客机频繁坠毁,为什么不安个降落伞?

作者: 托勒密分类: 科工机械 发布时间: 2024-02-29 20:31:29 浏览:552442 次

客机频繁坠毁,为什么不安个降落伞?

弗拉基米爾_平齊:
加降落伞?飞机什么重量降落伞能拉多少重量没点数么[吃瓜]

【回复】整机拉伞不如加弹射座椅[doge]
【回复】回复 @每日活君 :一个弹射座椅几十万美元,客机搞这个航空公司直接破产
qwyjg:
脱离机舱那个玩意儿,有考虑过机长的感受吗?他要怎么出去?弹射吗[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】机长:谢邀,我自己有单独的降落伞[doge]
【回复】回复 @长不大的杉 :这还得防止乘客误触,就像飞机上的紧急出口一样
【回复】回复 @风里飞z :那就得看分离按钮是不是在驾驶室了[doge]
琉光白马:
我记得不是有个概念吗[doge]客舱可与机体脱离,然后客舱后面有降落伞[doge]但是脱离部分不包括驾驶舱[笑哭]

【回复】机长:我爱你啊设计师[doge]
【回复】驾驶舱搞个单独脱离的再加上降落伞可以么或者直接弹射座椅搞起,毕竟机长的命比普通人确实要贵点。[doge]
【回复】回复 @小小小小小鑀 :那么搞了以后发空难,所有人都会去驾驶室争抢座位
主打一个厉害:
客机一般的重量都是10~20吨这样货机也就30~50吨这样哪来的百吨级还一架波音747达到了惊人的300。

【回复】我不是特别了解但是我知道国内窄体机波音737空客320这些都有七八十吨 宽体机777这些最大起飞重量有300吨 视频里的747就更不用说了上面给了答案了
【回复】牛的,你一直都那么自信的吗?747-8最大起飞重量440多吨,A380最大起飞重量甚至达到了560多吨,你平常能坐到的各型号737 320最大起飞重量也有七八十吨
空间魔方81:
其实是可以把成员仓设计成 类似集装箱的独立单元 加装降落伞的。载人航天返回仓不就是吗?飞机本体只是运载工具。这只是个成本问题。

使命电报员:
最后那时候还给烤一烤,万一着火了,绳子着了,机舱着了啊,投跟不投一模一样

爱反恐的悍匪:
把每个人都改造成极限战士,这样出了事故也无人伤亡🤓👆🏻

SwallowUpMe:
我有个想法,就不能单独把油箱挂外边,做成可拆卸的,这样至少坠机了也不会燃起来[思考]

【回复】油很重的,你得考虑重心问题,放在机翼里面是最优选
【回复】坠机烧起来主要的原因不是油箱里的油
【回复】挺有想法的 飞一半掉了就好玩了
地平线的航行日志:
不是大姐,视频放的那是747货机好吗,配图都不配个客机,举报了

波音-737:
关于波音737是小型飞机这件事,不过波音737确实不安全,前几天又摔了

【回复】回复 @波音-737 :我怎么不知道前几天摔了,别拿几年前的新闻糊弄
【回复】前几天?是什么时候的新闻?

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