这都能救回来?玩滑胎的果然都是狠人

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在相对安全的环境追求极限，这就是精神小伙与运动员的区别

【回复】回复 @睡不好的十三 :这里层主说的不是你理解的那个“比”，只是区别在不同的环境中进行极限的这种行为的人。意思是在大马路滑胎的(如果就算是运动员也进行了这种行为的也归类于）=精神小伙。只在安全场地玩的，不管技术好不好，都称得上是“运动员”
【回复】确定是小火不是鬼火[滑稽][嗑瓜子][吃瓜]
【回复】啊？我第一次知道精神小伙还能跟运动员放一起比[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
檐下寐鼠:
还是物理小天才。。。 滑胎了知道往轮胎下面垫个脚恢复摩擦力。。。

【回复】我去！不说我都没注意，这脚没事吧？
阿莫西林咀嚼片:
这是救回来的？这不就是压脚上垫的弹起来了[微笑]

丶害羞:
不论大小弯只要是抓地力良好的路况 滑胎都没有不失去抓地力的压弯快

【回复】回复 @㫪灬 :就知道你听不懂
【回复】回复 @㫪灬 :鬼火少年 帅？ 难？在禁摩区我不得已骑了电动车 随时后胎都在滑 你跟我说难？你跟我说帅？我都不知道帅在哪里？ 还有 你真以为人和人的大倾角过弯是一样的吗？ 压弯是手段不是目的 目的是快 你过90度弯双车道宽度 80码车辆倾角必须用到50度才能过 我40度就能过 这两种情况抓地力和应变能力都不在一个档次 算了 教你也听不懂
【回复】你这脑子 我也不难为你 引导你思维估计也没用 我直接告诉你答案 高速过弯的时候轮胎势必会有滑移角 压弯也会滑 但思维方式不一样 压弯是尽量减少滑移 将轮上扭矩变现 即便为移动距离 而滑胎漂移刻意破坏了自己后轮抓地力 要开油得等到自己车辆移速重新匹配轮速 轮胎恢复抓地力 明白了吗？否则一给油只会滑得更厉害 抓地力更低 轮上转速没有变成移动距离 而压弯基本没有这个过程 不用等 油门开度缓慢提升就行了 所以滑胎势必会慢 而且要真是滑胎快 Motogp的专业车手全都是白痴[doge] 还练什么循迹刹车 什么弯中带倾角开油 直接练甩尾漂移啊 还研究什么线路 直接油刹配合控制减震压缩量 重心位置 速度 每辆车都强行甩过去 大家都等恢复抓地力再开油[笑哭]不行了 我要笑死了 肉眼可见的慢还在捧 这个弯我拿一档不变档过都比他快 你喜欢杂技是吧？
吴少年-:
用脚腕作为跳点，利用车子的冲击力弹起！