新手开车上路不会拐弯，时老师量化转弯教学法，帮您解惑

很努力的流氓兔:
教的很规范，容易养成好的驾驶习惯。当初我的教练就没这么教，打方向时胳膊都扭成麻花了[呲牙]

【回复】我拐弯时经常有被甩出去的感觉
红帽书生:
这绝对是个好教练，更是个好老师。如果教练老师都能这样教哪还有学不会学员。我目前正在驾校学习驾驶，教练基体不会跟你说这么多，什么离合怎么踏、方向盘怎么打、转向掉头如何操作、基本都不会主动告诉你，如果你问起，只说多熟悉熟悉，慢慢找感觉就好了。然后我发现这种情况，自己凭感觉学出来的，掌握的都是不好或错误的习惯，对日后驾驶一点好处都没有，而且改还不好改。所以说，学生学很重要，老师教更重要。如果我学车能遇到这样的老师，我真就是烧高香了，天天请老师吃饭，送酒送烟我高兴，但遇到那些不负责人的，毛都别想有一点儿。这个视频必须给老师三连！！！

【回复】首先感谢您的三连和支持[保佑][保佑][保佑]，我的语录是：没有最笨的学员，只有最笨的教练。如果，你长期学不会开车，不是你很笨，而是教练的方法有问题。
【回复】回复 @驾驶培训时超英 :拿了证不会开车，一直觉得自己有问题。看了您的视频才明白教练只教了考试，没有教开车。太感谢您了！[抱拳]
【回复】是的。时教练的教学方法很科学。一切皆可量化，而不是凭感觉
Grace_32:
盖线停车，前面信号灯读秒或侧面信号灯闪烁，可做起步准备 【宽马路左转】 打左转灯，过了停车线开始打方向，1/4立把内； 当中心线接近后视镜的边缘时，再打1/4； 车摆正回正 【宽马路右转】 右马路牙子弧线处这侧接近右侧窗角，打1/4； 马侧接近窗角，加1/4；看远处车正回

【回复】左转1/4圈，右转半圈，掉头有隔离带就是一圈，没有隔离带就打满。不够加一点，多了回一点。转弯时机是转弯点过肩膀。 特别注意右转和掉头盲区大，注意观察直行车辆以及行人非机动车。
【回复】弱弱的问一句，这个中心线是哪条？
【回复】回复 @苹果123abc :就是道路分隔线，双实线，或单实线加虚线
这个天平座:
别人做的新手教程，会开车隔这来装逼？

禅意单音:
时老师就像上帝派来的智慧星，一步一步地吞噬着我坚持自学的梦。长时间积累的诸多困惑，就在时老师那短短的8分38秒的讲解里，竟易如破竹般地披荆斩棘，所向披靡。那种醍醐灌顶，茅塞顿开的感觉，就像一个迷路的孩子找到了回家的路，无法形容，不可言喻……所以说，若遇良师，枯木亦能发芽，铁树也能开花！

【回复】诶呀您真会说话。说的真对，我也是一个新手自从看了时大哥的视频多加练习也敢大胆上路了
【回复】大哥你小作文写的真好，能不能出个教程[打call][打call][打call]
【回复】回复 @佛系运动的二轮车 :不不不，不是老司机，是正在年轻着的司机
听听看看聊聊:
对，教练说的好，新手问老手怎么打方向，老手要是回答：全凭感觉打，那是他用永远正确的废话忽悠你，新手就是没感觉才是新手，要是有感觉了，还会问你老手吗？！

【回复】哈哈哈哈哈很对，永远都是你车感怎么这么差，问得细一点儿就是一圈两圈的你怎么这么教条，反正意思就是人生下来就有车感呗
溪枫Vv:
系统啊[酸了]学车时转弯都没讲这么多……靠边停车主要是对点（考场的一草一木、一砖一墙真的都是有意义的[喜极而泣][喜极而泣]），方法其实没学会。。。

【回复】雨刷器高点对马路边（停车线），就是靠边停车距离。
【回复】确实啊，日常生活里没有这么多固定参照，我拿本三年了，要买车了才回来复习一下[微笑][微笑][微笑]
84966027239_bili:
掉头的时候为什么要先打一圈再打半圈而不是一次性打到底？

【回复】打多少还是要看路况随机应变，打一圈再打半圈可以让你的入弯角度变大，要是直接打到底入弯角度太小，说不定后轮部位就蹭到护栏或绿化带。 入弯角度变大也能让你有更多的反应时间去回正，新手就很需要这么一点时间，至于老司机早已在转得差不多的时候开始一边点油门一边回正了[吃瓜]
【回复】内轮差的问题，防止后轮过不来
【回复】不会调头，学他的，打死能调过去就按自己的来[OK]
和风小朋友_:
这个真的好棒 我教练教的就没这么细 每次让我向左转 我也不知道怎么转 转一圈就让我转快点 转快了就马上抓住我方向盘 我都不知道怎么转了 有的时候先转一半再转弯 有的时候直接一圈半 我也不知道啥时候要怎么转

【回复】+1只会说打方向回方向。然后就是只打了半圈，问打这么多干嘛or只打了一点，问叫你打方向你听不见吗
【回复】我也是。。问了就说凭感觉，我凭感觉转多了就说我急什么，我没急啊 我只是凭感觉[灵魂出窍]
【回复】回复 @星野花歌 :就是，太恶心了
fr33d0m:
掉头吃不准前面够不够空间，马路够不够宽，可以教一下吗

【回复】楼上说得没错，你掉头前，先反向打半圈或一圈，再迅速往你要掉头的方向打死。这么做是要拉开距离，预留多一点位置掉头。当然了，路是千变万化的，千万要注意路况，灵活变通。 驾驶汽车是一种刷经验值的技能。如果平时是开自己的车，这就需要提前多熟悉自己的车辆了，内外轮差，最大转向，盲区之类的，熟悉了就有人车合一、指哪打哪的感觉。
【回复】一般的家用三相小车，就像ＵＰ主的车，能一把掉头，需要占４板车道，调头前自己行驶的车道，调头过程占用对面三板车道，一般像ＵＰ主视频中６车道按ＵＰ主楼方法调头就行，如果是内街的４车道，你在左侧车道调头时，需要将车贴近本车道右侧车道线，方向打死再调头才能一把掉头，之前看过一个ＵＰ讲内轮差时，做了个测量(也是家用的三相小车)，就是车打死一个方向转圈圈，测得圈圈的直径是１２米，也就是车调头的横向占用的距离，一般单车道３.５米，所以你可以这样作参考，不过有些旧城区的车道可能不够３.５米
【回复】一般调头你要去的路和当前路中间隔一条车道可以一把打死过…路窄可以向右调一点再左打死
优秀的人啊哈哈哈:
1.长时间等待手刹永远第一步（自动驻停除外，在停车入库和拥挤路段频繁停车时取消，正常驾驶路段可以开启，但是脚也放在刹车上安全） 2.掉头虚线一圈半，半圈一。 3.停车车头莫过白线，后轮过白线打90度，中心线接近倒车镜边缘在打90度，车摆正回。 4.过弯马路牙子（两个弧度角），看右侧窗角莫过第一个打90度，快莫过第二个在打90，看远处车头正回。 5.如何保持中间行驶，左下角窗角沿着左白线，右白线沿着车窗中间，在观看后视镜微调。 6.靠边停车，180度过看车窗过三分之二，回180，立即在反打180回正。

【回复】回复 @日升月沉K :左边A柱夹角，往右，前车窗全部2/3的位置
【回复】请问第六点“车窗过三分之二”是指什么呀？过哪里的三分之二？
由菈酱:
能遇上这样的教练真好 我现在的教练 啥也不说 一点错了 就开始咆哮 都分不清他是真急还是拿学员撒气 每天学车都是煎熬

忆年凉烟:
教的确实很详细，刚拿了驾照的可以多看看，准备考或者正在考的不建议看的太详细，视频里需要注意的点太多了，考试的时候你要一边看路况一边想那么多流程，反而更容易出错，个人看法，不喜勿喷[笑哭]

【回复】老师录这么多视频就是给新手看的。
Mr丶Mike007:
通过要领培养感觉，对于新手真的太有用了。好教练👍🏻

账号已注销:
我才看明白，晚一点回打方向盘是为了后车轮轨迹曲线赶上前轮

莱卡三聂:
右转弯窗角接近这侧马路牙子再打，这侧马路牙子指的是哪里[doge-圣诞]

【回复】我猜是那个转弯的弯处吧！
手雷水果:
这是陪练教练，不是驾校教练呀，驾校教练只是教你考试过关，其他不教的。

【回复】回复 @hj_plus :你教练是个好教练，我教练不给他额外钱就什么都不教，只会用嘴喊松油门踩刹车踩离合换挡给油之类噼里啪啦的，你稍有反应不及就挨骂，给了红包钱，也只是教你到哪个树哪个草哪块砖做什么，全是应付考试的方法，对学员以后正式开车屁作用没有。
【回复】错了，我教练就这么教的，考证全程不骂人