160w的宝马X5M不能上路了！

特洛依的小马驹:
我倒不是因为优惠才选的X5M，主要是因为整个22年都太忙了，等有空来看的时候才发现什么都没了，唯一有的就只剩优惠了，当时库存车都卖光了，后面销售帮我去其他城市调了车源才搞定的。喜欢这车，纯粹是因为这是我能买得起的最便宜的八缸奶爸车了，不喜欢轻混也不喜欢ID8，喜欢宝华和辅助驾驶，我心目中最理想的配置应该是多宁顿灰+宝华+L2+22寸轮毂+Alcantara车顶+后排遮阳帘，轮毂刚开始不觉得，但是后来越看越喜欢，宝马的L2辅助驾驶很好用，就是这个多宁顿灰车漆是唯一官方禁止选装L2的颜色，一口老血吐出来，不过没有就没有吧，谁让喜欢这个颜色呢。其实买性能车，除了性能需求外，“要与众不同的特异性”需求也是很重要的，必须一眼能让普通人看出这车不一样，所以中网、尾排、轮毂、恶魔耳、动静和声音必须出跳，如果你就是想又要性能又要面儿，那就得选个颜色跟轮毂，宝马不必说那是精髓，L2辅助驾驶谁用谁知道。这车刚提车时25个98油，目前暂时稳定在20个98油，热车3档退2档时有闷闷的轰隆隆声，升档的呼啸声还是悦耳的。其实整车开起来质感很好，试驾时候惊喜地发现所谓的“底盘硬”并不是我原本以为的是大奔那种哐哐硬，而是很有韧性的Q弹硬，尤其山路过弯，平常开起来的感觉就像是陆地坦克一般的稳健，所以不打算改装了，准备素车传世了

【回复】你说的这些[笑哭]我基本都选了，但是我是自己改的22寸轮毂；有一句话我很认同，这是能买到最便宜最全面的V8。因为我有其他V8所以声音方面对我来说稍有不足，但这辆车的优势就是它非常均衡！同时车友，握爪握爪
【回复】多宁顿灰 是不是因为前摄像头会把机盖的颜色识别成路面吗？
【回复】回复 @阿姆斯特朗回旋节操君 :适合；还可以，但因为车漆不能选L2比上一辆带L2的费脚；底盘sport比comfort更comfort，应该说不能叫硬，而是非常有韧性，路感很清晰，但不是那种震颠晃，一粒小石子都能感觉到，但是又不会因为这些细碎的路面信息让你的屁股细碎，很整很有韧性在我看来就是comfort，这种感觉适应了之后会越开越喜欢越上瘾，我同事的反应是“完全没有想象中的硬，或者说不是那种死硬，而是很有韧性质感很好”
天空小东北:
换了轮毂麻烦发个效果呗 我也是x5m车主 多宁顿灰 谢谢11

【回复】要不麻烦你发个动态 把图片放上去[笑哭] 谢谢啦
【回复】回复 @特洛依的小马驹 :啊 我不知道啊 当时也没想辅助驾驶现在有点后悔了 原来不能选啊 就选了个碳纤后视镜和后轮22寸轮毂
【回复】回复 @特洛依的小马驹 :多宁顿灰很好看的
matchgdd:
末代纯内燃机和实体按键的快乐，可能只有现在才能享受了。我是真的不喜欢每个车上都是iPad 的感觉。今年刚换了奔驰的suv，但我心中的公路之王还是X5，公路王中王就是X5M了！

【回复】凯雷德：太失望了，我敲！ 领航员：我也是说
【回复】回复 @野生11 :这车哪哪都特别对味儿。我还就觉得X5M必须得是黑色，像一匹桀骜不驯的黑色骏马，太酷啦[支持]
纯爷们开扎古:
这车声浪是真的垃圾，跟国6没关系，我国5的一样难听，再怎么改排气也没用，怠速的时候有点轰轰的煮水声，但是跑起来声音和AMG还有美系大V8差太远了，同样是十字曲轴，不知道为啥差别这么大，动力也就那样，车太重风阻太大，操控倒是不错，完全没有大型SUV开船的感觉，高速过弯和急打方向，车身几乎没有侧倾，这点是真的牛鼻，另外就是发动机烧机油太严重了，EA888跟他比就是弟弟，冬天1500公里一升，夏天换了60粘度的机油大概2000公里一升吧 ，要想好玩还得是小钢炮或者轿车，运动型SUV太矛盾了[呆]

【回复】真的吗？我不信，除非你把扎古也开出来给我看看[doge]
【回复】侧倾基本没有 ，感觉像是开轨道车。
菠萝斯韦恩:
X5M目前为止依然是我心中SUV，TOP ONE。[OK][星星眼]

sdfjlkwahfei:
m Power里最喜欢的还是m5c，没别的，主打一个战斗还有最强v8，相对suv来说还是轿车比较有战斗气息，当然了现在买不到最新款了，国内不引进了[笑哭]

【回复】最强v8不是凯迪拉克嘛?手波配大力飞砖
自由美利坚biubiubiu:
宝马的新款车子，大连屏真的有人觉得好看吗？

【回复】要我买就只可能买二手了，新款上市好多款都很丑。
【回复】[辣眼睛]太难看不喜欢。档把可以改，这大连屏咋改
生物课代表丶:
给up提个建议！ ‌你的形象挺好的，但是粉丝量和浏览量在目前整个大环境下来看，也不多。 ‌我觉得，你可以试一下跟企业或者其他的个人或者其他圈子的头部UP合作，产出一些联合投稿作品来产生碰撞，互相给对方吸引流量，比如跟我合作出出一期联合投稿，视频内容是去民政局那边签个合同，然后日常记录一下我们的日常生活分享给网友，你会大火。

cool12000:
玩改装十多年，真的浪费钱不说，有时候不但提升不多还反作用。就像排气阀门一样，你一年用不到几次，远远看到警车就心慌。改装不如买原厂自带改装的性能车，其实现在的城市路况，什么百公里几秒几秒都没用武之地。到最后发现还没有高尔夫那么适合城市，百公里8秒在市区已经是天花板了。所以现在路上开的最慢的不是油车而是电车，零百在这个年代，其实就是一个标签。论城市车，真不如高尔夫。。。。。。

赛克与光:
ID7机械美感经典耐看且不张扬，设计错落有致有层次。尤其阳光洒进座舱那一刻，爱车仿佛在和自己对话。 id8也挺好看，但，显得草率了些，有盲目向潮流追赶的妥协。我想，这份妥协，应该是真正的bimmer心中最后的象牙塔。这，大概就是真正的bimmer喜欢id7甚至id6的原因吧。

松鼠快奔跑呀:
你好，有个事想说一下，你的形象挺好的，粉丝量和浏览量也不错，但是你现在的创作已经到了一个瓶颈期，很难再有突破。我给你个建议，你可以试一下跟企业或者其他个人合作，拍一些其他的类型视频。比如跟我合作，去民政局那边领个证儿，然后日常记录一下我们的日常生活和孩子的快乐时光分享给网友，在你作品升华，能力提升的同时，你的播放量和粉丝数会更上一层楼，成为千万级up指日可待。

悠悠酱呀:
前奏太长，我为了看个腿硬生生熬了一分钟[OK]

缵金:
根本买不起，能买普通X5就不错了[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

睿草1984:
看出来 11很喜欢这个车，说车的时候有愉快的笑。 自信的11，美绝了。

cool12000:
现在的宝马没有什么操控可言，完全坐车上能好好睡觉那种，也就是大沙发的感觉。外观设计也是没上一代耐看，完全就是一个为了大而大的傻大个。130多万，我要追求极致运动，还不如RS6。说真的，X5M和X5有区别吗？有，性能调校上。但是这外观本身就不热血，你性能在热血，也就像高尔夫R一样，扮猪吃老虎。这些百年传统车企已经老了，在这么下去迟早完蛋。