车顶帐篷到底好不好用？几千块值得不值得？别冲动看完再决定

我好方啊:
还有一个超级拉跨的缺点咋不说说，这种帐篷对冷凝水真的的毫无做为，你每天睡进去的被子毯子都是湿的，还有隔音就等于没有。 这种帐篷的最大弊端就是拆装麻烦，因为这个帐篷的用车场景是穿越到人少的地方看风景用，你要当个短途旅居车百分百后悔。 最好的使用场景就是人少景美的地方用一用，回到家里就卸下。适合农村自建房，搞个龙门架吊一下，单人就可以操作。

【回复】还是改床车实际[笑哭]或者双人露营
【回复】帐篷能有隔音就奇了怪了，当然冷凝水确实是个很大的问题。
【回复】短途更建议电车加车尾帐篷，当然别挤在节假日出行。提前规划好行程，电车更适合露营，可以开空调，自带电
臭屁猴S:
还是硬派车顶平直一些比较适合，流线型甚至溜背造型的suv感觉不太适合，

可乐馊了:
难道不会影响行驶稳定性吗，毕竟加了一块厚板

【回复】国内道路问题不大，顶天开到140[doge]
【回复】原本车顶行李架有载荷设计的
沐渔清风:
长期旅行的还可以，难得睡一次的直接车里或搭帐篷

【回复】相信我，这玩意就是个屑。还是屑中屑。你要是腿不好这东西睡一宿会腿疼死。因为潮的厉害。
【回复】主要是车顶帐篷有可能把车顶压塌
五號炸醬麵:
这么好的祖国河山，你不去行走，不去感受，把精力全用在“哪里搭帐篷”“ 怎么野炊”“怎么安全”，有这功夫，我包一个带司机的商务或越野，住民宿，有人开车，有人做饭，有人收拾屋子，把精力用在欣赏美景游山玩水上，不好吗？真是搞不懂现在的上班族，没有时间没有金钱没有旅行精力，然后把钱用在买车、买旅行装备上，一年也开不了1000公里旅行，装备都落灰了。

【回复】住宾馆和露营是2种不同的体验
【回复】那你点开这个视频是干嘛呢
【回复】露营玩的就是折腾，不过远门旅游的话当然还是住宾馆舒服点
拍着玩的秋大叔:
用了五年，这东西还是比睡车舒服得多，但汽油车增加的油耗不低于百公里一升，我装帕杰罗上增加了一点五升百公里

中二的中核员工:
SUV装车顶行李架需要重新备案吗？[笑哭]一直想装，就是不知道备不备案，网上查有些说用有些说不用。[笑哭]

【回复】具体来讲，分车型。如果原车自带那种竖条且确定不是装饰的车，不需要备案。如果不带，需要自行加装卡扣横杆行李架的，需要备案（参考日产骐达），注意备案时仅备案加装的横杆行李架，行李架上不要有任何附件（比如导流板，货架，太阳能板等等）
【回复】回复 @开车狂浪 :感谢[保卫萝卜_哇]
致敬抗日英雄:
我选择皮卡，后备箱搞个上方可以向上打开的和车顶平行的盖子，空间和安全感满分，开车没有风噪，不用担心限高，皮卡通过性也不错。

【回复】回复 @祖宗牌 :一层布？哪来安全感，我指的是自己买材料做焊接的铝合金材料，带小液压杆辅助升降的两至三层的自制皮卡用车房。
【回复】回复 @致敬抗日英雄 :我觉得一层塑料壳怎么也比一层布结实，
【回复】人睡觉时是最无防备的时间段，安全感不能敷衍。
黄金沃沃透:
好不好用不知道，就想知道多大风可以刮下来

强而有力拿拿酱:
买个大一点的插混车，睡车里还能开空调

白星・汉库克:
看了你们的视频，我床车跑神龙架自驾了一圈，在神龙营住了一晚上[笑哭]。

黄金沃沃透:
首先，冬天冷，夏天热=只因儿用没有，再然后一看就感觉不安全，不如车里，还有这就是纯纯智商税