旅行者的电混青春版?北京车展实拍捷途山海T1

东海混江龙:
大狗 换壳。长城真是蠢。如今奇瑞 混动电气化 速度加快了。 你根本没有反应时间。

【回复】奇瑞那速度也是出奇的慢，只是比长城好一点，大哥别说二哥
【回复】回复 @达部溜弟 :长城 没有像比亚迪一样 给一套100公里混动 所有车通用。四驱不是刚需。大狗酷狗如果趁热打铁 哪有捷途旅行者起来。最起码给了奇瑞两年追赶时间。长城太急于高端化了 在10-15万如果站不稳 就很被动。
【回复】本来挺喜欢大狗的，无奈就是不出插混，连二狗都出了Hi4了[笑哭]
ppisacat:
这设计干净利落 简洁明快 眉清目秀的 奇瑞的设计真的要看捷途才行

【回复】回复 @超越者希格尔德 :我发言这么没水平 居然被怀疑ai？[惊讶]
【回复】回复 @超越者希格尔德 :[doge]这车外观不如Bj30
Kin_V_Schmidt:
其实这就是旅行者底盘，但是T1明显电池包平整了，可见T2之所以大肚婆，还是为了搭载那个208的电池，如果全部都统一129估计就不会怀孕一样的。 甚至可以说旅行者本身有考虑过插混设计，然后后来非要塞一个大电池。

【回复】可能是试装车，没挂电池呢。
【回复】回复 @炸弹人儿 :没事，我等得起，1+3结构也挺好，千万保留那个2.2kw的内放电。[星星眼]
【回复】T1多久发布，按规律至少一年后了
甜儿556:
特别喜欢捷途越野的设计风格，有力量，很越野

切了盘水果:
捷途山海T1采用是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术组合，动力强劲，省油省电。

谁来陪我做腰部运动:
T1是对捷途家族语言的延续吗，很熟悉的感觉

莫子556:
奇瑞是把掌握“好看”密码的设计师都给了捷途

we田噗噗:
硬朗霸气的车身设计，T1新颖时尚的车头既美观又不失科技感，车灯体现了纵横之道的独特风格