雷军小米汽车发布会丨su7发布会，21.59万起-29.99万丨2024-03-28

莞城筝锋:
说实话，看到价格，作为一个模具从业者，以我对汽车的了解，雷总真的是顶呢巨大压力再实现自己的梦想，这个定价肯定赔钱，赔并不是指的单车利润，而是回报率，投入三年，从无到有，研发的成本，人员的成本，工厂的成本，渠道的成本，广宣的成本等等等等，除非与比亚迪的销量一样，要不然想很快实现盈利，几乎不可能，看完发布会，有点心疼这位优秀的企业家，加油吧，这波吐槽不动，确实值得尊重！

【回复】现在的人好像疯狗一样，什么都得咬两口，华为的汽车有什么核心技术？理想汽车呢？小鹏汽车呢？电动汽车有什么核心技术？核心技术难道不都是供应商的吗，和手机有本质区别吗？大多数都是中国本土的供应链。带动整个产业升级啊。中国当代人都是觉得抬杠比打幡赚的多吗？还是义务教育教的抬杠
【回复】回复 @春风不负韶华 : 如果你只看材料，那肯定不赔，但不是这么算的
【回复】回复 @上島咖啡 :现在基本大多数车都是赔钱的，全靠后期的售后保险赚钱。
1R4_:
雷军干一行降一行，能不能多干几行，我想以后买一套二十万一百多平的红米套房[doge][滑稽]

【回复】25万的400，无hud，雷子把电车电压打下去啦[辣眼睛]
【回复】回复 @是远友啊 :那雷军会被整得比杭州马还惨
【回复】商品和政府资源还是有去别的，再过时间年吧，等国家能从别的地方挣钱了，就便宜了
SamuelFrank:
小米已经告诉所有人：20万的车是什么标准，续航，用料，生态，智能，以后达不到这个标准的车，都上不了20万的桌子了。

【回复】回复 @樱红染霓裳 :小鹏知己还可以对比一下，极氪和星纪元就别出来尴尬了，说实话，车漆都差几个等级。极氪差到全网皆知了，落后三年的车机？等于没有智驾？严重虚标的续航？啥技术都不行啊:电控、电驱、热管理、能耗比这些电车核心技术都差，智能化更是差，落后3年以上，诶，劝退了。
44819699020_bili:
20多万这价格已经很香很香了。。。 小米的最大的问题在于他的品牌战略： 当年小米手机1999横空出世，『小米』也就被烙上（不是贴）了“极致性价比”的标签。这帮助小米迅速打开了市场……但是小米公司并不止步于此，他想做高端。。然后，走了一步昏招：创建『红米』品牌接过性价比，『小米』品牌做高端 ——不说高端做的怎么样，就问有多少人知道『小米』品牌不再是“低价”或者“性价比”了…少之又少 『小米汽车』这次似乎学到了，先做高端车，再做中低端。。但是没用，改变不了『小米品牌』在市场、在消费者脑中根深蒂固的“性价比”标签 所以，su7 20多万的价格对于『中高端』车本身来说，已经很香了……奈何大家给小米对标的不是蔚来 不是领克，而是比亚迪 是秦。。。 小米当初应该怎么做呢。不应该改变品牌属性，而应该坚守『小米』品牌性价比的标签，然后创建一个新的品牌（比如MIX）去做高端——我不知道小米为什么放弃了MIX 就像比亚迪有『仰望』，吉利有『极氪』，福特有『林肯』，大众有『奥迪』——虽然也有大众辉腾这么奇葩的产品 试想，去听一辆MIX品牌的汽车卖20多万不到30万，是不是觉得超值。。。 现在小米SU7 就卖22万，那中低端车卖多少…和宏光Mini拼一下？

【回复】回复 @Csus2 :小米当年取这个名字，雷军说让每一个人享受科技的乐趣，就说明了不是一家单纯的商业公司，还包含了雷军的一点追求。
【回复】小米公司对小米这个标是有情怀的
【回复】回复 @fenglimmd :座椅按摩鸟用没有，标准版选配都装上23w左右，冰箱真皮音响都给了，360，防眩目也不用举例了，该有的都有，就是没有hud，这点扣分，其余的这价位这零百你去哪找，carplay也给了，接口数量也够多，还有老黄的智驾gpu，那东西也不便宜，外加上8295，标准版新能源正常水平，顶配没得说，性价比很高，就是这价位格已经不便宜了，你能给我举例出20万出头的新能源后视镜所有功能一应俱全，还送你真皮音响和冰箱的吗，而且还有一点，安全气囊也很给力，比某些厂家用安全配置强行分割高低配强多了，你说对吧迪子，除了没有hud已经很不错了，硬要挑毛病空间小，定位就不是空间大的
你这有问题:
保时捷，可以说是现代汽车的世界一哥了，无论是性能、品质、销量还是大赛冠军数量，保时捷综合来说就是最好的。没想到中国今天竟然有一款30w的车子可以去挑战他们的地位，放在其他国家都是不可能的事情，而小米，这个第一步走得非常好，祝愿大卖

【回复】早知道就挑战劳斯莱斯了，R
【回复】从对比保时捷，开始已经赢麻了。保时捷多贵啊，小米已经非常好了
丶光之翼丶:
虽然暂时买不起，但是我觉得这个价格很不错，希望小米越做越好。

【回复】车企卷起来对消费者是有利的
【回复】回复 @我想你了乜 :你想多了要是落实6小时工作制就业不是随便增加那为啥不落实？8小时都做不到，国外6小时的工作产出跟8小时差不多，效率提升了所以不是问题
【回复】回复 @我想你了乜 :竞争就是要占领市场，A公司与B公司对抗，消费者C可以置身事外。消费者具有主动权。竞争失败的企业失去工作岗位，而胜利的企业将占领市场，同时需要扩大产能以满足市场需求，产生就业岗位。此时消费者将直接与胜利的公司对抗，不具备主动权
叶辰Official:
省流:标准版21.59万元 Pro版:24.59万元 Max版:29.99万元

【回复】回复 @S乛丨乚丨丶 : 你搞反了，21的性价比不高，反而是25，30的好点
【回复】22没尾翼 就小米汽车没意思的， 25 30价格车一大堆干嘛选小米
【回复】回复 @芳华斯年 :雷神到哪了？
木子宠屋:
哪吒高合威马都有人买，只要小米底盘够用，绝对有人买

【回复】你说的这仨个都属于新势力开创纪元第一批被打下去的了，那会新势力还没有现在市场那么成熟
【回复】回复 @邻校吴彦祖 :这价格就是针对特斯拉的、只要品控没问题、想买特斯拉的就肯定要考虑这个
【回复】回复 @楚留香2019 :你是比。。。还自信。
空之荆棘:
21.59-0.2-0.8-0.6=19.99，终归还是那个1999的小米

【回复】标准版减掉送的冰箱真皮沙发音响的1.6万，21.59-0.2-0.8-0.6=19.99，终归还是那个1999的小米。从1999到2999小米用了8年，从1999到19.99小米用了13年！我相信这个21.59（19.99）不是因为对标特斯拉（24.59-3万），也不是个巧合，是哪位中高层还记得1999的小米。
【回复】那么[星星眼]说小米[星星眼]还是会玩数字
【回复】应该是计划好的，430开始就不送那些权益了，然后撑一个月价格，等6月份直接降价到19.99
Megasu:
不忘初心，终归还是那个1999的小米。标准版减掉送的冰箱真皮沙发音响的1.6万，21.59-0.2-0.8-0.6=19.99，从1999到19.99小米用了13年！

【回复】回复 @错错错莫莫莫 :怕是大家都没有觉得尬
【回复】雷总用心了[大哭][大哭]
【回复】回复 @巫妖王BB :玩会原神吧
初一ノ十五:
有些东西并不是刚需，但这也给了我一种赚钱的动力。

玉林市非著名爱狗人士:
这发布会确实太成功了啊！看的出来，雷布斯在造车的路上，确实站在客户的角度考虑了太多细节问题，很多东西都是目前上市的车型里面没有的，很细心，也很真诚、实用！相信小米汽车将来也能大放异彩！

【回复】回复 @symll2008 : 你说雷军吹牛你大可以去预订试驾，不会有人连驾照都没有吧，不会吧不会吧。
【回复】回复 @老家的柿子熟了 :我真心夸了，你要付我钱吗
【回复】回复 @Azreal枭雄 :你看不出来夸的大部分都是水军吗？