REVENO踏板摩托车干式离合器解决抖动老外测评

ALOP辅助全关:
我个人比较反感抖机灵似的翻译，要不就别翻，要不就好好翻。。。

【回复】好的，实在不好意思，我们注意！
清凉老猫:
这种离合器有一个缺点，车子停在那里走怠速的时候离合器都在磨损。传统离合器不会。

【回复】回复 @清凉老猫 :是的，但是现在都是二代的产品已经不容易烧了，我经常带人，我75kg，我对象65kg，骑行4000公里拆开保养磨损很小（根据reveno官方手册中离合器片厚度和齿宽度的要求），保养是要两个离合器片对调以达到平均磨损。我的车子3000转就能起步且无抖动，这4000公里也是纯市区跑出来的。仅供参考吧。
【回复】回复 @大米豆ル : 那你知道为什么单向活塞结构的卡钳为啥总有一边的刹车片磨损多一些么？摩擦片之间没有受外力挤压在一起并不代表不会发生摩擦，没有隔离结构。还有这玩意只能在只跑平路的车上装，因为咬合力太线性了所以对运行转速有要求，散热要求也极高。低速爬坡或者经常超载重用车极易烧离合片。这玩意换一套耗材都500多块。
【回复】怠速没有磨损离合片，是压板震动，微乎其微的磨损
51504313544_bill:
请问下up这个干式离合耗材寿命如何？大概多少公里需要更换一次耗材