比亚迪海豚抵达日本，当地销售团队认真学习中国电动车使用技巧

M_blu:
这个白黑配色国内好像没有，挺好看的还

【回复】如果跟国内颜色一样的话……应该是芝士黄？我的就是芝士黄[吃瓜]
【回复】回复 @二哥--来海南玩不 :逆天
【回复】回复 @药不能停yoo :黄色好啊，我喜欢[妙啊][妙啊][妙啊]
阿芬啦:
看了几本日本小说，不讲过往历史，只讲当前和人物所处时代的变迁，年轻人太固化了，所以接受点新鲜事物也不奇怪！

【回复】最经典的是KFC的种类，中国好像近百种，日本一直就那二十多种好像，因为人们固定点这些[doge]
【回复】有没有一种可能，日本人的阶级固化已经在思想层面锁死了年轻人的思维模式？[吃瓜]
【回复】回复 @小白xv :你这个角度很有说服力
昵老师来了:
中国电动车技术的进步可见一斑，希望日本销售团队能够学有所获。

【回复】回复 @昵称已有人使用屮 :氢能成本太高不实用
【回复】回复 @勿忘国耻77 :你这话说的有点自大了，日本发展氢能源车都发展的挺早的，人家就没看上这个电池车这个所谓的新能源
【回复】回复 @昵称已有人使用屮 :因为日系车在国际上很有影响力啊，但是新能源上他们已经倒车尾了。你是自己不了解罢了
贵升:
这评论区二级的人机太明显了吧，这标准回答GPT看出来都得说一句老师[辣眼睛]

【回复】IP都在北京，不是地域黑，看起来像是北京的服务器[思考]
岁月飘摇:
看过一个视频采访日本民众，是否选择中国产品，日本人都表示，只要知道跟中国有关都不买，无关质量，无关价格，单纯的不想让中国人赚钱，只针对中国，在反华这件事上，日本人最团结

【回复】害，说是这么说，原神他们也没少充啊
【回复】一亿总玉碎转进到五星天皇也不过区区几天
【回复】这种宣传要是有用就不会有这么多贴牌的“国产”日本货了。普通日本人还羡慕中国网购品种多价格便宜呢[doge]
火腿炸鸡:
五菱mini，奇瑞冰淇淋那种在日本更受宠吧

【回复】那种算了，正经用车，还得是四门车海鸥，续航起步300必须的。
【回复】过去价格起来就没那么香了，真要过去还是海鸥更可能
【回复】估计不让过去，而且安全性可能过不了检测[吃瓜] 其实海鸥过去就可以爆杀
斯瓦迪亚野猪骑士:
纸扎车造车团队用心研究轻型坦克制造工艺

【回复】刚看了一个老牌日汽红豆私密马赛
酱丁咕咕:
日本号称外国车的坟场.... 对BYD来说是考验

【回复】比亚迪把海鸥引进和崩铁进行深度联动，再搞订阅制打开日本年轻人市场。
宝良bili:
这是一个互利共赢的机会，双方可以相互借鉴和学习，推动电动车行业的发展。

冬天的窝:
很多国外品牌在日本都很难开展，就算以前欧洲品牌也一样，不得不说日本人真的是很没有包容性

她朝晚霞上:
再学习也没用，在日本生产成本会高很多！

【回复】回复 @簪花大宋郎 :阿尔法那种价格已经跟进口没关系了，那是傻子多[doge]
【回复】进口车卖贵点很合理吧，阿尔法跟奥德赛艾力绅在日本同价位，在国内直接起飞
【回复】这不是销售团队学习使用技巧嘛，又不是生产。丰田君看不上呀。[滑稽]
大地球GLOBE:
我这边的日本人不知道为啥都起码170以上，谁说日本人矮的？[笑哭]女生除外

【回复】170在00后里都快算残疾了
【回复】回复 @吞了耶梦加得 :我要拿出我的砍马刀去见你[doge]
【回复】我这边年轻的180左右的占大多数，185以上的不在少数，更别提更往北了。