能买到这样的奥迪A8L，建议你直接躺平！

B站漂亮妹子挺多的:
奥迪：无它，就是看不惯奔驰迈巴赫在国内卖的太火了[doge]

【回复】从品牌价值来看注定要被迈巴赫吊锤，买这车只能针对那些有钱但是喜欢稍微低调一点的老板[妙啊]
【回复】回复 @谦逊i :也有可能家里已经有了迈巴赫，但还是想买多一台车的[脱单doge]
身不怯场:
实际上是霍希的股东把霍希开了，没办法霍希另起炉灶创办了奥迪，最后更加成功的奥迪收购了霍希和另外两个品牌，所以奥迪是四个圈圈

【回复】然而，是四个品牌组成汽车联盟。
【回复】回复 @Emisha :保时捷：巧了 我也是
cszouhongwei:
比亚迪的汉也可以出一个“传福”版。[调皮]

【回复】吉利不得来个舒服版[呲牙]
【回复】回复 @御气长歌 :是啊，长城“ＷＥＹ”版在前，比亚迪“传福”版紧随，吉利“舒服”版跟上，民族汽车品牌三雄齐活了！
【回复】小鹏不得来个小鹏！哦，他已经这么做了！
托尼屎大坨t先生:
我记得是horch和朋友一起创建的霍希汽车公司但是好日常本人被朋友算计挤出了霍希公司，然后出来之后horch气不过又找到新的赞助人创建了新的Audi。Audi就是拉丁语霍希的意思，因为品牌不能同时注册。并且当时的商标并不是四个环。最后是在德国大环境的造就下四家汽车（包括霍希，奥迪还有两家忘记了）公司合并组建新的Audi公司商标是四个环，四个环代表四家公司。公司总部坐落于当时的德国心脏地区现在的Zwickau。

【回复】小奇迹，漫游者，DKW，霍希
【回复】回复 @三眼蝰蛇 :广州车展那会RS4没给坐，那会RS7也还没进来
【回复】回复 @把糍粑糍耙糍次 :虽然不知道你在回复谁，但是成都车展RS4567都让坐了，不过我去看的时候这四辆车的展台居然空无一人，我一个人把四个车挨个坐了一坐[嗑瓜子]
小小小小波奇:
这车刚出我觉得这个车就纯纯模仿迈巴赫的产品，强行拉高档次和迈巴赫竞争的产品，但看到这个视频发现奥迪还是在认真做产品，参考迈巴赫那么疯狂的加价，这车还真的挺有竞争力。个人猜测120。 只能说有钱真好。

【回复】回复 @快乐小赵赵 :你又知道了啊？
【回复】奥迪自己也不指望它能卖出去多少，就是提升品牌形象用的。
【回复】回复 @沉默的小鑫 :我只能说你压根就不了解什么叫市场，这个层级大型豪华车，追求的就是做工，用料，设计感，和品牌力，在前三项可以说a8霍希做的不亚于迈巴赫s，但是明确说品牌力短板注定竞争不了，中间不作为独立品牌断层时间太长，奥迪自己在二战后都流浪过一段时间更别提霍希作为独立品牌再拉出市场。
小洒洒水:
当时广州车展我还上去体验了这台车，不得不说奥迪车展真的很亲民，一两百万的车可以让你随便坐。

【回复】其实是让你随便买别和他客气
【回复】[doge]奔驰迈巴赫也能坐啊
傻牛哟:
说充值的99％都买不起，买得起的也不会因为这个视频而决定买不买这辆车[热词系列_锤]

【回复】这种豪华车根本不愁销量，因为本身卖的就不多。车评方很多的是希望和品牌双赢，钱不重要
【回复】回复 @小野美夕 :格局小了，这种级别的图销量？这是一个品牌的门面和实力
【回复】回复 @疏远了的邻居 :不愁销量？ 希望以后别为了销量而优惠。
飞走的云520:
豪华得很，牌面得很。YYP什么时候来个紧凑级插混横屏呀，也上赛道和思域跑跑，看看插混快还是油车快

【回复】插混的目的不是为了赛道，为了动力，不要纸上谈兵，平时用混动一定更实用
【回复】回复 @飞走的云520 :就秦DMI值得买，一句话完事了[doge]
【回复】混动最大优势在综合工况下油耗的稳定性而不是像油车那样路况不同可以大起大落，绝对的低油耗和加速并不是混动的卖点，论油耗最低值许多车都比混动类低，但同样反过来说最大值混动也一定比他低
来了他们来了啊啊:
不如雷克萨斯保值，没用。 现在世界第一的丰田都告诉我自己是BBL了。

【回复】关于38号这个车评人，我敢说他对汽车底盘，发动机电路，和维修技术一窍不通，38大佐和他的粉丝都不知道磨合是怎么一回事，一致说没有现在的车没有磨合期，还强调 有磨合期得车就是发动机技术不行，每辆车保养手册 首保里程公里数 都比 二保三保 少，38大佐和佐粉解释一下是为什么？ 38大佐追求赛道成绩硬邦邦的底盘悬挂才是它的最爱，而我们日常用车讲究的是舒适耐用省油，38佐粉盲目跟风，其实都是一堆不懂车的小白，很容易被38大佐忽悠误导。
像猫平平:
春江水暖鸭先知 传下去…老板是鸭[脸红]

【回复】回复 @fungor033 :我只是希望广大网友，不要被哪个38给洗脑了。38真的是一个 以自我为中心的人，，他总认为他的话是全宇宙最真的，总觉得他自己个人的观点是适用于所有人的
【回复】回复 @网友们缺少自主意识 :多少钱一条？我也想兼职
【回复】关于38号这个车评人，我敢说他对汽车底盘，发动机电路，和维修技术一窍不通，38大佐和他的粉丝都不知道磨合是怎么一回事，一致说没有现在的车没有磨合期，还强调 有磨合期得车就是发动机技术不行，每辆车保养手册 首保里程公里数 都比 二保三保 少，38大佐和佐粉解释一下是为什么？ 38大佐追求赛道成绩硬邦邦的底盘悬挂才是它的最爱，而我们日常用车讲究的是舒适耐用省油，38佐粉盲目跟风，其实都是一堆不懂车的小白，很容易被38大佐忽悠误导。
宇尘丨灬芸熠:
奥迪霍希和AMG影豹相比咋样？是不是差不多？各有千秋？

【回复】五米四的车 这么长论操控怎么可能比AMG影豹强呢
Desite:
梦想之车，能买上这么个车人生基本上也到头了[笑哭]

【回复】到头到不至于，买到幻影就真的到头了[doge]
【回复】回复 @Desite :我在二线城市杭州，说实在每天堵在高架上，bba真的太常见了，要是二十年前根本想不到，所以照这样发展二十年或者四十年后呢？豪华车一定会更普遍出现吧…起码买个A8不是什么临终才有的梦想吧
DiabloColioneXO:
感觉质感和迈巴赫全方位匹敌[doge]干死奔驰

【回复】我特别烦奔驰，但是这A8内饰颜值上，真的没迈s好看，奥迪应该找国人设计师设计内饰的
【回复】回复 @在宿舍打电动的阿伟 :s的墓碑大屏丑的不行，但是车内的配色，皮革的纹理，氛围灯的流明度，就是说不出来的舒服。霍希A8内饰的颜色搭配太保守了
【回复】再考个古，之前从来没见过实车，结果前段时间一天之内路上遇到两辆，还有辆双色限定版的[笑哭]只能说奥迪出这辆车更多还是象征意义吧，证明自己有能力造D➕级别的车。奔驰品牌在这个级别还是有统治力的，宝马也一样没法比
索尔兹伯格:
这车亮点真的好少，而且还有几个硬伤，从产品力上被迈巴赫吊打，yyp硬夸了这么久真的太尴尬了

【回复】确实没有亮点对比迈巴赫S 长度尺寸轴距也没优势 科技也没有做到后发优势 什么OLED尾灯 130万的数字前大灯都是奔驰新S跟迈巴赫都有的东西，迈巴赫S反而先发布东西更领先有动态氛围灯 3D大柏林之声31扬声器的，也比这23 B＆o音响强，后排电动关门这个也没
【回复】回复 @溺在黑色里 :4D大柏林