手动挡老司机，要背叛手动挡了

空色弦音:
第一台手动挡，第二台自动挡怀挡，体验是换挡巨轻松，不用力不伸手，动动手指换挡，缺点是头几次总是弄错前进和后退方向，不过现在车都有倒车影像和持续倒车提示声，开几天后就不会弄错了。不过开多了怀挡，去开其他档，会容易扒拉雨刮器。如果有钱买第三辆，想换个飞机档、旋钮档试试体验，屏幕档就算了

【回复】旋钮没意思，体验一下换挡拨片是真的
【回复】给你推荐一个飞机档但是又不会扒拉雨刮器的车。奔驰A45，W807/808那代，不过这是二手，新款也是怀档。新车也有，AMG GT ，反正那个我只能想想就好
夏纪花火:
买皮卡把，皮卡有手动挡，全新福特游骑侠2.3t 250多马力的手动挡皮卡，才10几个，值得你入手。[doge]

【回复】有些路段只能走右边的货车道，不然拍到就罚[笑哭]
【回复】哈弗 h5 我看不错，好像还可以选柴油发动机[吃瓜]
开门自由贸易呀:
十几万的CX30，思域，型格。只有这3款了[笑哭]

【回复】回复 @_有话直说_ :手动去年年底掉到15w，现在14w落地了，现在这销量，今年年底13w都不是不可能，这一代巅峰也就卖到18w多
【回复】思域十几碰瓷不了，快摸到20了[吃瓜]
G-RaciN:
手动挡过渡过去的话可以试试电车，自动挡提供不了那种类似手动挡收了油门发动机制动帮你减速的感觉但是电车的动能回收可以[吃瓜]

【回复】我就打算买个手动二手，将来直接换电车
【回复】手动挡的发动机制动减速？
刘跳跳Happy:
要相信螺旋上升，手动挡配置会回来的

【回复】回复 @啊哇咔咔呀 :直接一个彻底买不起
Lisa一米七:
思域hatchback 目前我觉得最有乐趣动力还够用还是手动挡底盘还不错的车子了 缺点就是贵 十几万的车子内饰真的满满的塑料感

【回复】回复 @Lisa一米七 :主要还是手动挡新车没得选了，brz操控好但是不兼顾家用
【回复】回复 @辽西狠人侯侯 :brz就没实用性。稍微有点实用性就行
C辉:
吹吹本田手动还行，大众手动就算了，也就男的开女的开老累了

AlwaysTurbo牛浪:
大众手动挡我是无福消受，太重了，各种重，我的大卡车都比大众轻松n倍。

小张的VL0g日记:
我开了13年手动挡，现在换了自动，手动挡真辣鸡~油耗也差不多，有屁用

【回复】手动挡又累又麻烦 一群人争辩说乐趣 抚心自问一年下来有几次自己跑山路乐趣？能跑几分钟乐趣 乐趣占痛苦1%？过年过节上下班那么堵车 乐趣？
【回复】回复 @你一定要有猫啊 :电瓶车比自动挡优势大多了 什么堵车没停车位根本不是问题
【回复】回复 @别时无计 :一直在逃避堵车脚累 不敢说
摁下葫芦浮起瓢:
家用只有马自达3和思域型格还算看得过去