车主吐槽仰望，他们竟把我当VIP？劳斯莱斯今年让我进展台吗？！

东方巫师:
光就你买了U8这一点，是很多扣键盘的终身做不到的支持，对它品头论足非常有资格。

【回复】回复 @澄渡空海 :都说了几乎所有的车主对比的都是库里南 都是拿来想当一个豪华的SUV支持国产豪华品牌，认为豪华版的豪华属性应该更大有问题吗 车主大多只认“豪华”二字 有几个是当越野车买的。业内人士产品经理都觉得定位有点问题了 多听听别人的观点
【回复】但这不是把带大梁的和不带大梁的混为一谈的理由啊。U8因该是拿大G比，红旗L系列才是对比劳的。
【回复】回复 @清蒸4G豆 :句号之前的内容是不是也符合买大G的啊，他们也没当越野车买，但我印象里没见过一个把大G和劳做对比的。另外，劳的价格依然是U8的几倍吧。本质就不是同一种结构的车，售价还差这么多，车主不看结构还不看价格的吗，不可能花100万的钱就能装到500万的b啊。试想把U8替换成大G，我感觉压根不会出现任何对比视频。所以不管别人观点如何，我都觉得这能建立起对比确实挺厉害的。我甚至觉得对比本身不是最重要的，因为100万不如500万豪华很正常，而重要的是“U8比不过，这车不行”，等仰望下次出个500万的车，到时再找个1千万的比。
Vincent-To:
阿里进不去宾利，飞飞进不去劳斯莱斯[笑哭]

【回复】我是不是要火了呀？飞飞可以赞我一下嘛？[星星眼][星星眼][星星眼]
【回复】回复 @飞飞的车COOL :但是你没有给他点赞[妙啊]
小吉0123:
想看一期劳斯莱斯与仰望的25%偏置碰撞，绝对全网第一，流量爆炸[doge]

【回复】承载式和非承载式对撞，要不算了吧，被劳斯莱斯拉黑就不好了[笑哭]
【回复】费那钱，只需要华为和小米，十分之一的经费，十倍流量[doge]
【回复】卧槽……害怕……这保险应该是不赔的啊[笑哭][笑哭][笑哭]最起码也要办个碰撞大会，多整几台，还能招商，直播。像打擂台，先便宜的撞，决出王者之后才有资格最后撞库里南[笑哭][笑哭][笑哭]
墨痕-G:
这个大疆的无人机系统选配10万已经很便宜了，大疆的机舱要16万呢，而且选配的这个还是高配。非常超值了。

【回复】就跟证据系列音箱一样，个人买那是零售价，主机厂买那是批发价。最重要的是，主机厂跟车一起卖出去的，有问题消费者是找主机厂的，不会找大疆和丹拿，省去非常多的售后沟通成本。要知道这个事动不动十几万几十万标价的东西，售后可不是随便接个电话应付两句而已。
【回复】回复 @聪电 : 仰望对比同价位同级别的产品来说可谓是性价比爆炸[OK]
【回复】比亚迪就是个性价比品牌，定价没溢价的
lolita是水果儿味的:
飞飞大美女，不要自证，那些黑你的人就算你解释他们也不会听，你就做你自己就好，相信你的人会一直相信你支持你哒～[给心心] 爱你呀飞飞～

YY住在大草原:
之前嘤国上学，进入全球豪华品牌供应商，有幸做过RR的项目[doge]

补油降档:
周鸿祎觉得劳斯莱斯库里南的车标750万，车辆50万。

【回复】因为人家真买得起，所以说这样的话才可信。
【回复】回复 @粤晚 :买不买得起，客观事实是不变的。一只猫会因为有人买不起而变成老虎吗？这玩意落后时代价格虚高是客观事实，不因人的意志而改变。
【回复】红衣教主年年因为360被骂成狗，夸了一回国产车就成圣人了，网友们真的，我哭死[喜极而泣]
初一哈基米:
飞飞真谦虚，这小车你买不起谁信啊，北京城你都能拿下

【回复】四九城满地打听打听，嘿！
【回复】大家准备，凡是飞姐的物业全部给我关灯，城里全黑一片，除了故宫没黑，那是飞姐给故宫的一点面子[doge]
barberlau:
飞飞做自己就行，在意评论就失去自己的特点了

【回复】不是在不在意评论的问题，太多的人被带节奏，从而给我带来了很多“原则性”的误解，我觉得有必要表态。
【回复】回复 @you侠 :别给华为招黑了好吗
【回复】回復 @you侠 :华为不造车[微笑]
德鲁delu787:
省流：劳斯的人认出飞飞了，给进了[doge]

【回复】回复 @哟吼哟吼哟吼吼吼布鲁克 :劳斯是这样的，好多年前去车展，想看车需要验资，非常看人下菜碟[微笑]
【回复】上次没人出来的已经开出了
番茄炒鸡蛋加葱:
U8产品部门员工路过，飞飞评价很中肯，U8会努力改善的[加油]

【回复】可得好好改，这个内饰确实不好看，越野版黑色内饰好看多了，包括后座不宽也是不理解 这么长的车，其实飞飞说得没错只是拿库里南放在一起比较争议肯定 会很大。（如果 我个人买U8一定不是冲着外观内饰去的，但又不得不夸外观前脸有自己的设计一眼就知道是U8而不像有些友商的设计大同小异）。
【回复】回复 @你好生命中的过客 : 说实话，作为一个豪华品牌，连让人选择内饰颜色的权利都没有，那些有钱人不乐意的
世界清醒ovo:
我的理解和飞飞的不一样，U8是越野车，就是豪华版也是越野中兼顾豪华而已，功能上首要考虑的还是越野。劳斯莱斯定位就不一样，核心功能就是豪华。如果仰望真要出豪华suv，不应该在U8上衍生，出一台U10什么的更适合[脱单doge]

【回复】去掉大梁还是越野吗？越野爱好者同意吗？u8定位就是越野豪华。不是黑仰望而是引喻失义，u8就不能和库里南对比，两车用途定位不同。以后若有行政级别对标库里南的u10才好对比。
【回复】其实这玩意还是看使用人群，现在国内买这个车（非越野版）的其实没几个正儿八经去越野的，基本都是看车这车的性能和热度，其实玩这种车的基本很多都是一个圈的，这些问题基本都是真正有车的车友交流出来的，虽然我不玩越野，但我弟是个资深越野，他一台牧马人改装费都上百了，真正玩越野的其实都是玩改装的，U8这车在现在买这车的人群定义其实就是豪华城市SUV。
【回复】回复 @好好说说吧好吗 : 就是个名字而已，就像新出的荣耀版你真以为这车开了就荣耀提高哔格吗？不要纠结这些取名的问题，只要他没在宣传的时候说自己是豪华车，对标库里南不就行了，其实就是飞飞她自己想通过那期视频引流，但拿捏地不好，整期视频节奏都不太对，也怪不得一群人会喷[笑哭]
林大鸟多丶:
99.9W咯，可能就差我们大家的一个关注了[滑稽]

浦岛尾松子:
飞飞你解释太多了，真的用不着。懂的人都懂，不懂的你解释了他依然不会懂。 U8上限其实很高，但是仰望团队或者说整个比亚迪现在完全陷入了一种“既要也要”，也就是自己必须全能的怪圈一样的自我认知里。 这点其实在豪华属性上是致命的。 比亚迪王朝、海洋网的车型用这种全能定位没毛病，因为面对的普罗大众绝大多数人都只能养得起一台车，功能越多，应用场景就越广。 腾势和方程豹品牌就得加入更多客制化的需求为品牌定基调。 仰望就更是如此，定位一定要精准，该豪华就豪华到极致，该行政就把行政属性拉满，该越野就极致越野，该超跑就是要追求速度和操控。有客制化需求，可以加入私人定制的概念进行加、选装。这样才有豪华品牌的调性。

【回复】回复 @iotoyo : 有人愿意看我就说得再细一点儿。 王朝网的车型就是要中庸； 海洋网的车型就是要个性； 腾势的车型就是定义乘坐者之车； 方程豹的车型就是定义驾驶者之车； 仰望的车型就是要定义各种极致。 就以飞飞的话来说，也别仰望U8L了，把U8轴距加长，承载式车身，悬挂用云辇-Z，高阶智驾天神之眼搞搞好，直接定义成城市豪华SUV。 现在的仰望U8越野玩家版单开一个车型，把轮胎规格尺寸、悬挂可调度，接近离去角再放大，电磁绞盘、无人机舱、卫星电话、底盘装甲等等再优化然后提供选装。 真正的有钱人不会只有一辆车，也别奢望他们的车库里只有一个品牌的车。但把所有的一切做到极致，让他们的车库里都有一台比亚迪的车，比亚迪的高端化就叫成功了。
【回复】相比其他评论提供的情绪价值，你提及的车型定位看法很有见地。