国产ZTL-11轮式突击车为何备受诟病？

晴日午后:
因为有些人先射箭再画靶，预设一个并不正确的话题，再来讨论什么都是瞎几把扯。最近B站诸如此类的视频有点过多了，上来就摆出一个一眼看出毛病的论题，然后就有争议了，有争议就有流量，这就是流量时代的密码，争议和对立永远不缺流量。

【回复】回复 @八筒军事 :装备型号先搞对再来说，不光是你这一期视频。浏览了一圈你的视频，我不知道你是真不懂，还是有意为之，拿争议博流量。不管哪个，我只能说你对军事的认知，和地摊文“军迷”强不到哪儿去，图一乐。
【回复】看了几个这个up主做的视频，可以得出一个结论，这个up就是一个军盲
【回复】回复 @八筒军事 :strike stryker这两个词 你先分明白
自在天的波旬:
“普普通通”难道不是一种特点吗？ 华丽的装饰并不能帮你杀敌。

【回复】梅卡瓦都在被各种爆，轮突发动机前置作用怕也是不大。发动机后置，反而在重量配平方面允许前部给更厚的装甲。 下反射怎么了，至少是稳像。侧开门缺点多那是针对步兵战车的，对突击炮不适用此结论。 陆军装备没啥看头，你说的很对。因为这些陆军装备的战斗力核心在热像仪上，在数字化上，在穿甲弹的穿深上。 普普通通意味着配件来源广泛，意味着可以培训的维修师傅很多，意味着动员生产的时候可以迅速上量。
【回复】回复 @新进人员橼靈 :下反稳像本来就是侧重静对动，低速动对静，动对动，中国精度可以，中国11轮还是快速反应战车与坦克歼击车，火炮掩护车用，底盘就不要求快速动对动用，下反稳又便宜又适合，快反部队的定位是沿公里线展开，反恐，遇到装甲强大的对手快速依靠地形，迟滞，削弱对手，或在航空兵掩护下沿着交通线进入有限重武器对手的侧翼，搞那么豪华干嘛。能跟强大对手正面硬碰硬么，俄乌战场，一顿炮火，轮式车就要歇菜，现在防御未敏弹主战坦克都费劲，你们还指望把轮式突击炮打造的跟轻型主战坦克一样豪华。可能不。
【回复】难道你理解的“普普通通”就是不缀金边不镶钻吗？有点肤浅了吧？11轮和最近披露的新武直一个毛病，那就是过于保守，对于轻装甲载具，将发动机前置以弥补部分防护弱点是常规操作，11轮却反其道行之用了常规后置发动机布局，还导致乘员舱门只能开在侧面，毛子btr82已经证明了侧开缺点众多，11轮的火控甚至还用的下反稳像，新世纪的轮式坦克还在用二代半主站同款观瞄是几个意思？老陆新装备真没啥看头，不如去隔壁看看歼16 20 轰20或者海军下饺子
淮安懒猫一号:
ztl11的布局和主战坦克类似，但是受限08的基础设计车高没有降下来，不过对于他的任务来说也够用，新车的布局就跟半人马一样是后置炮塔了，不仅高度更低还可以用125大炮[doge]

【回复】回复 @kreang :具体有没有低后座版的120滑不清楚，但是125是真的有低后座版的2a76（好像是这个型号）也就是俄罗斯章鱼m的主炮
【回复】等等125？等等这车上125？！我擦[笑哭]记得这车最高时速100公里/小时吧，上125这火力……[doge]感觉105就差不多了，上125这什么火力不足恐惧症晚期[笑哭]
大同江啤酒挺好喝的:
ZTL11式突击炮的问题是，当时无法解决开炮时，炮口能量冲击驾驶室产生的敲钟效应，这就不得不说一下PKC181了，有人说PCL181无法正面开火，纯属扯淡，炮口制退器都不在驾驶室上方，开炮不会影响驾驶室的，然后说回11式，由于无法解决“敲钟效应”炮塔被迫中置，这就导致11式炮塔的防护不尽人意，各方面都很中庸，这一问题在ST3外贸突击炮时期被解决

【回复】哈哈哈，敲钟效应被解决的纪录片都有了[滑稽][滑稽]
【回复】回复 @真木隶子 :对，ST3设计师说的
南昌挪威的森林mm:
中国陆军规模太大 需要一款这样的轮战 各种变型车保守估计要几千辆 不是越贵越先进就好 实用耐用皮实才是最好的 这种车也不是什么国家能造的[吃瓜]

【回复】中国公路网发达也是一个原因
【回复】中国的地形很复杂，水网，泥沼，丘陵，高原，沙漠，平原，一款适应性强的装备太重要了，他不需要太完美，他需要的是适应各种环境，还得能适应大规模战争的装备
【回复】确实 适合国情的才是最好的 因地制宜
达坎瓦:
够用就行，你看俄罗斯轮突没有，突进基辅的路上丢了好多坦克，都履带断了[doge]

【回复】有轮突损失更大，因为容易陷入烂泥地……俄军后来不光没有研发轮突，反而还减少了BTR的使用率，近摩15旅、摩30旅这些轮式旅不光恢复了坦克营编制，还混编接装了BMP-3和BMP-1AM
【回复】回复 @马竿虾 :还有原因就是费油，然后补给部队跟不上来
满汉全席是啥:
说句实话，这次俄乌冲突，又给我们上了一课，很多装备和战法又要大幅度更行了

【回复】乌克兰战场上，双方轮式装甲车辆存在感为零
【回复】回复 @马竿虾 :坦克都没办法，轮战能有什么办法？轮战能跑100公里每小时和坦克跑40公里每小时，在FPV自杀无人机眼里有什么区别？
【回复】回复 @莫斯基塔 :没事，就他这2b言论让他去跟装步讲，装步要是能让他站着走出营区都算当日魔鬼拉练练躺下导致的。
mozzieskp:
1、获得生存许可证，是依法仿制，和全球获得零件有什么关系 2、运2 是什么飞机 3、猎歼能力 4、同轴机枪 5.8口径 5、半人马是120炮

【回复】他甚至管ZLT11叫ZTL11，你猜他为啥3万多播放几百个赞？[藏狐]
zwpqwe:
因为它是国产的，当然要被喷。你看法国陆军快全改成轮式载具了，它们就开始舔了，到俄乌大平原必能打的大毛哭蝶喊妈。

光年飞溅:
在设计年代取得各方面指标平衡的快反部队用车，很多批评根本不切实际

【回复】上125炮的要求简直离谱[笑哭]
【回复】强不强不重要，适合自己并且好用才重要
【回复】回复 @philoeloise :我觉得也是。多数人对口径没有概念，哪怕看一眼一点二五升和2点零升的可乐瓶呢，那个后座更是。
I小小怪同学I:
125试验车不是没有，至于为什么不用这确实不知道

【回复】分装弹药装填太慢太重了吧（毕竟是手动装填）如果换成整装弹药还要重新研制并且弹药不通用不利于后勤保障，还有就是125的后坐力太大了吧？个人想法[呲牙]
【回复】回复 @philoeloise :就是给轻型旅提升火力用的，而且你这是什么奇怪的思想，125滑就一定只能用来对抗坦克？有没有可能主要目的是加强前线步兵的直射火力，俄乌冲突里面大部分坦克不也只是支援步兵进攻？125滑打的榴弹和破甲弹是前线步兵最可靠的直射火力支援，你是前线大头兵难道不希望有一门随叫随到的125炮？
【回复】这么小的车体塞下125炮，能装几发炮弹？炮弹堆的密了不容易殉爆？遇到装甲部队，用无人机，反坦克火箭等等反装甲武器不行吗？ 中国又不缺少对付坦克的装备，为何非要提升一辆轮式战车的理论火力？当极限能被其他装备弥补的时候，提升通用型不是很好的选择吗？
白俄狐狸_official:
车体太高太大短距离机动能力不行，火炮够用但没有车长超控，但是总体来说现阶段够用

【回复】感觉挺好的呀，被迫遇到装甲部队，还有无人机，反坦克火箭等手段，不需要强行提升一辆轮式装甲车的性能而造成造价过高。 这车又不是攻坚的，搞成梅卡瓦那种没有必要。现代战争大量使用无人机侦查，装甲车辆超视距攻击，车体高大的唯一缺点是浪费吨位，与隐蔽性已经无关了，T72足够低矮，隐蔽性也不比高大的豹二和m1优秀。
【回复】回复 @乘二的Turbo :机器人别叫
【回复】回复 @philoeloise :因为人民陆军体系全而强，单个装备缺陷很容易被弥补
吃瓜连皮吃:
备受诟病？这么好的轮坦也成倍受诟病了？真是什么狗都可以说军事了哈

zdlx256:
史赛克集团是指美军的斯崔克车族吗？

业余吐槽者:
日本的16式甚至传动结构都暴露在外面，也不妨碍他们吹上天

反骨仔仔阿妙:
为啥封面放小日本的陆战车？？？UP主故意的吗？

【回复】告诉我们其实日本的更厉害