普通消费者攒了30万，建议谨慎购买小米SU7......

飞飞的车COOL:
请大家把视频看完呀，最后我没有无脑推荐BBA，更没有让大家不买SU7买BBA，而是说了很多前提条件。比如你攒了30万改善换车，之前没开过传统豪华品牌，要考虑综合属性，比如面子，保值，空间等，可以体验一下传统豪华品牌，更没有说不推荐买国产车！SU7在我看来更适合有驾驶经验的人，作为第二台车的，或者是刚组建的年轻家庭，当大玩具体验的等，不让这台车兼顾太多综合属性。总之大家一定要结合自身情况，别跟风。这些视频里都有说，咋还断章取义啊[大哭]再这样的话，我可黑化疯狂恰饭了啊[doge]（bushi

【回复】自己非要在标题引战就别怪大家不看视频[微笑]不否定别人是不会起标题了吗你？看了你好多视频了，怎么选是大家自己的决定，你凭什么上来就直接这样否定别人？？？不是所有人都能坐的起劳斯莱斯[翻白眼]
【回复】能理解你的意思，但是从语境上来说难免让别人联想到你是在推广入门bba。目前来说入门级bba对于年轻人的吸引力越来越弱了，这里面的原因其实蛮有趣的。其实飞飞和我们大部分的年轻人还是处于不一样的阶层的，建议以后的节目中尽量不做这种自认为站在太部分人立场上的推荐的行为。
【回复】感觉是想表达的普通人在二三十万这个价位买SUV车型性价比会更高，当然，按照以往大家的认知来看高端轿跑车型和二三十万这个价位就不沾边，也是小米第一次把这种配置的轿跑车型下放在二三十万这种价位，属于是打破很多人某些以往的认知了。 只能说时代是不断进步的，人们的习惯也是不断在改变的，以前家庭观念比较重买SUV车型的人就比较多，现在连生育率都快跌没了，按照大部分当代年轻人的思想观念可能还真就是su7这种车型更适合的。
可持久化线段树上dp:
飞飞有一点对：这车不适合家用。但是这车对标的是原来买得起保时捷最低配的，但是又不舍得钱的一波人[笑哭]。小米su7max真的是完美选择。

【回复】那问题就来了，特斯拉适不适合家用[吃瓜]
【回复】bba入门级哪个适合家用？
【回复】回复 @槑槑靉 :中期改款后避震软成那样难道适合赛道吗[笑哭]
筱筱凯哥:
这车更偏运动，国内很多人其实不太喜欢太运动的车，但是它是小米性质就不一样了

【回复】当时比亚迪出海豹也是，网上都说喜欢运动型，结果海豹在国内拉稀，反而不运动的汉ev大卖；结果国外海豹却卖的还可以。国内一个家庭，大部分都是一辆车，除非是没成家买来玩儿的人才买运动型的轿车。
【回复】我称之为家庭后排难受车
【回复】回复 @被缚丶普罗米修斯 :不不不，国内不少人只喜欢保时捷这类豪车的运动车[doge][doge][doge]
营销壹号:
飞飞前面说的挺好，该说说，该夸夸，但后面又扯到老一套的意识流去了，不知道飞飞几几年的，但是现在的年轻人对消费绝对比老一辈那些中年人更务实（整体来说），他们更愿意为实用性，功能性，产品力买单，讲什么故事呀，讲什么精神呀那一套很多年轻人都不在乎，而且我个人也认为这是年轻一代的进步的一面。

【回复】醒醒，你为什么会觉得年轻人比老一代务实？
【回复】你确定更务实？玩游戏充钱看直播打赏，这两点我觉得就没有中年人务实，都是虚头巴脑的东西。
哲学家懒羊羊:
看完铁秀的su7飞坡，姿态几乎和taycan一样，看完堂主的su7修车全过程，整个过程全公开透明，说明小米确实敢接受网友的监督，这还是有点东西的，当然第一次造车，也会存在很多问题，总之能让消费者多一个选择不是什么坏事，多观望观望吧

【回复】其实看下来不是小米有什么问题，只是不那么适合新手和只买一辆车的人而已
【回复】回复 @蓝色Amy恶魔 :但是修车价格已经透明放出来了，服务可能没有对大V好，但是修车是得看你花多少钱啊，正常也没多少人在那监督修车
【回复】回复 @back-ij :还行吧，至少车主没盖上寿衣
多米君:
就我个人的情况我还是坚持认为车主要是用来开的，别说后排了副驾估计都没有十分之一机会坐人，我的家人朋友也很少175以上，所以即便我爸三天两头要嫌弃我也不后悔选了海豹这种轿跑类型的车，如果等到现在我会选小米。你说我自私也好，无所谓，超过90％以上的时间车都是和我相处我肯定以我自己舒不舒服为主，后排比主流网约车或出租车的舒服就行。

【回复】你不自私啊，因为你的用车需求就是适合这些车的啊
【回复】海豹后排还好啊，比小米特斯拉好多了
【回复】我开了10年车，95%的时间都是一个人在开车，大部分时间就是上下班。剩下5%副驾驶座老婆，后排还是小学生女儿。其实开车真的要买自己开舒服的车，什么家庭用车，不存在的。真买了你就会发现其他座位都是吃灰。就你一个人在开车。
萧舒本尊:
飞飞说得很真诚了，买车还是要综合考虑，千万不能脑子一热，冲动行事，毕竟三十万呐，冷静下来，通盘考虑之后再选一个最适合自己的，每个人的情况不一样的，有的要跑长途，而且是在北方，有的平时通勤，还是南方，有的只身一人或者只有小两口，有的要带一家人出去周末玩，总之，再好的车，未必适合自己的情况。

【回复】非常赞同您，不论是自己的还是家里资助的，30万不是小数，结合这几年的大环境，真要慎重，30万在手里随时买车，车在手里换不回30万
【回复】回复 @發牌手傑克 :呵呵，可不少人钱没多少还跟风去买的
【回复】回复 @偷懒哒人 :胡扯蛋吧？你看看现在多少一毕业就买车的，你一毕业就有30万闲钱？
渐仪Air:
还是比较中肯实际的，但是第一台车要不要这么运动，可能不同的人有不同的看法，目前来说，这车的购买人群大多是父母支持，或者自己买个玩具，和model3的用户群体是完全重合的，事实也是抢了不少model3的订单，靠攒钱图家用的，纯电就已经一票否决了，用户的选择还是比较切实的，不必太担心。

【回复】纯电可太适合固定区域生活节奏稳定的家用了！
【回复】还真有不少脑子一热的，毕竟热度真的太高了，发布会已经把粉丝群体荷尔蒙拉满了[笑哭]
【回复】回复 @咖喱-波特 : 纯电不适合家里只有唯一一台车的，纯电最适合的是家里已经有一辆油车的
记录犹太人日常:
这句话特别对：辛辛苦苦攒钱买车的UP们，一定要特别慎重，尤其是买新能源汽车，电池的长期使用寿命肯定不如发动机，电池的更换成本肯定高于发动机；[藏狐][藏狐] 不要光看车评人，他们拥有的车子数量可能是咱们一辈子都不会拥有的，他们换车子的速度可能就如同咱们吃顿烧烤的速度；[藏狐][藏狐] 最后一句：感谢飞飞直白的说出真相‼️[保卫萝卜_笔芯]

【回复】对。如果你攒钱很辛苦的话。买车就不要买贵的。买什么798比亚迪秦就好。如果是为了一家出行的话，买秦pro 1098就好。
【回复】还感谢人家，你听他推荐买个bba你给4s店就打工吧。真相是如果攒钱不容易就不要考虑20以上的车和豪华品牌的车。
【回复】回复 @只会白嫖的霸霸 : 哥们，一看你就没驾照啊，为什么要换发动机？买油车根本不需要考虑换发动机[辣眼睛]
九九家看门的:
十几年小米用户表示买车一定要认清自己的需求，多试驾几个竞品后再决定。这个车个人体验下来感觉更适合年轻小两口，喜欢开车喜欢新鲜物品，后座一年基本不坐人，有便利充电条件的；家用可以看看隔壁极氪001和智界S7，都是好车。（不适合的可以速速转订别的，让我早日提车[doge]，我就能家用领克01，玩乐su7）

【回复】回复 @最紧要开心做人 :买得起车吗🤣👉🏻
【回复】后排是很少坐人 但是自己休息要用 而且也不会被家人嫌弃怎么这么小[笑哭]
只有你不开心:
现在电池的更新速度，智能化的进化速度，买任何车第二年都背刺，何况这种玩乐型的车，有闲钱买玩具，值，年轻人没结婚社交属性也值，买这个车就不要劝别人考虑空间这回事了吧，第二排能坐就行。

【回复】对的，电车跟电动车一样，我前年如果花同样的价钱买现在的电动车，现在的电动车速度都能比小型摩托车快而且续航又长[doge]
【回复】甚至换个说法吧，不要为了仅有几天的后排需求委屈自己[吃瓜]
【回复】回复 @Fearless519 :我就不理解说电车进步太快害怕背刺这件事，合着害怕几年以后被淘汰于是我干脆现在就买淘汰的车[喜极而泣]这真是阿Q，因为一直不进步所以不会被淘汰
有一说一偶尔出现:
提一点个人意见，现阶段400V和800V的差别，并没有3G和5G差距那么大。社会上绝大部分都是兼容的，并且就现阶段电车补能速度而言，除了超充桩之外，真的没太大区别。补能始终是电车相对于油车的。短板

【回复】感觉就是67w快充和120w快充的区别[微笑]
【回复】回复 @停驻枫林晚 :甚至连这点差别都没用，800v的超充现阶段很少的
【回复】这up不懂车的，小米重要的一点是全域碳化硅，另外充电的时候能到480+，速度也很快的。
小学毕业的蛋:
up说的大多少人看中配置，空间，保值，面子。我个人觉得选这个车的，更看重好看+好开

【回复】看环境，每个人环境不一样的，有时候你的工作环境了，家庭环境就会影响你的选择。不要总觉得全世界都是以自己为标准[微笑][微笑]
【回复】要真有这么多人追求好看好开，法系车在中国就不会没落了，终归是热度高的原因，你要知道在中国有自主能力买30w车的人群，在他们眼中车是身份，是面子，连bba这种一线豪华进入中国都要加个L迎合，国人对车的态度是很微妙的（免责声明：我知道很多人要杠，但是别拿个例当全部，别拿网络当现实，你开心就好）
【回复】回复 @d是猎人还是伯爵 :30w还是低价位的车？认真的？中国汽车市场都不说30w了，20w以上的车才占比多少你知道吗？
听雨明夕何夕:
对啊，我就需要车，空间大可以让乘客坐得舒服好，周末出去旅游。对我来说，隔音效果和后排空间比驾驶感受还要重要。

【回复】所以理想天天被人喷大彩电销量依然不错，毕竟每个人买车需求不一样
旅程是你:
30W的小米SU7 Max只不过是众多选择之一，不是唯一。标准版和Pro版其实性价比也挺高的，400V也不是什么就要过时的技术(家充的电价便宜很多)。买车绝大多数都会考虑好、去试驾的，不然为啥有7天犹豫期[喜极而泣]。油车BBA等等虽然买的人依旧，但是后期油电费、保险、维保、情绪价值等等方面很多人会考虑到的，贬值的问题用“早买早享受，晚买享折扣”就能理解了。评论区有些说买十万左右的车，剩下的钱存起，其实大家都还是明白自己想要啥。最主要还是要自己喜欢，不喜欢谈任何价值都没有意义。

【回复】标准版有啥性价比啊，没智驾，磷酸铁锂，400v。光这三条他就不值，更不用说单层玻璃，扬声器，加速这些
【回复】除了高配，其它两个版本性价比很低的
【回复】说中低配有性价比的一律归为小米脑残粉
BlingBling肉:
第一代的车往往会有很多不完善的地方，这个没得说的，也不是针对哪个品牌，30w雀石不是一笔小数目了

【回复】回复 @卡欧斯混沌体 :攒30万五年的话每年6万，攒3年的话每年10万，这可是纯剩余，这也是互联网速度了[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】是呗，一般的年轻人自己毕业攒钱，攒30w存款怎么也要个3-5年，就现在这个大行情，冲动消费对自己没好处，而低配版的话对比油车，溢价都够油车开好几年的了。[doge]
【回复】回复 @卡欧斯混沌体 : 一般的毕业生谁做得到3年多只靠自己能提30w的车[doge]有30w和拿30w买车应该不是一类事吧[doge]
AI视频小助理:
一、小米速七的火爆情况和车主的购买思考，探讨了车辆外观和配置等方面，并提醒大家不要盲目跟风购买不适合自己的车辆。 00:01 - 建议不要买小米SU7，除非你有5万以上的点赞 00:28 - 小米四七的大定退单率高达55%，不适合大部分人 01:44 - 小米速七的颜值和回头率都非常高，但设计类似迈凯伦和保时捷，不一定适合所有人 二、关于购买汽车的建议。作者认为，在未来，购买800伏版本的汽车将是必然的选择，而小米速器max版本的汽车则存在空间小、座椅不适等问题。 03:01 - 800伏平台相当于是4G时代电子产品，明年将迎来5G时代的产品。 03:28 - 在2024年，选择一个800伏的汽车是必须的，否则将面临二手车商的打压。 05:33 - 小米苏西的加速非常离谱，但需要足够的驾驶经验。 三、加速性能和驾驶感受，强调了对于新手和普通消费者来说，需要逐步适应加速性能和选择适合自己的驾驶模式。 06:00 - 速度快的车子需要适应，新手容易出事 06:41 - 加速太快容易让人失控，需要理智驾驶 08:56 - 这台车的调教适合运动车，不适合家用，底盘硬 四、对于购买小米速七这款新能源车的看法。作者认为，这款车适合热爱驾驶并且有一定驾驶经验的人，而购买传统豪华品牌的油车也是一个不错的选择。 09:06 - 速七适合热爱驾驶且有一定驾驶经验的人，适合当成玩具属性。 10:34 - 传统豪华品牌的车虽然在网络世界中不值钱，但仍有用户群体。 11:56 - 奔驰、宝马、奥迪这几个品牌可以胜任攒了30万辛苦钱买车的需求，提供情绪价值。 五、购买汽车时需要结合自身情况和使用环境，不要盲目跟风购买。同时，推荐购买油车，因为电车贬值率较高。作者还分享了自己对小米汽车的看法和期待。 12:01 - 不要只看网上的自媒体和车评人，要结合自己的用车环境 12:34 - 推荐尝试油车，因为电车的贬值率较高 13:59 - 欢迎讨论，对小米汽车有惊喜，会分享更多真实感受 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@沫沫的紫臣丶 召唤发送

【回复】”攒了30W得买bba“ ”电车更新太快所以油车比电车保值“ 这是最逆天的一集...bba30万的车和同价位的任何品牌比，如果扣掉那个标提供的情绪价值，都没有任何性价比，我为这个结论负责，所以我想不通为什么30万要买bba？ 而且电车油车都是车，明年出了新款电车，你老款油车难道就不会变得更落后？ 好比苹果今年出了新款手机，诺基亚今年没出新款手机，老款诺基亚会变得更保值吗？现在这个时间段正如手机市场的2010 和 2011，照着国产新能源这个发展速度，油车最终只会用作特种车辆和变成小众市场的玩物。
【回复】补充一点，以前挺喜欢看你视频的，你就算是直接发表主观看法开喷我都觉得无所谓，但是这样表面上要显得自己是个客观的车评人，实际上做的事情又有明显的主观倾向，还带节奏。我着实是有点看不懂了。
【回复】黑没黑看这个总结就知道了，铁黑
吕天尊:
苏7定位就是运动轿车，国内大部分车主都是开零百10秒开外的车，地板油车主也是少之又少，纯粹运动的车注定小众。

【回复】这是正解，不是su7不好，而是这个车定位就是小众，就像86和brz吉姆尼
【回复】回复 @薛姐姐林妹妹 :普通人，你能代表着你能承担这么高动力带来的成本？大部分人对于这么高性能的车都得需要系统的培训，不是张张嘴，我要买就能自适应。天天上下班儿，你别告诉我周末放个假，要去赛道练车，运动车一条轮胎，你知道多少钱么？
【回复】回复 @薛姐姐林妹妹 : 普通人开性能车的代价就是钱，事故，维修，轮胎损耗，刹车易损件……等等的，搞不好就是人财两空
御风不知远:
喜欢飞飞，说话真实，替我们体验。而不是跟风，好看是好看，适合自己才更重要。希望车企记住，做女生喜欢的车不容易，但是不论男女最开始都是一个驾驶员。

【回复】U8那期节目，弹幕可不是这么说的[妙啊]
【回复】非非让人清楚，什么叫黑，什么都可以黑。小米SU7两大致命弱点，一是不能上天，二是不能下海，只能在路上走。
【回复】回复 @三文鱼五分熟 :她是普通人吗？她和你能共情吗？[微笑]
节节高hu:
我是新粉。飞飞的分享真的是在金主气息特别重的车评圈中的一股清流。飞飞讲解特别有自己个人的理解，至少没有让我感受到明显被厂商充值的感觉。如果“特别有钱”的人设是真的话，那我真的希望车评圈再来几个有钱的二代来说说真话。

【回复】真觉得她是为爱发电的吗
【回复】以前那堆国产新能源车你难道觉得是她自己觉得好买的吗
【回复】就小米来说应该没给车评人充值，陈震也是因此才阴阳怪气的[妙啊]