们机动车出个事故多惨烈。
jcyp11:
非机动车在某个路段必须下来推行是不合理的。

【回复】你就不要听这个up瞎说 非机动车过路口怎么就变得一定要推行了 只要这个路口不是禁止非机动车过路口不要在横道线骑 哪怕左转你过了路口中心点在过去就是合法的（我骑车也开车）我看了这个up出的几个视频过于偏激 建议少看
【回复】提醒一下不合理不是不遵守法律法规的理由哦
喀秋莎小娜娜:
福州现在不是首创了“飞行棋”过街么？ 规矩是这样的：以逆时针方向为顺行，顺行过街可以骑行，逆行过街只能推行 当然是有人站在那管的时候…如果你是逆行过街的，交警会要求你下车推过去…

【回复】回复 @葱哥0083 :我感觉霍金那轮椅也过不了15…[笑哭]
【回复】回复 @喀秋莎小娜娜 :电动轮椅在非机动车道行驶有规定时速不超过15km，所以证明电动轮椅过人行横道也要下车推行。[微笑]
【回复】回复 @葱哥0083 :电动轮椅那能叫电单车么[doge]
暗黑龙卷:
有没有可能，这条“推行”规定本身就有点儿小bug呢？ 道交法本质上是要保护交通参与者的“安全”以及在此基础上的“通行畅通”。考虑到“推行”所出现的年代和当时的交通发展水平和情况，应该不难发现这条当时是为了什么。 而现在的交通，尤其是一线城市的发展到什么情况了？“推行”规定的简单粗暴沿用，是否还合适目前的交通发展，我认为才是值得讨论的。

【回复】人行道是行人的路权，在行人和非机动车之间非机动车显然是强势群体，强势群体应该履行更多的义务，那么非机动车下车推行是合理的。
月下的叶子:
天天强调禁这个搞哪个 电动车就不应该走斑马线 还推着走 你以为自行车啊 国家花那么多钱培养你们成专家 就这样报复社会？

【回复】之前有个傻嗨砖家说，在没红绿灯的情况下 如果行人在过马路上 但是不在斑马线上 被车撞死或残 车司机不用承担责任 我忘了是多久前的事 而且还采纳了
【回复】对的，本身就不应该上斑马线，不过推着走是针对上斑马线的人吧[吃瓜]
【回复】今天开车 一个美团 逆行穿马路 横身挡着电鸡大军正常通行 一个饿了么快速别车抽头 这般作为 实在是电鸡界的耻辱 难怪交警往死里捉 不要扣车了 拘留教育吧
柴狗煎蛋:
我们这几乎没有一个人推[吃瓜]除非车没电了

【回复】[吃瓜]骑也不是不行啊 但是出了事故要担责 肉还疼
好康好康的:
人行道下车推行不是保护非机动车，是保护行人的，怕你骑着撞到行人，这么说就更容易理解为什么不能在人行道上骑

大肚子的糊涂涂:
最早的机动车也就是自行车上装个发动机，要不机动车也下车推行？

【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :所以现在要严管了，就开始急了，这种“有恃无恐”要没了，急得跳脚了[吃瓜]
【回复】回复 @李大白0-0 : 您后半句说的这种人我总结为四个字“有恃无恐”
【回复】回复 @由乃和雪辉 :现行交通法中的10%责任以及大多数交警处理事故时的倾向已经尽可能的去保护这群“弱势群体”了，因为没保险，真要上纲上线的罚赔不起。无奈总有些人把这种包容理解为自己不要脸的资本，甚至反过来利用这种包容去碰瓷。
噬身蛇X:
还真有仗着反正机动车可能全责而随性客厅式散步骑行的焊颈帝[doge]

【回复】他们没有想那么多，单纯就没那么想活而已[doge]
D1好废:
我开车的意见是随你，但是骑车过人行道的，我不会让，也不会因为不礼让被扣分。

闪送白鸽:
你比比什么？人家阿婆主说路段过斑马线不需要推行，为后续发生事故定责提供有力证据，这属于个bug，而以北京为例，北京本地道交法规定，过斑马线必须推行，这属于把BUG补上了，人家阿婆主哪里说错了？ 你说的对，道交法以安全为主，但是人家阿婆主也没说错啊！

【回复】回复 @不学好的泽阳 :所以具体法律法条呢？写了这么多 有对应法条？
【回复】总的来说就是别骑上斑马线[doge]
【回复】他同时也说了路口的人行横道不需要下车推行，骑行出事故机动车全责，这是误导别人好么，不单北京必须推行，全国都必须推行好么，合着你两边视频都没看完整就来这儿喷呢
毒奶粉-望天:
别嫌麻烦，以自己安全为重。开车时起步前打开全景影像，转弯前也开。遇到自己撞得过且自己占理的，时间充足不怕修车耽误事，那就撞。遇到撞不过的，能避让就避让，保命要紧，别在自己墓碑上刻对方全责[doge]步行过斑马线时，哪怕是绿灯也得注意有没有nt闯红灯。没红绿灯的斑马线，没车才过，别赌机动车会让。这就是我的看法

【回复】回复 @毒奶粉-望天 :改天研究研究哈哈哈
【回复】回复 @RossiC不会骑摩托 :现在国产的电车基本上都有了，还能开哨兵模式，停车被剐蹭也能找人
【回复】我自从遇到上次事故以后 真的是准备考虑换一辆带360全景行车记录仪的车了 出了事故至少能说清楚 防交警和稀泥
acryan:
我一般骑车遇到路口情况比较复杂，有人有车的，我就下车推行。 下车变行人，路权level up。