比亚迪冬季续航达成率又拿第一了，但是在欧洲（不过有BUG……）

吃酒莫给酒壶干咧:
蓝色是挺好看的，村子里终于有迪子了。

【回复】回复 @一条月光船 :这就对了，小车白色显大，大车黑色显小，主打一个均衡[doge]
吃糖过冬:
[doge]迪子的产品就突出一个我在有成本优势的基础上车辆性能还能达到主流水平

【回复】其实很简单，比亚迪现在是在做减法，其他玩家还在做加法
【回复】回复 @正义的大侠 :你买我不推荐，我买我真买[doge]
【回复】回复 @迟到的风 :慢慢的在跳出油车设计思路，摸索电车的设计思路。
TMD前轮爆了:
你把空调模式设置为舒适，他制的就很快，你设置为经济他就制热慢，省电

【回复】回复 @晨者为王 :那id7只能标150
【回复】回复 @晨者为王 :有百公里电耗啊，打狗头有什么用？
【回复】回复 @晨者为王 :没看到每百公里多少度电吗？[笑哭][笑哭][笑哭]这就是电控技术啊
Chin-Adventurer:
元外观真好看，内饰不是我的菜。。再说一遍豹5何时来我这[大哭]

【回复】皮卡会先去 和豹5一样的DMO平台
【回复】据说豹5同平台的皮卡车会先在澳大利亚上市。[笑哭]
Etheuxi:
特斯拉这种水平是哪来的脸说自己电控好的

【回复】大批“特能吹”正在赶来骂你的路上[doge]特斯拉所谓的电控是在开启单踏板模式下，一旦调成普通模式，不如国产，只是特能吹们打死都不承认
【回复】回复 @骑猪赏星星 :特斯拉电控一直很差，只有特粉才会说这是假消息
【回复】[笑哭]60度电 一群人说开的远 80度电的国产 还便宜点 说国产耗电高 虽然耗电高但是电池大 也比特斯拉跑的远啊 买车不都是同价对比嘛 怎么只有电池电控对比的[笑哭]
冲天弹头:
神车只会出现在大量的实践中，而非海量的媒体声浪中，元P绝对是BYD整个产品线上的神，U系列跟它比都是渣渣。

【回复】元plus按照全球车型来设计，很成功。同价位内饰材质也不错，但就是设计用力过头了[微笑]
【回复】回复 @SuCC呀 :不会过头，做我车的只吐槽那个仪表盘，太丑
争取不忘初心:
自从看了罗老师跟王自如的辩论我就理性看待测评了

【回复】恰饭就老实恰饭，评测就老实评测，不老实就该被骂。 很多测评人连这个都不明白。
【回复】回复 @biIi_354948501 :测评人被企业包养
【回复】被包养了就不要谈独立人格[脱单doge]
午夜的白昼梦:
为啥我觉得我的元plus制热还是很给力的，出风时间挺快的（我经常希望它不要出那么快），热风也是蛮热的，可能因为我们这里本来就没有多冷，我也不喜欢吹空调，而且特别害怕吹热风[笑哭]

【回复】这东西体感不同，有人怕热有人怕冷
【回复】你这话让北方人酸死了[笑哭]
彧宇宇:
好早，up 不会还没睡吧？[doge][doge][doge]

【回复】回复 @雷电超充CnEV :[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
mheee:
车内温度差距这么大，空调设定的都是多少度啊？

【回复】没有查到相关资料，但是看测试定义和结果应该是开到最大了
【回复】我用语音喊加热就是默认打到max的。
piggyman:
看来不是欧拉续航不好，是中国欧拉续航不好[脱单doge]

科技羊血:
二代刀片据说 冬季续航打折情况变少了

ozzyer009:
地中海周边很适合电车，冬天温和多雨，打折真心不多